Pikainen kyssäri XM:n jäähdytysnesteestä

[pitzpie]

Moikka kaikille!


Eli, minkä väristä jäähdytysnestettä y4 v6 12v XM:ään pitäisi laittaa? Tällä hetkellä jotain vihertävän tapaista mömmöä sisällä. Ohjekirja ei kerro muuta kuin, että pitäisi mennä valtuutettuun Citroen-huoltoon . Internetistä löytyy hieman ristiriitaista tietoa punaisen ja vihreän välillä.

Kenelläkään ajatuksia?

[xs2jammu]

Virallista tietoa en tiedä, mutta mulla on ollut kaikissa vihreä neste.

[heh heh©]

No miten olis tommonen Polaric?

https://www.puuilo.fi/epages/puuilo.sf/ ... s/10000411" onclick="window.open(this.href);return false;

• Sekoituskelpoinen kaikkien jäähdytysnesteiden kanssa
• Käy kaikille moottorityypeille!

[laakeri]

Eli, minkä väristä jäähdytysnestettä y4 v6 12v XM:ään pitäisi laittaa? Tällä hetkellä jotain vihertävän tapaista mömmöä sisällä. Ohjekirja ei kerro muuta kuin, että pitäisi mennä valtuutettuun Citroen-huoltoon .

Useimpiin 90-luvun citikoihin taitaa jäähdytysnesteeksi kuulua Glysantin G33, joka on väriltään sinivihreää. Melkoisen varma valinta on kuitenkin Valvoline MaxLife Coolant AF. Löytyy täältäpäin ainakin Prisman hyllystä.

[cxtb2]

maxlifea olen kaatanu noihin omiinkin (Citikoihin).

[Plösöilijä]

Motoxin longlife on omissa psa myllyissä pyörinyt ilman vastustusta.

[svc]

Älä katso nesteen väriä vaan luokitusta.

Hyvä yleissääntö on:
Lohko ja kansi valurautaa -> vihreä neste
Lohko valurautaa, kansi alumiinia - > punainen neste (silikaatiton, G12 tai G12+)
Lohko ja kansi alumiinia -> Valmistajan suosittelema neste.

Sitikan oma neste on pullossa ollessaan sinistä, laimennettuna vaaleanvihreää ja sen luokitus on G33.

Tuo Polaric muuten ei ole sekoituskelpoista silikaattia sisältävien vanhojen BS 9799 nesteiden kanssa.
BS 6580 standardi on vuodelta -92 ja päivitetty viimeksi 2010, joten melko varmasti se sopii myös XM:ään.
Ja jotta väripaletti täydentyisi, standardin mukainen väri tälle on sininen.

On muuten outoa, että öljyn ja jarrunesteen suhteen ollaan monesti hyvinkin tarkkoja luokitusten suhteen mutta jäähdyttimeen kaadetaan mitä tahansa mahdollista nestettä sopivuudesta välittämättä. Ja jäähdytysneste on sentään näistä halvinta (ja vaihdetaan vielä harvemmin).

Tässä erään valmistajan värit:

[heh heh©]

No joo, tota Polarickia lykkäsin Saaraan kun en ehtinyt perehtyä sen kummemmin asiaan ja noin luvataan, että sopii joka koneeseen.
En edes tiedä mitä XM:ssäni on mutta täytyy tutkia. Mutta SVC:ltä tuli hyvä perusohje

Vähän sama epätietoisuus tuon jarrunesteen kanssa. Jostain luin, että Saaraan käy DOT4, mutta eikös DOT5.1 ole ABS neste? Ja mikä niiden ero sitten oikeasti on? Kai selviäis jos jaksais kuuklettaa, mutta kun on muutakin tekemistä

[svc]

DOT 4 ja DOT 5.1 ovat molemmat glykolipohjaisia ja sekoituskelpoisia keskenään. Jälkimmäisen kiehumispiste on hieman korkeampi, 290 C ja se on huomattavasti notkeampaa -40 asteessa. DOT 5.1 on myös hieman kalliimpaa, ~15 €/l vs ~20 €/l. Mutta kun nestettä menee se vajaa litra, tuolla ei ole merkitystä.

Sanoisin, että etelä-Suomessa Xsaralle normiajossa riittää vallan mainiosti DOT 4. Pohjoisen pakkasissa tai vaikkapa ratapäivällä DOT 5.1:stä voi olla hyötyä. Omaa kokemusta ei ole..

DOT 5.0 on puolestaan silikonineste, jota ei saa sekoittaa minkään muun nesteen kanssa.

[heh heh©]

No kiitos! Tuo selvitti taas paljon, alkaa pikkuisen pääsemään jyvälle noista nesteistä, muistakin kun kossusta

[pekka karvonen]

Kiitokset taulukosta! Hetken jo olin ymmälläni kun uusimman hankinnan paisarista löytyi loppupelissä paperiin imeytettynä tuota fuskian, onko se edes väri? väristä lientä. Pitänee tyhjätä ja huuhdella järjestelmä termostaatin vaihdon yhteydessä. Näytti enempi oranssilta mutta kyllä se violetimpaa oli paperissa...