Lisävaloa C5:n keulille

[irakso]

En ole viedä edes lomia pitänyt mutta se on tosiasia: Syksy ja pimeet tulee taas kesän jälkeen.
Tilasin lisävaloa ja voisi lomilla ne ymppäillä kiinni.
Onko raadilla tietoa/kokemusta kuinka veemäinen homma se femman kanssa on?
Onhan sentään tunnettu tosiasia että tilaa operoida ei liiemmälti ole siellä konehuoneen puolella.
Onko näissä esim. etupuskuri jouduttu irrottamaan jotta saadaan tilaa?
Vien kulkineen ihan autosähköpajalle jossa tekevät tarvittavat hommat. Jos puskurin irrotukseen
mennään niin teen sen jo kotipihassa valmiiksi = vähemmän tuntilaskutusta.

[Teuski]

Ei siinä mitään veemäistä ole. Mitä oikein meinasit sinne konehuoneeseen ahtaa? Rele ja kytkennät vaikka akun ja kuskin ajovalon väliin, lukkopellin päällimuovi raolleen, piuhat sen takaa maskin alareunasta ulos. Valot kiinni kilven taakse tulevaan telineeseen ja tarvittaessa ylätuet konepellin alareunan alta sisään.

Suosittelen lämpimästi valoiksi Wesemeitä, hintaansa nähden loistavat:
https://www.erikoistekniikka.fi/ajoneuvovalaistus/tuote/wesem-hos2-lisavalo-/3030410005/

[irakso]

Pajalta antoivat sellaista viestiä että saattaapi olla että puskuri ehkä pitää ottaa irti.
Liekö sillä se itsensä työllistävä vaikutus.
Itse olen sitä mieltä että kyllä pitäisi mahtua homma tekemään ilmankin.
Releyttävät samalla myös ajovalot uudelleen.

Ostin nämä: http://www.valostore.fi/tuote/led_lisav ... o_serie_9/

Viime syksynä manasin sitä että femman valoilla ei nähnyt eteensä senkään vertaa.
Syyksi paljastui että valot oli edellisen omistajan jäljiltä suunnattu liian alas.
Uudelleensuuntaus auttoi mutta eräänä pimeänä talviaamuna töihin ajaessa kohtaaminen
hirven kanssa oli vähän turhan lähellä. Päätin että seuraava talvi mennään sitten vähän paremmalla
valolla.

[Plagu]

Jos paja on niin pihalla että aikoo puskurin irroittaa niin viet toisaalle pajalle, muutenkin VAIKKA se puskuri pitäisi irrottaa niin se on vartin homma. Mulla on talvikausina C5:n nokalla nämä: http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/A ... 000033678/ Rumat ku rullatuoli mutta näkee sentäs ajella. Taukojen kanssa lisävalojen asennus femmaan ekalla kertaa ~30min seuraavat kerrat kun sähköt jo valmiina paikoillaan ettei tartte ku tökätä tuikut nokalle ni 10min.

[lukkis]

Onko ykkös vai kakkoskorinen? Pähkinän itsekkin lisäpitkien suhteen kakkosessa. Ratkaisu oli 55W xenon jälkiasennussarja. Eikä katsastuksessa ole sanoneet mitään. Ja näkee

[Eeska91]

Mikäpä siinä lisävalojen laittamisessa on vaikeaa? Kilventaustalevy, johtosarja lisäpitkille ja lisäpitkät itessään. Et tarvi ku pitkältä valolta herätteen, virran ja maan lisäpitkille. Johtosarjan mukana tulee kytkentäohjeet.

[irakso]

Siinähän se, asennus sinänsä on aivan simppeli.
Ajovaloumpioon menee mötti johtoa. Mikä näistä on se jolta otetaan heräte
lisäpitkille eli auton omien pitkien johto?
Jännittennkoettimellahan tuon näkisi mutta tietenkin se on työmaalla.
Onko kellään faktatietoa mikä johdoista on oikea?

[oddjob58]

Ota sulakeboksista kaukovalon sulakkeelta.

[irakso]

katselin ajovalojen johdotuksia. Homma on simppeli.
Otan ryöstöliittimellä herätteen niin se on sillä sipali!

