Hydrauliikkaa rakennuksen alle
Hydrauliikkaa rakennuksen alle
Kymysys: Jos teoriassa haluaisin nostaa 2.5m x 5m puurunkoista eristämätöntä tallirakennusta 20cm irti maasta niin monenko tonnin pullotunkilla saan sitä ylöspäin nurkka kerrallaan? Harjakorkeutta rakennuksella n. 2.5m. Sisään ajattelin ristikkorakennetta oviaukon kohdalle ja keskelle rakennusta tämän nostotyön ajaksi.
Berlingo 1.9D -04, Xantia V6 Break -00, Xantia 1.8 16v Exclusive Break -00, Xsara 1.6i -00, GS Pallas -77, 2cv6 AK??? -76, 2cv-Super -71, 2cv6 -77, Dyane Super -73, Dyane -68
- sitikkaporo
- Viestit: 1114
- Liittynyt: 01.02.2009 13:04
Re: Hydrauliikkaa rakennuksen alle
Terve. Viime suvena (vai oliko toissa..) korotin hieman pienempää vajaa, nostelin nurkista ihan pilipalihallitunkeilla (en suosittele) neljän pilariharkon verran. Meinasin nostaa enemmänkin mutta kun alkoi tulla sivuttaissiirtymää, vajan pohja alkoi näyttää salmiakilta ja ketään ei ollut vielä sattunut (pahasti), ajattelin että nyt on oikein hyvä korkeus
Mutta tuo 20 cm korotus menee varmaan millä vaan, missä tonnit riittää, luulisin että perustunkkikin (hydraulinen) jaksaa tuon.
Mutta tuo 20 cm korotus menee varmaan millä vaan, missä tonnit riittää, luulisin että perustunkkikin (hydraulinen) jaksaa tuon.
C4 e-HDi 115 Premium ETG6 -15, Dyane -68 (ikurojekti), Mitsu Outlander PHEV 2016
Re: Hydrauliikkaa rakennuksen alle
Perusversiossa koko vajan paino ei yleensä ole kuin noin 1000 kg paikkeilla, mutta seinä ja kattorakenne... ja materiaali tuottaa paljonkin vaihtelua, Jos on sopiva kiinnitys vielä alapaarteissa, sen irtirepäisy vaatii ehkä enemmän kuin nosto. Ei ole tullut ikinä oltua kuin sivusta katselijana, arviolta suht. samankokoinen peltivaja nousi kevyesti, mutta pitkillä sivuilla vaati nostoa keskeltäkin, nostokaluna ei tosin ollut kaikista pienin vaan olisko ollut 4...6 tonnin pullotunkkeja. muistaaseni tuota nostettii aina vain reilun laudan verran yhdella kierroksella. Vanhan hirsimökin kulman nostoon taas tarvittiin 20...30? tonnin tunkkeja.
Mutta jos ostamaan joutuu, niin 2 tonnin tunkkia en ostaisi, hintaero seuraavaan on sen verran pieni. (toki koko ala-asennossa voisi vaikuttaa, riippuu mistä kohtaa pääsee nostamaan, tukeva iso ja paksu vaneri- tai puulaatta ehkä tarvitaan alle pehmeällä pohjalla)
Mutta jos ostamaan joutuu, niin 2 tonnin tunkkia en ostaisi, hintaero seuraavaan on sen verran pieni. (toki koko ala-asennossa voisi vaikuttaa, riippuu mistä kohtaa pääsee nostamaan, tukeva iso ja paksu vaneri- tai puulaatta ehkä tarvitaan alle pehmeällä pohjalla)
Re: Hydrauliikkaa rakennuksen alle
Maata kaivan joka nurkasta ja keskeltäkin niin paljon, että kallio tulee vastaan. Sitä vasten uutta betonipaalua. Hieman suunnitelmallisuutta tämä tulee vaatimaan, mutta kyseinen rakennus on rajaa vasten ja uutta sellaista ei siihen saa enää nykyään millään, joten paree nähdä vaivaa vanhan säilyttämiseen. Toisekseen, pää kolisee kattotuoleihin, joten tulisihan tällä käyttömukavuuttakin harrastamiseen 
