CRC, WD-40 ja vastaavien käyttö sähkölaitteissa

Ajatusten virtaa
Avatar
HiTec
Viestit: 2001
Liittynyt: 17.03.2012 19:10
Paikkakunta: Helsinki

Re: CRC, WD-40 ja vastaavien käyttö sähkölaitteissa

Viesti Kirjoittaja HiTec »

yason kirjoitti:WD:t ja CRC 5-56:t yms. on ihan hyviä pesemiseen ja huuhtelemiseen hapettumia putsaillessa ja kosteutta ne ainakin lupaavat syrjäyttävänsä.
No kosteutta syrjäyttäväksi ruostesuoja-aineeksihan tuo WD-40 aikanaan kehitettiin 8-)
https://en.wikipedia.org/wiki/WD-40" onclick="window.open(this.href);return false;
Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05
olli__o
Viestit: 5213
Liittynyt: 21.02.2009 14:05

Re: CRC, WD-40 ja vastaavien käyttö sähkölaitteissa

Viesti Kirjoittaja olli__o »

Plösöilijä kirjoitti:Joo sopii myäs kuparisille lukee spekassa
Juu, mutta siis erityisesti tarkoitettu AL/Al tai Al/Cu -liitoksiin, Alumiinioksidi kun on erinomainen eriste, anodisoituun(eloksoitu) alumiiniin on vaikea tehdä sähköä johtava liitos ja esimerkiksi sytytystulpan keraamikin on pääosin alumiinioksidia.
Avatar
Akaile
Viestit: 1977
Liittynyt: 01.02.2009 15:28
Paikkakunta: Espoo

Re: CRC, WD-40 ja vastaavien käyttö sähkölaitteissa

Viesti Kirjoittaja Akaile »

Keskustelussa suhtaudutaan näihin ohuisiin öljyihin kuin niistä tulisi jymähtämätön eristekerros liittimeen. Menkääpä syvemmälle siihen liitoksen fysiologiaan: kuparipinta hankaa kuparipintaa, ehjä jopa työntäen riittävästi sitä öljyä pois edestään siitä kohdasta, johon kontakti syntyy. Oleellista on juurikin se, että jäljelle jäävä öljy suojaa sen kontaktialueen viereisiä pintoja, eikä anna hapettuman levitä siihen varsinaiseen kontaktialueeseen kuin rutto. Sama mekanismi kuin ruosteessa; kun sitä jossain on, se levittäytyy ympärilleen.

Juuri otin yhden kulkimen talviseisonnasta käyttöön, sähköt mykkänä ja syyksi paljastui päävirtasulakkeen hapettuminen kontaktipinnoistaan. Ohuella rasvakerroksella olisi tuoltakin vältytty :D
Berlingo 1.9D -04, Xantia V6 Break -00, Xantia 1.8 16v Exclusive Break -00, Xsara 1.6i -00, GS Pallas -77, 2cv6 AK??? -76, 2cv-Super -71, 2cv6 -77, Dyane Super -73, Dyane -68
Avatar
XM-Hannu
Viestit: 2786
Liittynyt: 14.03.2010 22:00
Paikkakunta: Koria

Re: CRC, WD-40 ja vastaavien käyttö sähkölaitteissa

Viesti Kirjoittaja XM-Hannu »

Tässä vielä tokumenttia WD-40 toiminnasta. Liekö totuudenmukaista, vai lavastettua koko juttu... :roll: :lol:

https://www.youtube.com/watch?v=ioeEpDQyXY8" onclick="window.open(this.href);return false;
ealab
Viestit: 4467
Liittynyt: 01.02.2009 16:59
Paikkakunta: Paimio

Viesti Kirjoittaja ealab »

Näillä aineilla olisi pelastunut naapurin Massikan sähköt. Kun kojelaudan syövereissä, virtalukolta lähtevä kabiinipistorasian "riippusulake" oli täysin hapettunut olemattomiin. Kuivassa paikassa! Koettu on myös mustaksi oksidoituneen kuparin kontakti. Sitä ei löytynyt, vaikka kuinka liitosta tiukkasi. Vasta kaapelisäikeiden erilliset kraappimiset tuotti tulosta. Kyse oli mitä ankarimmista käyttöolosuhteista, raiteen kaapelien liitoksista. Sittemmin näitäkin kontakteja suojattiin em. COROX:lla. No problemo. Joskus HIFI-henkiset tyrmäsivät paljaan kuparin käytön esim. kaiutinliittimissä, sellaisenaan. Kyllähän kupari, vaikka olisikin erityisen puhdasta. alkaa vähitellen oksidoitua. Oksidin määrästä ja laadusta riippuen se toimii tasasuuntaajana, kuka muistaa kuparioksiduulitasasuuntaajat. Putkitasasuuntaajat ei tähän kontaktiasiaan kuulu. (Seleenit tulivat näiden jälkeen.) Hommat ei aina olekaan simppeleitä.
Viimeksi muokannut ealab, 16.05.2017 08:12. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Avatar
Plösöilijä
Viestit: 738
Liittynyt: 14.01.2016 11:40

