Arvon kollegat
Onko kaikissa C5 I:ssä korin mallista ja moottorin koosta riippumatta samanlaiset jousitolpat? Omassa C5 2,2 HDI Berlinessä vm. 2002 oikea etutolppa vuotaa paluuputkeen - tämmöisen huomion sain huollosta käytettyäni siellä C5:sta 300 tkm:n huollossa.
Ja olisiko kenelläkään Teistä tämän lukijoista jäänyt 'jemmaan' pahan päivän varalle tämmöinen tarvike? Jos niin olisin kiinnostunut ehdottamaan vaihtokauppaa periaatteella tolppa minulle ja rahat Sinulle.
Entä kannattaako tämmöistä katsella autopurkaamoista? Siellähän niitä myydään joko enenmmän tai vähemmän käytettyinä.
BR
Juhani
Itä-Suomen Rääkkylä
C5 2,2 HDI Berline vm. 2002 oikea etujousitolppa..
Re: C5 2,2 HDI Berline vm. 2002 oikea etujousitolppa..
Hei ! Minulla on purettavana C5 vm. 2004 2,2 Hdi autom. Siinä on vielä irroittamatta nuo tolpat.
Jos Sinua kiinnostaa niin soita 0469010332. Äänekoskella.
Jos Sinua kiinnostaa niin soita 0469010332. Äänekoskella.
Re: C5 2,2 HDI Berline vm. 2002 oikea etujousitolppa..
Asiaa tarkemmin tutkittaessa ilmeni, että jousitolppa tuntuu olevan kunnossa, mutta sen kyljestä lähtevä hydraulinesteen paluuputki ei ollut.
Tuo paluuputken kiinnitys hydraulisylinteriin kylkeen tapahtuu metallisella klemmarilla niin, että sylinterin ja paluuputken aukot ovat vastakkain mahdollistaen näin paluuvirtauksen.
Tuo kiinnitys oli jostain syystä löystynyt tai sen kohdistus muuten muuttunut ja siihen liitokseen oli päässyt ulkopuolista likaa - saattoipa olla niinkin, että noiden komponenttien aukotkaan eivät olleet aivan vastakkain ja tuo nestevuoto johtui tästä.
Korjauksena asennettiin uusi paluuputki kiinnitysklemmareineen ja ainakin tämän lyhyehkön kokeilun jälkeen tuntuu toimivan - vuoto on ollut poissa.
Uusi hydraulisylinteri alkuperäisvaraosana olisi ollut hinnaltaan n. 400 € - tämä paluuputki n. 43 €.
Kiitokset Tanelle Äänekoskelle mielenkiinnosta kyselyyni.
Ps. Englannista olisi löytynyt uusi hydraulisylinteri kotiin toimitettuna hintaan n. 220 €.
Tuo paluuputken kiinnitys hydraulisylinteriin kylkeen tapahtuu metallisella klemmarilla niin, että sylinterin ja paluuputken aukot ovat vastakkain mahdollistaen näin paluuvirtauksen.
Tuo kiinnitys oli jostain syystä löystynyt tai sen kohdistus muuten muuttunut ja siihen liitokseen oli päässyt ulkopuolista likaa - saattoipa olla niinkin, että noiden komponenttien aukotkaan eivät olleet aivan vastakkain ja tuo nestevuoto johtui tästä.
Korjauksena asennettiin uusi paluuputki kiinnitysklemmareineen ja ainakin tämän lyhyehkön kokeilun jälkeen tuntuu toimivan - vuoto on ollut poissa.
Uusi hydraulisylinteri alkuperäisvaraosana olisi ollut hinnaltaan n. 400 € - tämä paluuputki n. 43 €.
Kiitokset Tanelle Äänekoskelle mielenkiinnosta kyselyyni.
Ps. Englannista olisi löytynyt uusi hydraulisylinteri kotiin toimitettuna hintaan n. 220 €.