Juha Sipilän El-Camino

[rundvik]

http://www.iltalehti.fi/autot/201206110100352_au.shtml

Linkki ohessa,koska kaikki automiehet puhuvat siitä nyt.

[eskere]

Eihän tuo Sipilän Kamino mikään kaunistus ole
40kg puuta/100km on kyllä melkoinen kulutus. Jos halkomotti painaa 400kg ja maksaa n. 50€, niin sillä ajaa n. 1000 km. Täytyis olla omaa perämettää ennenkuin ajosta saa kannattavaa, ja sittenkin jää melkoinen urakka tehdä pystymetsästä puut pilkkeeksi.

Mutta on hyvä että meillä tulee? nyt sellainen pääministeri, joka osaa itsekin omilla käsillään jotain tehdä. Silloin on helpompi ymmärtää muitakin harrastajia ja päättäjänä helpottaa joitakin harrastustamisen jarruja.

[kaselin]

Kyllä se on että vi.......t noi harrastuksista kyllä siellä on ihan muut mielessä.

[rundvik]

Jonkin suomalaisyhtiön olisi heti alusta kannattanut siirtyä sähkökulkuneuvojen massiiviseen kehittämiseen mutta täällä valtio ja sen monopoli tappoi kaiken hyvän heti alkuunsa.Nyt on menetetty paljon hyvää aikaa mitä olisi voitu käyttää latausasemien rakentamiseen.Suuri osa suomalaisista ajaa joka päivä lyhyitä matkoja.

[kaselin]

Eihän täällä mitään järkevää tehdä ja jos tehdään valtion pitää avustaa ja työntekijät ilmaiseksi.

[rundvik]

Alkaa näyttää siltä mikään ei täällä muutu ,paitsi ne lillukan varret.Naapurimaissa on jo tehty rohkeita avauksia sähköautojen kannan lisäämiseksi verohelpotuksin ja rahatuin.

[rundvik]

Tammisillan ABC:llä on kolme latauspaikkaa Teslalle.Yhtään sähköautoa ei niissä näkynyt.

[Teuski]

Tammisillan ABC:llä on kolme latauspaikkaa Teslalle.Yhtään sähköautoa ei niissä näkynyt.

Jos mulla olisi Tesla niin en kyllä alentuisi mihinkään ABC:lle. Toisaalta sellaisern pitäisikin olla varaa jos kyseisen ketjun hintoja maksaa

[laakeri]

Jos mulla olisi Tesla niin en kyllä alentuisi mihinkään ABC:lle. Toisaalta sellaisern pitäisikin olla varaa jos kyseisen ketjun hintoja maksaa

Onko se lataamisen hinta sitten ABC:eillä järestään muita paikkoja kalliimpaa? Polttoaineen hinnoissahan ABC:t saattavat olla ihan mitä tahansa. Monella paikkakunnalla tuntuvat edustavan kalliimman pään tasoa, mutta esimerkiksi Imatran Prisman kylmä-ABC oli ainakin pari vuotta sitten useimmiten se alueen (pl. Enso) halvin paikka ostaa bensaa - siis ihan tolppahinnaltaan(-kin). Ymmärsivät kyllä todennäköisesti pilata hinnat kyseisen Prisman uusiessaan.

[rundvik]

Tammisillan ABC:llä on kolme latauspaikkaa Teslalle.Yhtään sähköautoa ei niissä näkynyt.

Jos mulla olisi Tesla niin en kyllä alentuisi mihinkään ABC:lle. Toisaalta sellaisern pitäisikin olla varaa jos kyseisen ketjun hintoja maksaa

Onko sitten syynä jokin ideologia?Tänään ainakin söin ABC;llä kaksi alacartepihviä yhden hinnalla.

[Lauri]

Alkaa näyttää siltä mikään ei täällä muutu ,paitsi ne lillukan varret.Naapurimaissa on jo tehty rohkeita avauksia sähköautojen kannan lisäämiseksi verohelpotuksin ja rahatuin.

Minun mielestä sähköautot saavat Suomessa liikaa huomiota, mikä osin johtunee siitä, että ne ovat tällä hetkellä niin "cool". Sähköautotekniikka on mielenkiintoista ja varmasti hyvä asia, tämän kirjoituksen tarkoitus ei ole viedä kunniaa sähköautoilta mitenkään pois. Minäkin olen haaveillut sähköautosta. Suurinpaan osaan minun arkiajoista tuollainen 400km toimintasäde riittäisi aivan hyvin. Sähköautot siis hyvä juttu, MUTTA.

Sähköautoilua perustellaan yleensä (ainakin Suomessa) ympäristöystävällisyydellä. Hirveällä hingulla luodaan latauspaikkoja muutamalle 50 000€ autolle. Autovalmistajathan eivät toistaiseksi edes halua sähköautojen kysynnän äkisti kasvavan, kun liukuhihnalta ei ehditä työntämään akkuresurssien puutteessa "massavauhdilla" sähköautoja. Yleensähän nuo sähkömallit ovat varustelultaan sieltä hinnaston yläpäästä, kikka jolla saadaan hämättyä ostajaa akkutekniikan kalleudesta ja akkupulasta.

Jos oikeasti Suomen liikenteen päästöja haluttaisiin pudottaa ja luoda samalla lisää työpaikkoja ja tuotekehitystä, niin minusta pitäisi panostaa enemmän biokaasuun ja tukea valtion puolesta niiden laitosten kehittämistä ja rakentamista. Ajatelkaapa: maatilojen koneet voisivat käyttää oman tuotantolaitoksen tuotteita. Maaseudun posti- ja jakeluliikenne voisi samalla tankata näiltä asemilta. Kaupunkien jätekeskuksilla olisi jäteautoille, teiden kunnospitokalustolle ja mahdollisesti paikallisbusseille omat "tankkauspaikat". Biokaasu soveltuisi hyvin liikenteelle, jolla on tarkat ennalta määrätyt reitit: eli yleensä joukko-, jakelu- ja jätehuoltoliikenne.

Pikkuhiljaa näitä biokaasutuotantolaitoksia alkaisi putkahdella pitkin Suomea ja jakeluverkostoa voitaisiin laajentaa. Näin tankkauspisteitä saataisiin taajamiinkin esim. paikallisbusseille, -takseille, yms. Ja sitä tehden vähitellen myös yksityisautoilijoiden saataville.

Kaikki em. lisäisi myös työvoimaa, keksintöjä ja kehitystä. Mutta ei. Tesloille vaan töpseleitä verorahoin

[Cikatti]

Kaunein puukaasuauto tähän asti. Sipilä nyt on mitä on, en ota kantaa

[rundvik]

Laitetaan nyt tämäkin sähköauton tukemisesta kateellisesti kertova linkki tänne.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2016050 ... 0_uu.shtml

...ja mitä noihin öljy-lobbareiden kaasuautoihin tulee,eivät ne pärjää kustannuksissa ollenkaan sähkölle missään mielessä.