Re: CRC, WD-40 ja vastaavien käyttö sähkölaitteissa

Viesti Kirjoittaja Plösöilijä »

20v sitten rasvasin kaikki irrotettavat liittimet " enston volttivassulla" eipä ollut subarussa sähkövikoja.
Pösö Expertti 1,9 TD 2000@
Fiat Scudo 1,6 Multijet -08 #€
ealab
Viestit: 4467
Liittynyt: 01.02.2009 16:59
Paikkakunta: Paimio

Viesti Kirjoittaja ealab »

Ps. Joskus pihakaapelina vajaan oli MCMK. Sähköt hävisivät. Syy kaapelin konsentrisen manttelin, 0-johdon(silloin)kuparinauhojen lähes täydellinen vihreäksi mössöksi muuttuminen. Kaapeli ei ollut kotimaista. Kupari ei tainnut olla kovin puhdasta, eikä varmaankaan tykännyt kaapelivaipan muovikemikaaleista...?
olli__o
Viestit: 5213
Liittynyt: 21.02.2009 14:05

Re: CRC, WD-40 ja vastaavien käyttö sähkölaitteissa

Viesti Kirjoittaja olli__o »

Laitetaan raporttiin pari parantumista, toisen voi luokitella ihmeparantumiseksi:
1. kaukosäädin (digitallennin) ja kosteus, toimii/ei toimi ja patterit kuluu nopeaan: kännykän kameralla kun katsoo mitä IR-ledit vilkuttelee, niin nehän vilkkuu koko ajan vaikkei mitään painele. Kake auki ja sisällä näkyy vihreää juurikasvustoa. Reilu ruiskaus kontakti- ja puhdistusspraytä sekä harjaus vanhalla hammasharjalla, lisää hipistelyä kytkimen kalvoihin, pieni lisä ruiskaus että liat valuu pois ja ylimääräisten pyyhintä. Kake kiinni ja toimii täysin
2. Älylaturi Ctek, ei tee mitään, valo syttyy, mutta nappi ei reagoi "kuollut". Kurkataan sisälle, ei näy mitään kummaa, joten pieni ruiskaus pintaliitos mikrokytkimeen ja vähän naputtelua ja mietintä -ei se varmaan sinne sisälle pääse eikä pääse kitkuttelemaankaan eri suuntiin. Kokeilu ja sehän toimii kuin uutena (tämä oli se ihme jota en itse olisi uskonut).

Tässä ei tosin voi sanoa "ja vastaava" kuin ehkä CRC:ltä löytyisi tuotteita tuohonkin tarkoitukseen. Nyt käytössä luottolitkut vuosikymmenten takaa Välimeri Oy: Tehoset Electro Corox (kontakti- ja puhdistusöljy) ja Solventti nro 6. (Nuo on sen aikakauden tuotteita että otsonitkin taitaa lähteä lipettiin ja Trumpillakin lämpöä pukkaa)
Avatar
ds-jekkeri
Viestit: 2666
Liittynyt: 11.08.2010 12:26

Re: CRC, WD-40 ja vastaavien käyttö sähkölaitteissa

Viesti Kirjoittaja ds-jekkeri »

olli__o kirjoitti:
Tässä ei tosin voi sanoa "ja vastaava" kuin ehkä CRC:ltä löytyisi tuotteita tuohonkin tarkoitukseen. Nyt käytössä luottolitkut vuosikymmenten takaa Välimeri Oy: Tehoset Electro Corox (kontakti- ja puhdistusöljy) ja Solventti nro 6. (Nuo on sen aikakauden tuotteita että otsonitkin taitaa lähteä lipettiin ja Trumpillakin lämpöä pukkaa)
Nyt tuli asiaa. Vielä 80-luvun lopussa oli käytössä kemikaaleja ja maaleja, jotka todella toimivat. Hapettumisenpuhdistusaineissa oli pääkallon ja syövyttävän aineen kuva mutta niinpä vaan yhdellä ruiskauksella puhdistui kiiltäväksi cx:n hapettuneet sulakepitimet.

Lyijymönjä-ferreksillä maalasin vanhan mz:n ruostuneen rungon ja lokasuojat, olleet sontatunkiossa nyt 30 vuotta ja edelleen ruosteettomat ja lyijymönjämaali täysin kunnossa. Olisipa vielä sellaista maalia, vaan ei ole. Nämä hammerritet ja nykyferrexit on aivan paskaa, alle vuosi ja ruostetta puskee läpi.

