BX kiihdyttelyä

Ajatusten virtaa
Avatar
Jeth
Viestit: 993
Liittynyt: 07.02.2009 10:38
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti:

BX kiihdyttelyä

Viesti Kirjoittaja Jeth »

Pitää tännekkin laittaa videota :)

http://s22.photobucket.com/albums/b315/ ... 009004.flv

128hp & 248nm 1.8TD
Avatar
Harba
Viestit: 95
Liittynyt: 01.02.2009 14:19
Paikkakunta: Kuopio

Re: BX kiihdyttelyä

Viesti Kirjoittaja Harba »

Hyvin liikkuu. 80-120 väli ihan kohillaan.

Tuossa minun kiihdyttelyjä CX:llä http://www.youtube.com/user/Harba (pahoittelen huonoa kuvan laatua).
C4 V8
- Vikakoodien luku -
Avatar
laakeri
Viestit: 7490
Liittynyt: 01.02.2009 22:09
Paikkakunta: Taipalsaari

Re: BX kiihdyttelyä

Viesti Kirjoittaja laakeri »

Jeth kirjoitti:Pitää tännekkin laittaa videota :)

http://s22.photobucket.com/albums/b315/ ... 009004.flv

128hp & 248nm 1.8TD


Melko pienillä kierroksilla ja öljynpaineilla näyttäisi menevän. :shock:

Pitäisiköhän vanilla kiihdyttelyjäkin kuvata... aikaa voisi mitata kalenterin avulla. :? No ehkä jos kesällä sit kesäkulkineen kiihdytyksiä kuvaisi... sen pitäisi sentään kiihtyä osaavissa käsissä alle 10 sekuntiin. Nollasta kahteen sataan siis tietenkin.
VW Passat B7
Avatar
RPekka
Viestit: 1654
Liittynyt: 01.02.2009 13:01
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: BX kiihdyttelyä

Viesti Kirjoittaja RPekka »

laakeri kirjoitti:Pitäisiköhän vanilla kiihdyttelyjäkin kuvata... aikaa voisi mitata kalenterin avulla.

Tai menetelmällä jolla kaveri mittasi oman bensa-autonsa suorituskykyä: CD-soittimen aikanäytön tarkkuus riitti hyvin optimaalisella vaihteella suoritetun 60-120 km/h kiihdytyksen mittaukseen, tulos oli muistaakseni 24 sekuntia :twisted:
Citroen e-C4, vm 2020.
Citroen DS5 Hybrid4, vm 2013.
Citroen 2CV "Justiina", vm 1980
Citroen Dyane "Hilma", vm 1975.
Xsaravts2.0
Viestit: 284
Liittynyt: 15.02.2009 21:51
Paikkakunta: Turku/Raisio

Re: BX kiihdyttelyä

Viesti Kirjoittaja Xsaravts2.0 »

RPekka kirjoitti:
laakeri kirjoitti:Pitäisiköhän vanilla kiihdyttelyjäkin kuvata... aikaa voisi mitata kalenterin avulla.

Tai menetelmällä jolla kaveri mittasi oman bensa-autonsa suorituskykyä: CD-soittimen aikanäytön tarkkuus riitti hyvin optimaalisella vaihteella suoritetun 60-120 km/h kiihdytyksen mittaukseen, tulos oli muistaakseni 24 sekuntia :twisted:


:D :D en koskaan kuullut noin huonosta 60-120km/h tuloksesta
Avatar
RPekka
Viestit: 1654
Liittynyt: 01.02.2009 13:01
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: BX kiihdyttelyä

Viesti Kirjoittaja RPekka »

Xsaravts2.0 kirjoitti:en koskaan kuullut noin huonosta 60-120km/h tuloksesta

Kuten mainitsin, kyseessä oli joku riivattu japanialainen bensamoottorinen kikotin, semmosia ne bensa-autot on :P
Citroen e-C4, vm 2020.
Citroen DS5 Hybrid4, vm 2013.
Citroen 2CV "Justiina", vm 1980
Citroen Dyane "Hilma", vm 1975.
Avatar
dieselflosse
Viestit: 755
Liittynyt: 01.02.2009 18:03
Paikkakunta: Nurmijärvi

Re: BX kiihdyttelyä

Viesti Kirjoittaja dieselflosse »

laakeri kirjoitti:Melko pienillä kierroksilla ja öljynpaineilla näyttäisi menevän. :shock:


Kone sammuksissa ja joku tuuppaa takapuskurista :mrgreen:
Terveisin
Tero, Taaborin tuunaaja, vintage-autoilija
Jouko

Re: BX kiihdyttelyä

Viesti Kirjoittaja Jouko »

dieselflosse kirjoitti:
laakeri kirjoitti:Melko pienillä kierroksilla ja öljynpaineilla näyttäisi menevän. :shock:


