Merkkiliikkeessä kertoivat sen olevan prässätty tukivarteen kiinni eivätkä edes myy erikseen moista kumituttia. tarvikeliikkeestä osa oli kyllä ostettavissa
Xsaran alatukivarren takimmainen pusla
Xsaran alatukivarren takimmainen pusla
Onnistuuko vaihto kotikonstein? Katsastussetä oli vaihtoa vaatimassa ja näyttihän tuo entinen olevan ainakin kuskin puolelta.
Merkkiliikkeessä kertoivat sen olevan prässätty tukivarteen kiinni eivätkä edes myy erikseen moista kumituttia. tarvikeliikkeestä osa oli kyllä ostettavissa
Merkkiliikkeessä kertoivat sen olevan prässätty tukivarteen kiinni eivätkä edes myy erikseen moista kumituttia. tarvikeliikkeestä osa oli kyllä ostettavissa
Samalla autolla jo vuodesta -89 kesät / talvet!
Re: Xsaran alatukivarren takimmainen pusla
Kyllähän se takimmainen on suhteellisen helpostikin vaihdettavissa, muistaakseni siihen ei tarvitse edes prässiä välttämättä. Vanha lähtee kätevästi smirgelillä tai varovasti rälläkällä, etummaisten puslien irroitus on hieman ikävämpää, tosin paineilmataltalla ja kärsivällisyydellä sekin onnistuu.
Uusi puslahan pitää käsittääkseni saada johonkin tiettyyn asentoon, tähän on varmaan jollakin muulla parempaa tietoa?
Uusi puslahan pitää käsittääkseni saada johonkin tiettyyn asentoon, tähän on varmaan jollakin muulla parempaa tietoa?
C6 3.0 HDi ('09), C5 2.0 HDi Break ('05), CX 20 Pallas ('83)
Re: Xsaran alatukivarren takimmainen pusla
Oli vielä sen verran kiinni tukivarressa, että saan tuon asennon kopsattua uudelle puslalle
Kerkesin juuri soitella paikalliseen autohuoltoon ja lupasivat avittaa uuden asentamisessa, jotenka käväisen sitä kautta.
Tuo oikea asento on varmasti tarpeellinen uuden tarvikeosan kestoa ajatellen...
Jos jollakulla on vielä hyviä vinkkejä ja ohjeita etujousen kääntölaakerin vaihtoa silmälläpitäen,
niin mieluusti tänne kirjoittaen ne täältä pantongista lukisin!
Kerkesin juuri soitella paikalliseen autohuoltoon ja lupasivat avittaa uuden asentamisessa, jotenka käväisen sitä kautta.
Tuo oikea asento on varmasti tarpeellinen uuden tarvikeosan kestoa ajatellen...
Jos jollakulla on vielä hyviä vinkkejä ja ohjeita etujousen kääntölaakerin vaihtoa silmälläpitäen,
niin mieluusti tänne kirjoittaen ne täältä pantongista lukisin!
Samalla autolla jo vuodesta -89 kesät / talvet!
Re: Xsaran alatukivarren takimmainen pusla
Yläpään laakerin vaihdossa ei mitään ongelmia jos saat tolpan ruustukkiin ja Sinulla on jousipuristimet.
nm. keväällä vaihtanut
nm. keväällä vaihtanut
Re: Xsaran alatukivarren takimmainen pusla
Nytpä on sitten puslat ja painelaakerit asennettu ja auto uusintakatsastettu. Palvelu sen kun paranee katsastusasemilla: Jälkinäytöstä ei tarvinnut maksaa 
En sitten Tapsa, käyttänyt ruuvipenkkiä (vrt ruustikki?), vaan irrotin koko iskarin jousineen autosta ja hain tarvikeliikkeestä asianmukaiset jousipuristimet lainaksi.
Ja eihän sieltä jousilautasen ja tukikumin välistä enää mitään 'laakeria' löytynyt. Sen verran ajoissa olin kuitenkin liikkeellä, että jouset olivat vielä yhtenä palana
Auton ohjaus muuttui operaation seurauksena mikroautoluokasta amerikkalaismaiseen ylitehostetun tuntuiseen
Edellinen omistaja oli muuten joutunut vaihtamaan autoon ohjaustehostimen. Kovilla joutui olemaan myös tämä uusi ennen kuin tajusin (katsastusmiehen hienoisella opastuksella) mistä se homma ahistaa..
En sitten Tapsa, käyttänyt ruuvipenkkiä (vrt ruustikki?), vaan irrotin koko iskarin jousineen autosta ja hain tarvikeliikkeestä asianmukaiset jousipuristimet lainaksi.
Ja eihän sieltä jousilautasen ja tukikumin välistä enää mitään 'laakeria' löytynyt. Sen verran ajoissa olin kuitenkin liikkeellä, että jouset olivat vielä yhtenä palana
Auton ohjaus muuttui operaation seurauksena mikroautoluokasta amerikkalaismaiseen ylitehostetun tuntuiseen
Edellinen omistaja oli muuten joutunut vaihtamaan autoon ohjaustehostimen. Kovilla joutui olemaan myös tämä uusi ennen kuin tajusin (katsastusmiehen hienoisella opastuksella) mistä se homma ahistaa..
Samalla autolla jo vuodesta -89 kesät / talvet!