Mutta: Ajovaloille menee nippu johtoa. Koko komeus on kääritty
johonkin kankaiseen suojateippiin. Tässä ajovaloumpion liittimeen tulevassa johtohässäkässä on n. 5 sentin päässä liittimestä jokin pienempi pikaliitin. Onko kellään hajua mihin tarkoitukseen se on?
Nyt siiten ei ole kyktetty mitään.

Kävi vaan mielessä että ei kai näissä ole valmiiksi laitettu johdotuksia lisäpitkiä varten?
Tässä kuva: http://www.aijaa.com/sT8uHr

[Plösöilijä]

Hommaa nyt se 2€ virtakynä voit kokeilla mihin se sähkö tulee kun on pitkät päällä, tai helpoimmin sulakerasialta niinkuin edellä joku mainitsi.

[läjjeejä]

ota sisempi valokansiauki h4 liitin käteen laita pitkät päälle laita herätejohto nyt takakautta h4 kantaan kun valot syttyy oikea johtop poraa 4mm reikä takakanteen pujota heräte piuha läpi ei tarvitse ettiä sulakkeilta sen verran pitempi herätepiuhasta että on helppo vaihtaa se h4 polttimo

[lukkis]

Jos sulakkeen kannasta ottaa herätteen, niin tarvikeliikkeestä löytyy sulakeryöstäjä. Sillä saa ehkä helpoiten ja ilman tulevaisuuden ongelmia herätteen. Rosvot tahtoo olla vähän niin ja näin pidemmän päälle.

[irakso]

Tuohan on muuten hyvä idea! Täytyy hakea nuita pari kappaletta. Toinen valoille ja toinen parkkirinkulalle jotka kiertää valon ulkolaidalla. Laittomathan ne taitaa tosin olla...

[Teuski]

Toinen valoille ja toinen parkkirinkulalle jotka kiertää valon ulkolaidalla. Laittomathan ne taitaa tosin olla...

On ne varmaan sitäkin mutta ainakin hemmetin rumat

[irakso]

...Juu, tuli huomattua. Kytkemättä jäivät.
Lisäpitkät kytketty ja hyvin pelaa. Aivan jäätävä valoteho noissa
Purelux 960-valoissa.

Kiitos neuvoista. Foorumi hoiti jälleen hommansa.

[Sitikkabasisti]

Aavistuksen vierestä, mutta minkäslaisia polttimoita olette suosineet halogeeneissanne. C5 III -09 perusvaloilla on mulla ja talven oli Philipsin +60% White Vision polttimot, joista lyhyet H7 kärvähtivät jo toukokuussa. Pitkissä on samat H1 ja kääntymisvaloina H7 edelleen. Valoa kyllä riitti kivasti. Syksy pimenee ja tekisi mieli saada lyhtyihin tehoa, tai vähän valkoisempaa väriä kuin peruspolttimoilla. Osramin Night Brakerit saavat kovasti kehuja.

Pitääkö paikkansa, että Citikoissa olisi kovempi jännite ajovailoille, kuin keskimäärin autoissa. Jossain haastattelussa Philipsin maajohtaja tämmöistä puhui, että keskimäärin on 13,4v Saksalaisissa autoissa, Japanilaisissa usein 12,6v ja Ranskalaisissa jostain syystä tyypillisesti 14v. Tällä voi olla polttimoiden kestävyyden ja kirkkauden kanssa kovastikin tekemistä.

[powerage]

Ajovalopolttimot pimenevät C5:ssä nopeammin kuin monessa muussa autossa, syy lienee jousituksen sähköisen hydraulipumpun aiheuttamat jännitepiikit. Käytän ajovalopolttimoina pelkästään longlifejä ne kestävät abaut 50tkm. Nämä +60% polttimot eivät kestä kuin muutaman kuukauden.

[irakso]

Olen huomannut saman. Tästä syystä juurikin lisäpitkät ledeillä. Jos kestäisivät vähän paremmin.
Ostin vajaa vuosi sitten syksyllä philipsin color visionit ja sinisellä sävyllä. Sinisestä sävystä tietoakaan ja syy mitä ilmeisemmin suuri jännitehäviö lampuille mentäessä.
En ole vielä mitannut mutta uskallan veikata että häviötä on ja enemmän kuin tarpeeksi.
Johdot umpiolle on aikamoista riisinuudelia.
Tähän vielä tuo hydepumpun aiheuttama heilahtelu niin voi morjens.
Ne philipsit muuten kestivät sen kuukauden...