Kone sammuksissa ja joku tuuppaa takapuskurista :mrgreen:

No mistä se ääni sitten kuuluu, kuskin suustako? :lol:
Avatar
dieselflosse
Viestit: 755
Liittynyt: 01.02.2009 18:03
Paikkakunta: Nurmijärvi

Re: BX kiihdyttelyä

Viesti Kirjoittaja dieselflosse »

quai_de_javel kirjoitti:
dieselflosse kirjoitti:
laakeri kirjoitti:Melko pienillä kierroksilla ja öljynpaineilla näyttäisi menevän. :shock:


Kone sammuksissa ja joku tuuppaa takapuskurista :mrgreen:

No mistä se ääni sitten kuuluu, kuskin suustako? :lol:


Ääniä saa netistä... :twisted:
Terveisin
Tero, Taaborin tuunaaja, vintage-autoilija
Xsaravts2.0
Viestit: 284
Liittynyt: 15.02.2009 21:51
Paikkakunta: Turku/Raisio

Re: BX kiihdyttelyä

Viesti Kirjoittaja Xsaravts2.0 »

mahtaaks ihan mittaristo pitää paikkaansa. kyl toi kävi mun mielestä ihan selvästi, tai sitten kävi jethin vatsa kierroksilla :D :lol:
Xsaravts2.0
Viestit: 284
Liittynyt: 15.02.2009 21:51
Paikkakunta: Turku/Raisio

Re: BX kiihdyttelyä

Viesti Kirjoittaja Xsaravts2.0 »

vois itsekkin koittaa 60-120 ja 80-120 km/h kiihdytystä videokameralla kun sellaisen vanhemmat osti :D

ihan kiva vääntö bexsis. joko sait sen uuden välijäähyn?
Jouko

Re: BX kiihdyttelyä

Viesti Kirjoittaja Jouko »

Xsaravts2.0 kirjoitti:... tai sitten kävi jethin vatsa kierroksilla :D :lol:

Niin no ei kai sekään mikään ihme olis intin sapuskoilla. :D
Avatar
laakeri
Viestit: 7490
Liittynyt: 01.02.2009 22:09
Paikkakunta: Taipalsaari

Re: BX kiihdyttelyä

Viesti Kirjoittaja laakeri »

Xsaravts2.0 kirjoitti: :D :D en koskaan kuullut noin huonosta 60-120km/h tuloksesta

Kokeiles sätkällä tehdä vastaava kiihdytys...
VW Passat B7
Pete H
Viestit: 923
Liittynyt: 01.02.2009 13:38
Paikkakunta: Etelä-Savo

Re: BX kiihdyttelyä

Viesti Kirjoittaja Pete H »

Pitänee kokeilla ensi kesänä... Mielenkiinnolla odotan tulosta. :lol:
Muista hymyillä, Pete 040-7334478
Avatar
Jeth
Viestit: 993
Liittynyt: 07.02.2009 10:38
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti:

Re: BX kiihdyttelyä

Viesti Kirjoittaja Jeth »

Kyllä se käy ja liikkuu ihan oikeasti, kiekkamittaria ei vai ole saatu vielä pelaamaan, YKK anturi on ehjä, muttei ota signaalia vauhtipyörältä, enkä ole vielä vaivautunut tutkimaan vauhtipyörää. Öljynpainettakaan ei ole jaksettu laittaa näkymään, eikä tässä seuraavan 140 aamun aikana laitetakkaan :)

http://www.youtube.com/watch?v=GE-A1Nvoves

Kyllä se käy :)

Eikä ne intin pöperöt mitään parhaita ole... varsinkaan siitä v.62 valmistetusta alumiini pötikästä syötynä, mitä tässä 2 viimeistä viikkoa on tehty....

edit: ja on tuossa se saab 900 kuuleri.. jos intin jälkeen saisi pakosarjan muokattua silleen, että akku menisi johonkin muualle ja siihen tulisi hyrrä tilalle :)

RPekka, käykös nuo volkkarin nestepäät tähän meikäläisen boschilaiseen? Ei tuolla 8mm paljoa hurrailla...
Avatar
Cikatti
Viestit: 5855
Liittynyt: 01.02.2009 13:03
Paikkakunta: Tuusula

Re: BX kiihdyttelyä

Viesti Kirjoittaja Cikatti »

Eiks noi vanhemmat volkkarin pumput mene heittämällä kiinni? Muistaakseni 10:n nestepäällä on volkarin pumppuja jotka menee riisseli beksiin ja CX:ään. Akselit ja kiinnitykset ihan samat.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Avatar
RPekka
Viestit: 1654
Liittynyt: 01.02.2009 13:01
Paikkakunta: Lappeenranta

Re: BX kiihdyttelyä

Viesti Kirjoittaja RPekka »

Jeth kirjoitti:edit: ja on tuossa se saab 900 kuuleri.. jos intin jälkeen saisi pakosarjan muokattua silleen, että akku menisi johonkin muualle ja siihen tulisi hyrrä tilalle :)

RPekka, käykös nuo volkkarin nestepäät tähän meikäläisen boschilaiseen? Ei tuolla 8mm paljoa hurrailla...

