Vm. 2001 service valo syttyy kun käyttää pissapoikaa. Sammu 2 min. kuluttua. Säiliössä nestettä.
Vikakoodi 203. Testeri ilmoitti kolmospytyn suutin viasta. Suutin vaihdettu. Vikakoodi edelleen sama.
C5 I-kori service pissapojalla
Re: C5 I-kori service pissapojalla
Kokeilitko irroittaa sen suuttimen johdon ennen vaihto ja varmistaa, että varmasti on juuri se suutin mitä herjaa? (tai voit irroittaa jonkun muunkin ja katsoa mitä numeroita vikakoodeihin ilmestyy (lähinnä ehdolla on ne kaksi keskimmäistä pyttyä) ja taas nollata ne)taneaho kirjoitti:Vm. 2001 service valo syttyy kun käyttää pissapoikaa. Sammu 2 min. kuluttua. Säiliössä nestettä.
Vikakoodi 203. Testeri ilmoitti kolmospytyn suutin viasta. Suutin vaihdettu. Vikakoodi edelleen sama.
Toinen vaihtoehto on että vika on jommassa kummassa liittimessä (suutin/ECU päässä) tai johdossa tai ECUn sisällä.
(koska kaksilitraisessa C5:ssa kolmospytyn vikailmoitus voi tarkoittaa myös kakkospytyn suutinta, joku ihme on saanut johdotuksen tekijän tai ECUn ohjelmoijan antamaan vikakoodien sylinterinumeroinnin sytysjärjestyksen mukaisesti (mutta ei tietenkään kaikissa
Osassa pissapoikia on tuollainen ominaisuus, osa saa poistumaan anturin putsauksella/uusimisella ja osa vaihtamalla toiseen nesteeseen, osa tottuu... Tai mitä valoja tuosta nesteen vähyydestä sytytetäänkään?
Re: C5 I-kori service pissapojalla
Heitä pissapojan anturinjohto huitsin nevadaan, ei pala service valo ainakaan sen takia.
C5II 2.0 HDI break automatic AM6
C5II 2.0 HDI berline automatic AM6
C5II 2.0 16v berline man.
C4 I 1.6 16V
ex. C5I 2.0 16v berline man, C5I 2.0 16v break man, Xantia berline 1.8 16v man
C5II 2.0 HDI berline automatic AM6
C5II 2.0 16v berline man.
C4 I 1.6 16V
ex. C5I 2.0 16v berline man, C5I 2.0 16v break man, Xantia berline 1.8 16v man