Camberit ja casterit
Camberit ja casterit
Kävin säädättämässä C5 II:n pyöräkulmat paikallisessa alan erikoisliikkeesä. Raportin mukaan suurin osa camber ja caster kulmista on ohjearvojen ulkopuolella, yksi oikein törkeästi. Kysyin asiasta asentajalta ja vastaus oli, että niille ei ole säätöä. En oikein ota uskoakseni. Kertoisiko joku viisaampi miten asia on?
Re: Camberit ja casterit
Ainut säätö noille on rikkinäisten puslien ja kynkänlaakerien vaihto.
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
- Les Excentriques
- Viestit: 1557
- Liittynyt: 08.12.2010 17:46
- Paikkakunta: Tampere
Re: Camberit ja casterit
Kyllä niitä saa säädettyä korinoikaisupenkissä.Teuski kirjoitti:Ainut säätö noille on rikkinäisten puslien ja kynkänlaakerien vaihto.
Kommenttini sisältävät henkilökohtaisiin kokemuksiini ja yleiseen elämänkatsomukseeni perustuvaa tietoa, josta johtuen virheiden mahdollisuus ei ole poissuljettu, joskin kokonaisuuden huomioiden vähäinen.
Re: Camberit ja casterit
EnnenWanhaan siirrettiin kohdilleen poraamalla ja hitsaamalla.
- Plösöilijä
- Viestit: 738
- Liittynyt: 14.01.2016 11:40
Re: Camberit ja casterit
Joo ja korinoikaisu vehjeksillä pumppu+ sylinteri ei tarvinnu etes penkkiä.
Pösö Expertti 1,9 TD 2000@
Fiat Scudo 1,6 Multijet -08 #€
Fiat Scudo 1,6 Multijet -08 #€
Re: Camberit ja casterit
Näissä on aina se vaaraLes Excentriques kirjoitti:Kyllä niitä saa säädettyä korinoikaisupenkissä.
Re: Camberit ja casterit
Ei sentään kolariauto....