C5 2.0 2007 kiristimen värinä

Vika vai ominaisuus?
ealab
Viestit: 4467
Liittynyt: 01.02.2009 16:59
Paikkakunta: Paimio

C5 2.0 2007 kiristimen värinä

Viesti Kirjoittaja ealab »

Nyt huomattu, että moniurahihnakiristin värisee. Olisiko syynä Xantian tapaan kampiakselisiivan vika? Ajettu vasta 140tkm. Vaihdoin juuri tulpat, oli ehkä eka kerta, kuten ilmansuodattimissakin. Jäljistä päätellen.
Avatar
Kaapelimies
Viestit: 2723
Liittynyt: 01.02.2009 14:23
Paikkakunta: Päijät-Häme

Re: C5 2.0 2007 kiristimen värinä

Viesti Kirjoittaja Kaapelimies »

Väriseehän se, siksi se on jousikuormitteinen. Niin Xantiassa kuin vitosessakin. En ole ainakaan itse ymmärtänyt aiheesta stressata.
2x C5HDi Break, Xantiat Bk 19TD Aut & 2.0HDi, 2xBX4WD Break,5x2CV. 2xVisa14TRS ym
Reino Ranskanleipä
Viestit: 203
Liittynyt: 27.09.2014 23:15
Paikkakunta: Hämeenlinna

Re: C5 2.0 2007 kiristimen värinä

Viesti Kirjoittaja Reino Ranskanleipä »

En omassani samanlaisessa ja ikäisessä kummempaa värinää havainnut.Saattaa olla että kampiakselipyörän vulkanointi ehkä vähän antanut periksi.Vaihdoitko kiristinpyörän uuteen?Sekään ei mitään tarkkausvalua näytä olevan kun uutta katselin.Semmoinen havainto tuli tehtyä,että on kiinnityspultissa vääräänkätiset kierteet ..
ealab
Viestit: 4467
Liittynyt: 01.02.2009 16:59
Paikkakunta: Paimio

Re: C5 2.0 2007 kiristimen värinä

Viesti Kirjoittaja ealab »

Vasta neljäs C5-päivä alussa..... :) Ja vasta nyt nuo em. perushuollot. Tulpat nyt Bosch FR 8 SC+42. Seuraavaksi jarrut, nesteineen. Jäähdytysneste myös. Sisäilmansuodatinkin oli täynnä! Uudet kesärenkaat jossain vaiheessa. Jousipallotkin.
Avatar
powerage
Viestit: 710
Liittynyt: 22.04.2009 07:27

Re: C5 2.0 2007 kiristimen värinä

Viesti Kirjoittaja powerage »

Ensimmäinen toimenpide mikä kannattanee tehdä II-koppaseen C5 on lämmityslaitteen läppämoottoreille vastukset. Säästöä tulee ko. virityksellä 700-800€ tai omaa aikaa pari päivää.
C5II 2.0 HDI break automatic AM6
C5II 2.0 HDI berline automatic AM6
C5II 2.0 16v berline man.
C4 I 1.6 16V
ex. C5I 2.0 16v berline man, C5I 2.0 16v break man, Xantia berline 1.8 16v man
Reino Ranskanleipä
Viestit: 203
Liittynyt: 27.09.2014 23:15
Paikkakunta: Hämeenlinna

Re: C5 2.0 2007 kiristimen värinä

Viesti Kirjoittaja Reino Ranskanleipä »

Vaihdelaatikon öljynvaihtoa tänään (al4) sekä tulpanvaihto.Postitäti toi just kynkkien korjausetit ,Puolasta tilasin.Eilen toi xantian 70 bar kuulat eteen.Poweragelta kyselen onko ne 500/40 hyvät taakse laitettavaksi.?Yritin tilailla mutta eivät haluneet lähetellä,kun kama taisi olla loppu,rahat tuli takaisin.Minkä merkkiset omat kuulasi ovat?