Berlingo 1.9D -04, Xantia V6 Break -00, Xantia 1.8 16v Exclusive Break -00, Xsara 1.6i -00, GS Pallas -77, 2cv6 AK??? -76, 2cv-Super -71, 2cv6 -77, Dyane Super -73, Dyane -68
Re: Hydrauliikkaa rakennuksen alle
On pieni vaja, jonka sokkelit ovat betonisia junttapaaluja, makuullaan. Nämä olivat alkaneet painua, vaikka onkin molskottipeti. Nosto: Palkin alle tilaa tunkille, tunkin alle ratakiskon aluslevy, ja nostoa. Täyttö rautkangella ja myös vedellä, painepesurilla massaa palkkien alle.. Ja kun nosti hieman yli oman tarpeen, saikin laskettaessa oikeaan tasoon. Kattotuolit olin jo aiemmin vahvistanut, laudat pois nurkista ja tilalle 12mm filmivanikkaa ja reilusti ruuveja. Kattotuoleillekin "esijännitystä" nostamalla tuolin keskeltä pattingin ja tunkin avulla. Enää ei löydy notkoja.
Alkuunsa 2t pullotunkista kuului: "mä en jaksa"-tyyppistä vinkunaa, 6t tunkki vaivoitta.Tiilikattokin näjes.
Alkuunsa 2t pullotunkista kuului: "mä en jaksa"-tyyppistä vinkunaa, 6t tunkki vaivoitta.Tiilikattokin näjes.
Re: Hydrauliikkaa rakennuksen alle
Tuskin rakennuksen nostokaan onnistuisi virallisesti ja laillisesti ilman rakennuslupaa? Eli onnistuminen riippuu ehkä myös nopeudesta ja kuinka tulehtuneet suhteet on siihen naapuriin. Jossain alueilla kai oli sallittua rakentaa tiettyyn paikkaan vaja/talli rajaan kiinni, jopa siten että niistä eri puolella rajaa olevista tuli yksi rakennus ja kahdesta pulpettikatosta yhdessä harjakatto, en tiedä miten nykyään on säädökset?Akaile kirjoitti:...
mutta kyseinen rakennus on rajaa vasten ja uutta sellaista ei siihen saa enää nykyään millään, joten paree nähdä vaivaa vanhan säilyttämiseen. ...
Re: Hydrauliikkaa rakennuksen alle
Rakennuksen etäisyys rajasta ainakin aiemmin on ollut 5 m. Tulee siitä, kun rakennusten väli on oltava 10 m. Jos naapuri antaa suostumuksen, silloin saa rakentaa rajaan. Se vaan johtaa siihen, että naapuri saa siihen kohtaan rakentaa vasta 10 m rajasta.Akaile kirjoitti:...kyseinen rakennus on rajaa vasten ja uutta sellaista ei siihen saa enää nykyään millään...)
Tavallinen terve järki ei ole erityisen tavallista.
Re: Hydrauliikkaa rakennuksen alle
Aika paljon on kaupungeissa 50-luvun omakotialueilla sellaista, että kahden vierekkäisen talon talousrakennukset ovat käytännössä samaa rakennusta rajan päällä.r_a_n_u kirjoitti:Rakennuksen etäisyys rajasta ainakin aiemmin on ollut 5 m. Tulee siitä, kun rakennusten väli on oltava 10 m. Jos naapuri antaa suostumuksen, silloin saa rakentaa rajaan. Se vaan johtaa siihen, että naapuri saa siihen kohtaan rakentaa vasta 10 m rajasta.Akaile kirjoitti:...kyseinen rakennus on rajaa vasten ja uutta sellaista ei siihen saa enää nykyään millään...)
Tai entäs tämä sitten?
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Re: Hydrauliikkaa rakennuksen alle
Siellä on tiettyjä erityisvaatimuksia rakenteille.Teuski kirjoitti:...Tai entäs tämä sitten?
Tavallinen terve järki ei ole erityisen tavallista.