Siinä on vaan se hankaluus että se hydr.pumppu on pitkältikin just siinä mihin se turbo tulisi..

Noitten VE-pumppujen osat käy aika hyvin ristiin. Omassa (tällä hetkellä irtonaisessa) moottorissa on Transporterin pumpusta alempi kuori, akseli, siirtopumppu ja kierrostensäätöjousiston perushilut. Nokkalevy, nestepää, kuoren LDA:llinen kansiosa ja ennakonsäädönhilut on 2.1 td XM:stä.

Onko tuo siun nykyinen pumppu "ihan oikea" BX td:n boschilainen?
Citroen e-C4, vm 2020.
Citroen DS5 Hybrid4, vm 2013.
Citroen 2CV "Justiina", vm 1980
Citroen Dyane "Hilma", vm 1975.
Avatar
Jeth
Viestit: 993
Liittynyt: 07.02.2009 10:38
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti:

Re: BX kiihdyttelyä

Viesti Kirjoittaja Jeth »

RPekka kirjoitti:
Jeth kirjoitti:edit: ja on tuossa se saab 900 kuuleri.. jos intin jälkeen saisi pakosarjan muokattua silleen, että akku menisi johonkin muualle ja siihen tulisi hyrrä tilalle :)

RPekka, käykös nuo volkkarin nestepäät tähän meikäläisen boschilaiseen? Ei tuolla 8mm paljoa hurrailla...

Siinä on vaan se hankaluus että se hydr.pumppu on pitkältikin just siinä mihin se turbo tulisi..

Noitten VE-pumppujen osat käy aika hyvin ristiin. Omassa (tällä hetkellä irtonaisessa) moottorissa on Transporterin pumpusta alempi kuori, akseli, siirtopumppu ja kierrostensäätöjousiston perushilut. Nokkalevy, nestepää, kuoren LDA:llinen kansiosa ja ennakonsäädönhilut on 2.1 td XM:stä.

Onko tuo siun nykyinen pumppu "ihan oikea" BX td:n boschilainen?


Kyllä sen pitäisi olla "ihan oikea" beksin boschi.. joku kauppasi TD beksän koneen osia jossa oli boschilainen kiinni. Numerolla ainakin netistä löytyi kyseinen pumppu ja että oli BX:äs. 0460484019 numero löytyy kyljestä.
Avatar
Igor
Viestit: 1599
Liittynyt: 02.02.2009 10:32
Paikkakunta: Tampere

Re: BX kiihdyttelyä

Viesti Kirjoittaja Igor »

RPekka kirjoitti:
laakeri kirjoitti:Pitäisiköhän vanilla kiihdyttelyjäkin kuvata... aikaa voisi mitata kalenterin avulla.

Tai menetelmällä jolla kaveri mittasi oman bensa-autonsa suorituskykyä: CD-soittimen aikanäytön tarkkuus riitti hyvin optimaalisella vaihteella suoritetun 60-120 km/h kiihdytyksen mittaukseen, tulos oli muistaakseni 24 sekuntia :twisted:

:lol:

Ei näillä keleillä mitään kiihdytyksiä pysty oikeasti kokeilemaan tai kuvaamaan, ei pito riitä. :P

Jos käytössä on Nokialainen älyluuri sekä GPS (joko sisäinen tai bluetooth), niin kannattaa tutustua RaceChrono-nimiseen softaan: http://www.racechrono.com/download/?lang=fi. Tolla pystyy mittaamaan ainakin 0-100km/h kiihdytyksiä, varttimailia yms. Noita 60-120km/h tai 80-120km/h tolla ei taida pystyä kellottamaan.

- Xsara Break Exclusive 2001
(ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa
Avatar
Jeth
Viestit: 993
Liittynyt: 07.02.2009 10:38
Paikkakunta: Seinäjoki
Viesti:

Re: BX kiihdyttelyä

Viesti Kirjoittaja Jeth »

Kuinka sattuikaan. Juuri 6220 classicin ostin :) latasin tuon ohjelman, pitää tutustua kun pääsee seuraavan kerran ratin taakse, eli 2vk kuluttua..
Vastaa Viestiin