Xantia -99, etupää narisee rattia käännettäessä

Vika vai ominaisuus?
Aapeli
Viestit: 1180
Liittynyt: 20.12.2014 00:52
Paikkakunta: Jyväskylä

Xantia -99, etupää narisee rattia käännettäessä

Viesti Kirjoittaja Aapeli »

Luulin ensin, että koiranluut kolahtelee mutkissa, mutta narisevaa ääntää kuuluu vaikka paikallaan kääntelisi ohjausta. Yleensä narahtaa aina silloin, kun suuntaa muuttaa. Mielestäni ei kuulu kääntölaakereista vaan keskempää. Onko näissä jotain tyypillisiä paikkoja?
MB W204 -11, Peugeot 106 gti -98, Fiat Ducato -05, Tunturi Super Sport -83
Avatar
jasu
Viestit: 3164
Liittynyt: 01.02.2009 13:55
Paikkakunta: Korpilahti
Viesti:

Re: Xantia -99, etupää narisee rattia käännettäessä

Viesti Kirjoittaja jasu »

Ei ole kääntölaakereita Xantiassa, jousitolpan rakenne on sellainen ettei moisia tarvita. Sama pätee ainakin Bx ja Xm tolppiin, uskoisin että myös ykkös- ja kakkoskoppaiseen C-vitoseen...
Dyane 4x4 IE, Sm 2.7, Dyane IE, C8 2.2
Series -LantikanPätkä
ealab
Viestit: 4467
Liittynyt: 01.02.2009 16:59
Paikkakunta: Paimio

Viesti Kirjoittaja ealab »

Koetapa aluksi korkeusjumppaa. Pari kertaa aivan alas/ylös, auttaa ainakin jousituksen pehmeyteen. Ja jos LHM:t jo vähän iäkkäämpiä, vaihtoon.
Avatar
Teuski
Viestit: 7879
Liittynyt: 18.05.2009 13:18
Paikkakunta: Eurajoki
Viesti:

Re: Xantia -99, etupää narisee rattia käännettäessä

Viesti Kirjoittaja Teuski »

Rattiakselin nivelet ne xantioissa yleensä takkuaa...
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Aapeli
Viestit: 1180
Liittynyt: 20.12.2014 00:52
Paikkakunta: Jyväskylä

Xantia -99, etupää narisee rattia käännettäessä

Viesti Kirjoittaja Aapeli »

jasu kirjoitti:Ei ole kääntölaakereita Xantiassa, jousitolpan rakenne on sellainen ettei moisia tarvita. Sama pätee ainakin Bx ja Xm tolppiin, uskoisin että myös ykkös- ja kakkoskoppaiseen C-vitoseen...
Ai niin, tietysti. Kiertymisliike tulee siitä, kun mäntä pyörii sylinterissä?

LHM:t on vaihdettu kokonaisuudessaan vuosi sitten ja senkin jälkeen hissukseen, kun ohjausventtiili tiputteli. Nivelen rasvasin vuosi sitten, mutta voisi taas koittaa suihkia. Itse tehostinsylintereissä ei vielä näillä kilometreillä (250tkm) pitäisi olla vikaa?
MB W204 -11, Peugeot 106 gti -98, Fiat Ducato -05, Tunturi Super Sport -83
Vastaa Viestiin