Re: Hydrauliikkaa rakennuksen alle
Menee OT, mutta tämä tapaus rajasta metri ja lähimmästä asuinrakennuksesta 6.5 metriä, ihan laillisesti, 70-luvun lopussa jouduttu hakemaan rakennuslupa uusiksi, kun alkuperäinen oli hävinnyt kaupungin arkistosta ja ilmakuvien perusteella väittivät jälkeenpäin laittomasti rakennetuksi. Eli silloin mätkyjen kera laillistettu uudestaan. Tämän jälkeen tullut asemakaavamuutos ja näillä etäisyyksillä ei onnistuisi pykääminen ei sitten millään...r_a_n_u kirjoitti:Rakennuksen etäisyys rajasta ainakin aiemmin on ollut 5 m. Tulee siitä, kun rakennusten väli on oltava 10 m. Jos naapuri antaa suostumuksen, silloin saa rakentaa rajaan. Se vaan johtaa siihen, että naapuri saa siihen kohtaan rakentaa vasta 10 m rajasta.Akaile kirjoitti:...kyseinen rakennus on rajaa vasten ja uutta sellaista ei siihen saa enää nykyään millään...)
Mutta hyvä tietää tuo 4-6 tonnin pullotunkin riittävyys näihin hommiin, kiitos vastauksistanne.
Berlingo 1.9D -04, Xantia V6 Break -00, Xantia 1.8 16v Exclusive Break -00, Xsara 1.6i -00, GS Pallas -77, 2cv6 AK??? -76, 2cv-Super -71, 2cv6 -77, Dyane Super -73, Dyane -68
Re: Hydrauliikkaa rakennuksen alle
4m rajasta, naapurin lupa sitoo vain sitä naapuria, ei seuraavaa omistajaa, eli vaatii rasitteen, joka ei taas yleensä mene läpi rakennusvalvonnastakaan, tai alitus vaatii muutoksia palomääräyksiin, menee vaikeaksi (ja kalliiksi)
Kunniajäsen
BX 1.9 GTi A -91 1/2 BX 1.6 GTi -91
- Kaapelimies
- Viestit: 2723
- Liittynyt: 01.02.2009 14:23
- Paikkakunta: Päijät-Häme
Re: Hydrauliikkaa rakennuksen alle
Eikö tuohon saa tehdä edes toimenpideluvan vaativaa remonttia? Eli jättää sen rajaseinän paikalleen ja laajentaa muista suunnista
.
2x C5HDi Break, Xantiat Bk 19TD Aut & 2.0HDi, 2xBX4WD Break,5x2CV. 2xVisa14TRS ym
Re: Hydrauliikkaa rakennuksen alle
Useimmissa kunnissa rakennuksen laajentaminen ylös/alas tai sivulle vaatii rakennusluvan? Myös naapurin puolelle voi joskus rakentaa (lupa ja rasite tarvitaan), ja asemakaavassa voidaan jopa edellyyttää että talot rakennetaan toisiinsa "kiinni" (yleensä keskustoissa). Onkohan palomuurivaatimus noissa kaikissa?Kaapelimies kirjoitti:Eikö tuohon saa tehdä edes toimenpideluvan vaativaa remonttia? Eli jättää sen rajaseinän paikalleen ja laajentaa muista suunnista.
Re: Hydrauliikkaa rakennuksen alle
Muista dimensioista johtuen tämä rakennus ei halaja lisäosia itseensä, eli siitä ei ole nyt kysymys. Vuodet tehneet tehtävänsä ja alkaa olla viimeinen hetki nostaa irti maasta, ennen kuin lahoaa pystyyn. Toisekseen, ilmarako ympäriinsä olisi nannaa sätkälle säilönnän aikana, kun rakennuksessa vallitsisi latoilmasto. 
Berlingo 1.9D -04, Xantia V6 Break -00, Xantia 1.8 16v Exclusive Break -00, Xsara 1.6i -00, GS Pallas -77, 2cv6 AK??? -76, 2cv-Super -71, 2cv6 -77, Dyane Super -73, Dyane -68