c5 takatukivarsien kolahdus
c5 takatukivarsien kolahdus
Vaihdoin tossa taannoin kesärenkaat saksinostimella. Auto ylös, jolloin kaikki renkaat roikkuivat alhaalla ja vaihdon jälkeen on alkanut kuulumaan takapäästä terävissä kuopissa kolahdus. Vetokoukusta nostelemalla koitin pakallistaa äänen aiheuttajaa ja tulin siihen tuloksee. että ääni kuuluu tukivarren laakeroinnista koriin. Onko olemassa hyvää ja halpaa vinkkiä äänen poistamiseksi esim. pääsiskö jostain rasvaamaan purkamatta koko laitetta? Ääni on kuin kuivan metallin kolahdus. Normaali tiellä ei mitään ongelmaa.
- Plösöilijä
- Viestit: 738
- Liittynyt: 14.01.2016 11:40
Re: c5 takatukivarsien kolahdus
Kynkkien laakerointi, ei oo oikotietä onneen. 
Pösö Expertti 1,9 TD 2000@
Fiat Scudo 1,6 Multijet -08 #€
Fiat Scudo 1,6 Multijet -08 #€
Re: c5 takatukivarsien kolahdus
Voi hyvinkin olla näin, mutta outoa ,että ongelma tuli renkaanvaihdon jälkeen. Tuskin se rikkoi laakerointia.
Re: c5 takatukivarsien kolahdus
Nostaessa laakerin sisukset liikahtaneet vähän toiseen asentoon kuin aikaisemmin ja onko kesärengas kovempi kuin talvirengas (eri profiili)? 
Re: c5 takatukivarsien kolahdus
Pari viikkoa ennen renkaiden vaihtoa kävin katsastuksessa, ei ollut huomauttamista laakereista ja silloinkin pyörät roikkui ala-, asennossa. Katsastuksen jälkeen ei ollut vielä näitä ääniä. Uskon että jotain laakerin asennossa on muuttunut.
Tuli vaan mieleen, että olisko mahdollista asentaa tukivarteen rasvausnippa ja painaa vaseliinia sisään, jos vaikka sais äänensävyä muutettua miellyttävämmäksi?
Tuli vaan mieleen, että olisko mahdollista asentaa tukivarteen rasvausnippa ja painaa vaseliinia sisään, jos vaikka sais äänensävyä muutettua miellyttävämmäksi?
Re: c5 takatukivarsien kolahdus
Ei katsastuksessa tule väljät esille vaikka olisi kynkänlaakerit aivan paskana.
Eikä auta enää rasvaus.
Otapa huviksesi kallistuksenvakaaja irti niin voi olla että kynkät heiluu sivuttain. Samalla olet onnistunut tehtävän hankalimnassa vaiheessa jo valmiiksi ja voit vaihtaa ne laakerit
Yst. Terv. Nimim. vaihdoin koko akselin koska vakaaja ei irronnut
Eikä auta enää rasvaus.
Otapa huviksesi kallistuksenvakaaja irti niin voi olla että kynkät heiluu sivuttain. Samalla olet onnistunut tehtävän hankalimnassa vaiheessa jo valmiiksi ja voit vaihtaa ne laakerit
Yst. Terv. Nimim. vaihdoin koko akselin koska vakaaja ei irronnut
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Re: c5 takatukivarsien kolahdus
Ei se nyt niin kauhea remontti ole se kynkän laakerointi, mitä nyt ruosteiset osat nyt hiukan hidastavat
. Kannattaa laittaa laakereihin tappirasvaa, se sietää hyvin kosteutta. Hyvällä rasvalla kasattuna voisin väittää että kynkästä tulee lähes ikuinen.
C5II 2.0 HDI break automatic AM6
C5II 2.0 HDI berline automatic AM6
C5II 2.0 16v berline man.
C4 I 1.6 16V
ex. C5I 2.0 16v berline man, C5I 2.0 16v break man, Xantia berline 1.8 16v man
C5II 2.0 HDI berline automatic AM6
C5II 2.0 16v berline man.
C4 I 1.6 16V
ex. C5I 2.0 16v berline man, C5I 2.0 16v break man, Xantia berline 1.8 16v man
Re: c5 takatukivarsien kolahdus
Itse suunnittelin viime kynkän laakeriremontissa poraavani pulttiin rasvarei'ät ja laittavani nipan kannan keskelle, muuta vain suunnittelin
Täytin sitten kunnolla rasvalla
Täytin sitten kunnolla rasvalla