2CV: jarrunestekytkin

Vika vai ominaisuus?
Avatar
Wellark
Viestit: 14
Liittynyt: 04.07.2012 10:07
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

2CV: jarrunestekytkin

Viesti Kirjoittaja Wellark »

Onko kenelläkään tietoa siitä, miten tämä rättärin "jarruneste" -kytkin oikein toimii?

Brake fluid - control switche, for 2CV + HY. Original Installed in the dashboard. Final version.
Kuva

Itse en keksi miten se pitäisi johdottaa ja sitä käyttää...
C5 '05
CX IE autom. '83
2cv6 '77
DS21 '68
ID '66
Avatar
jasu
Viestit: 3164
Liittynyt: 01.02.2009 13:55
Paikkakunta: Korpilahti
Viesti:

Re: 2CV: jarrunestekytkin

Viesti Kirjoittaja jasu »

Tuossa kytkimessä on kaksi kytkentänastaa. Nastat yhdistyvät nappulaa painettaessa. Myös jarrunestesäiliön (tietääkseni vain LHM-jarrullisissa, eli kaksipiiristen levyjarrujen kanssa) kannessa on kaksi kytkentänastaa, jotka yhdistyvät kun nestettä on liian vähän. Tämä kojelautaan kuuluva katkaisija kytketään säiliön kannessa olevan kanssa rinnan...

Ja tuota käytetään vain testaamaan jarrunesteen vähyyden merkkivalon kunto. Nappulaa painaessa pitää merkkivalon syttyä, samaten pitää samaisen valon syttyä kun säiliön päällä olevaa pientä hentoista valkoista nastaa painaa (joka todellisuudessa painaa kohoa alaspäin, jolloin anturin navat yhdistyy) tai sitten siinä vikatilanteessa kun nestettä on liian vähän...
Dyane 4x4 IE, Sm 2.7, Dyane IE, C8 2.2
Series -LantikanPätkä
Avatar
Wellark
Viestit: 14
Liittynyt: 04.07.2012 10:07
Paikkakunta: Tampere
Viesti:

Re: 2CV: jarrunestekytkin

Viesti Kirjoittaja Wellark »

jasu kirjoitti:Tuossa kytkimessä on kaksi kytkentänastaa. Nastat yhdistyvät nappulaa painettaessa. Myös jarrunestesäiliön (tietääkseni vain LHM-jarrullisissa, eli kaksipiiristen levyjarrujen kanssa) kannessa on kaksi kytkentänastaa, jotka yhdistyvät kun nestettä on liian vähän. Tämä kojelautaan kuuluva katkaisija kytketään säiliön kannessa olevan kanssa rinnan...

Ja tuota käytetään vain testaamaan jarrunesteen vähyyden merkkivalon kunto. Nappulaa painaessa pitää merkkivalon syttyä, samaten pitää samaisen valon syttyä kun säiliön päällä olevaa pientä hentoista valkoista nastaa painaa (joka todellisuudessa painaa kohoa alaspäin, jolloin anturin navat yhdistyy) tai sitten siinä vikatilanteessa kun nestettä on liian vähän...
Kiitos! Tällä pääsee eteenpäin. Täytyykin tarkistaa, onko oman säiliöni päällä kyseisiä kytkentänastoja.
C5 '05
CX IE autom. '83
2cv6 '77
DS21 '68
ID '66
Vastaa Viestiin