C3 2005 vemputtaa rattia jarruttaessa/kiihdyttäess

[zemial]

Mikähän osa voisi olla vaihdon tarpeessa, kun sekä jarruttaessa, että kiihdyttäessä auton ratti vemputtaa/auto vähän nytkyttää.

Epäilin että talvirenkaat tai jarrulevyt tuota tekisivät, mutta nyt tuo on pahentunut ja pahentunut vaan vaikka vaihdon renkaatkin. Eikä tuo aina jarruttaessakaan täristele, ainoastaan välillä. Olisiko että jos kiihdyttää tai jarruttaa ihan ratti suorassa, niin tuo vemputtaa pahemmin.

Ihan hento kolina kuuluu mutkaan ajaessa montuissa jostain, mutta en ole onnistunut paikallistamaan tuota.

[sitikkaporo]

Katoppa ettei ole jompikumpi etujousista poikki.

[olli__o]

Kiihdytyksessä voisi olla vaikka sisemmät vetonivelet vailla rasvaa, ainakin jos ne ovat jonkinmoisessa kulmassa voi tulla vetovemputusta, mutta ei luulisi jarrutuksen vaikuttavan (tai ainakin voisi kokeilla vaikuttaako kytkimen painaminen jarrutuksen aikana)

[zemial]

Pitääpä tutkia viikonloppuna tätä tarkemmin. Kytkimen painamisen jälkeen/vapaalle vaihtaessa täristys loppuu alle viidessä sekunnissa. Jarruttaessa kytkin ei vaikuta. Jos kiihdytyksestä alkaa heti jarruttamaan, niin taajuus ja täristys pysyy samana ja vaan voimistuu vähän.

Takana iskarit on ainakin aika valmiit. https://www.dropbox.com/s/e3tsytcr4orte ... 2.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;

[ealab]

Laita vaan suosiolla ao. rasvaa vetoniveliin, ei ole ollenkaan haitaksi. Jos auttaa, se on siinä. Olen kokenut, tosin hitaassa kaarreajossa. Autolla ei väliä, vetonivel on vetonivel.

[zemial]

Vetarit on purettu, putsattu, rasvattu ja kasattu uudelleen. Onneksi aloin tuohon hommaan, kun samalla paljastui ihan holonaan vuotava stefa kuskin puolelta. Se tuli vaihdettu samalla ja säästin tuurillaan vaihdelaatikon hengen tässä.

Vika ei tosin korjaantunut, eikä muuttunut. Alatukivarsien puslat näyttävät olevan halkeilleet ja huonot, mutta muuten alustastakaan ei löytynyt mitään välystä mistään.

Elikkä kokeilen seuraavana uusia ne ja pitää vaihtaa nuo vahvasti ravistavat (*tun LPR merkkiset, siitä merkistä ei ole yhtään hyvää kokemusta) jarrulevytkin uusiin. Eli nyt seuraavassa korjauksessa menevät vaihtoon puslat alatukivarsiin, suojakumit hammastangolle, jarrulevyt ja iskarit taakse. Onneksi osat ovat halpoja saksoissa ja saapuvat jo vapuksi

[zemial]

Ei loppunut vemputtaminen jarrulevyjen uusimisella tai millään. Alatukivarsia en ole vielä vaihtanut, kun ei puslistakaan oikeen selkeesti pehmeetä löydy.

Autoa on nyt tutkittu pajallakin oikee urakalla. Vemputus ratissa vaan pahenee ja lisäksi on ilmaantunut sellainen vahva metallinen pamahteleva ääni. Vähän kuin joku löisi vasaralla pohjaan. Viimeksi perjantaina pajalla tutkittiin tuota useamman ammattilaisen voimin. Ääni kuului rakennusta kiertäessä, mutta lähde ei selvinnyt.

Nyt saatoin löytää sen syyn itse tuossa autoa tallissa tutkiessa. Pukkien päälle auton ajaessa, silleen että paino on pyörillä ja toinen keikuttaa autoa/hyppii oviaukossa, niin tuolta löytyi mahdollinen ongelma.

Toinen jousi painuu kiltisti nätisti suoraan kasaan, silleen kun jousen kuvittelisi painuvan:
https://www.dropbox.com/s/8gra2gxolfoa2 ... 3.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Mutta toinen jousi ei painukkaan kasaan, vaan menee mutkalle :
https://www.dropbox.com/s/dgpqxnysleeab ... 3.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Jätin auton tallille ja totesin, että on se kirottu. Pitänee ehkä ostaa uudet jouset ja laakerit yläpäähän.

[laakeri]

Nyt pitää ihan muistella, minkälainen se joustintukiratkaisun yläpää onkaan, kun ei ole tullut moista käpälöityä moneen vuoteen... Mutta riittäisiköhän kääntölaakerin jumitus siihen, että jousi menee mutkalle ja paukettahan sieltä saa aikaiseksi myös.

Tällä ylätuella emännän sisko katsasti ZX:n huomautuksitta pari viikkoa ennen tuon kuvan ottamista. En kysynyt, kuinka iso kaula-aukko oli katsatusasemalla käydessä. Tuon kanssa kuitenkin vaan kolkotteli, kun tolpan yläpää hyppi melkoisen vapaasti...

[zemial]

https://www.dropbox.com/s/n6wb4p0ft85hu ... 9.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;

Eipä ne paljon paremmalle näyttäneet tässäkään.

[zemial]

Mikähän tuo alatukivarsien mutterin tyyppi on? Se on jokin tiheähampainen, mutta mikä?

[oddjob58]

Mikähän tuo alatukivarsien mutterin tyyppi on? Se on jokin tiheähampainen, mutta mikä?

Servicessä M14x1,5 laippamutteri

[zemial]

Bilteman tiheähampainen 22mm lenkki kävi siihen hyvin.

https://www.dropbox.com/s/l0nteczym16ty ... 0.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;
tuollaisen jatkon se vaati

https://www.dropbox.com/s/nufzmu6tucl72 ... 5.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.dropbox.com/s/ddos7a2csmqkt ... 9.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;

puslat oli vähän väsyneet.
https://www.dropbox.com/s/qdnea17oqa8pc ... 4.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;