Nykylitkut ovat jonninjoutavia. Pitäisi kai ruveta jostain kiinasta tai venäjältä tilaamaan teollisuuskemikaaleja tms.
Miehellä on elämässään yksi suuri valinta; harrastaako huonoja naisia vai huonoja autoja.
ealab
Viestit: 4467
Liittynyt: 01.02.2009 16:59
Paikkakunta: Paimio

Viesti Kirjoittaja ealab »

Joo, varsinkin punainen Corox oli laatua. Pysyi peräkärrypistorasia siistinä, myös siistiytyi, myös CRC:n penetroolilla. Pihavalotolpat (sinkittyä terästä) hitsauksineen maalasin aluksi sinkkispraylla, sitten panssarimaalilla, pintaan punaisen Ferrex:n ja metallihohtoisen Rust Oleum:n sekoitusta. >25v ja ok. Pitäisikin vähän kaivella ja katsoa, mitä löytyy maanpinnan alta.....
Avatar
Esa66
Viestit: 2155
Liittynyt: 02.03.2009 19:02
Paikkakunta: Kerava

Re: CRC, WD-40 ja vastaavien käyttö sähkölaitteissa

Viesti Kirjoittaja Esa66 »

Pitää ostaa oikeita tölkkejä, muistini ja tallentamani kuvan mukaan se menis näin? Vasemmalta oikealle. "Oikea" käsittely, siis. Näitä ei prismassa tai motonetissa ole.

Kuva
Aapeli
Viestit: 1180
Liittynyt: 20.12.2014 00:52
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: CRC, WD-40 ja vastaavien käyttö sähkölaitteissa

Viesti Kirjoittaja Aapeli »

Otsikkoon viitaten, CRC:tähän nuokin on. Trion vasen puteli skraappaa hapettumat kemiallisesti, keskimmäinen huuhtelee töhnät pois ja oikea suojaa. Etran sivulta luettua - minulle täysin uusi asia. Näitä vois kyllä hommata. Ei ole yksi tai kaksi kertaa kun on hankalassa asennossa kihnutettu hapettumia pois liittimistä.

Vaihdoin eilen Evasioniin pa-suodattimen. Annoin auton käydä ja nyppäsin pumpun sulakkeen irti. Samalla kun moottoritilan sulakerasia oli auki, suhauttelin liitoksiin CRC HD Vaselinea. Teki nimensä mukaan vaseliinin pintaan. Onkohan tuo samanlaista ainetta kuin kuvan 61?

Tuon HD:n muuten nappasin Motonetin hyllyltä luullen sen olevan voitelevaa spray-vaseliinia.
MB W204 -11, Peugeot 106 gti -98, Fiat Ducato -05, Tunturi Super Sport -83
Avatar
Teuski
Viestit: 7879
Liittynyt: 18.05.2009 13:18
Paikkakunta: Eurajoki
Viesti:

Re: CRC, WD-40 ja vastaavien käyttö sähkölaitteissa

Viesti Kirjoittaja Teuski »

Toi punainen kontakt 60 on toimivaa tavaraa
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Avatar
Esa66
Viestit: 2155
Liittynyt: 02.03.2009 19:02
Paikkakunta: Kerava

Re: CRC, WD-40 ja vastaavien käyttö sähkölaitteissa

Viesti Kirjoittaja Esa66 »

Kaikkihan em on toimivia, pitää muistaa vain järki. Ei niitä pidä jättää sinne lillumaan. 5-56 ja Classic purkeissa on happoa, joten se saattaa pikku kontaktit tuhota(syövyttää)

En nyt muista tuota crc HD vaseliinia, olisko semmosta sinertävää? Oikein hyvää tavaraa saranoihin yms sellaiseen, sähköön liittyviin asioihin en kyllä itse laittaisi. Jasu tai joku muu, näkymättömiin asioihin perehtynyt voi kommentoida tarkemmin.
olli__o
Viestit: 5213
Liittynyt: 21.02.2009 14:05

Re: CRC, WD-40 ja vastaavien käyttö sähkölaitteissa

Viesti Kirjoittaja olli__o »

Esa66 kirjoitti:Kaikkihan em on toimivia, pitää muistaa vain järki. Ei niitä pidä jättää sinne lillumaan. 5-56 ja Classic purkeissa on happoa, joten se saattaa pikku kontaktit tuhota(syövyttää)

En nyt muista tuota crc HD vaseliinia, olisko semmosta sinertävää? Oikein hyvää tavaraa saranoihin yms sellaiseen, sähköön liittyviin asioihin en kyllä itse laittaisi. Jasu tai joku muu, näkymättömiin asioihin perehtynyt voi kommentoida tarkemmin.
"HD Vaseline on korkeaviskoosinen suoja-aine ajoneuvojen sähkö- ja kytkentälaitteita varten."

Tuo on paksumpaa tavaraa, ei ole suunniteltu saranoihin, vaan vaikka akunnaparasvaksi, kai väriä voisi sanoa valkoiseksi (onkohan siitä kaksi eri versiota "Pro" ja ilman? vai onko kaikki nykyään prota).
Vastaa Viestiin