c5 -07 2.0
Avatar
powerage
Viestit: 710
Liittynyt: 22.04.2009 07:27

Re: C5 2.0 2007 kiristimen värinä

Viesti Kirjoittaja powerage »

500/40 palloissa voisi olla jopa enemmän painetta +50bar? tulisi autosta ehkä minun makuun parempi. Pallot ovat IFHS valmistamat. Kannattanee tehdä uusiin palloihin viisteet.
C5II 2.0 HDI break automatic AM6
C5II 2.0 HDI berline automatic AM6
C5II 2.0 16v berline man.
C4 I 1.6 16V
ex. C5I 2.0 16v berline man, C5I 2.0 16v break man, Xantia berline 1.8 16v man
Avatar
Plösöilijä
Viestit: 738
Liittynyt: 14.01.2016 11:40

Re: C5 2.0 2007 kiristimen värinä

Viesti Kirjoittaja Plösöilijä »

Kiristimen värinä eipä,värise eikä tärise omassa on kyä ykköskoppa mutta........ tuskin kuuluu hirveesti väristä?
Pösö Expertti 1,9 TD 2000@
Fiat Scudo 1,6 Multijet -08 #€
ealab
Viestit: 4467
Liittynyt: 01.02.2009 16:59
Paikkakunta: Paimio

Re: C5 2.0 2007 kiristimen värinä

Viesti Kirjoittaja ealab »

Hmmh.. ei taida vihreät kuulat mahtua II-koppaisen etupäähän? En siis tarkoita Fazerin... Seuraan kiristimen liikkeitä, heti alkuunsa en huomannut.
Avatar
powerage
Viestit: 710
Liittynyt: 22.04.2009 07:27

Re: C5 2.0 2007 kiristimen värinä

Viesti Kirjoittaja powerage »

Xantian pallot (450cc) mahtuu eteen, kun vähän paisuntasäiliötä operoi eteenpäin. Jos palloissa on täyttövettiilit voi olla että ei sovi.
C5II 2.0 HDI break automatic AM6
C5II 2.0 HDI berline automatic AM6
C5II 2.0 16v berline man.
C4 I 1.6 16V
ex. C5I 2.0 16v berline man, C5I 2.0 16v break man, Xantia berline 1.8 16v man
ealab
Viestit: 4467
Liittynyt: 01.02.2009 16:59
Paikkakunta: Paimio

Re: C5 2.0 2007 kiristimen värinä

Viesti Kirjoittaja ealab »

Ahdas paikka on myös vasen puoli. :)
Avatar
powerage
Viestit: 710
Liittynyt: 22.04.2009 07:27

Re: C5 2.0 2007 kiristimen värinä

Viesti Kirjoittaja powerage »

Molemmille puolille menee, ainakin ilman täyttöventiileitä olevat pallot.
C5II 2.0 HDI break automatic AM6
C5II 2.0 HDI berline automatic AM6
C5II 2.0 16v berline man.
C4 I 1.6 16V
ex. C5I 2.0 16v berline man, C5I 2.0 16v break man, Xantia berline 1.8 16v man
ealab
Viestit: 4467
Liittynyt: 01.02.2009 16:59
Paikkakunta: Paimio

Re: C5 2.0 2007 kiristimen värinä

Viesti Kirjoittaja ealab »

Ootteko, II-koppaiseen vaihdelleet. Katsoin, että liian ahdasta, vasemmalla sulakerasia pitäisi ainakin irrottaa, siirtää laiton ajaksi, vastaavasti oikeallakin? Venttiilipalloja olisi.
Avatar
powerage
Viestit: 710
Liittynyt: 22.04.2009 07:27

Re: C5 2.0 2007 kiristimen värinä

Viesti Kirjoittaja powerage »

Kyllä on omassa II-koppasessa, Xantian 70 bar vihreät kuulat edessä. Ainut jota joutuu siirtämään on paisuntasäiliö. Minun palloissa ei ole täyttöventtiileitä. Mainitsin jo aiemmin että venttiilien kanssa ei ehkä mahdu.

Alla video I-koppasista jossa on vihreät kuulat:

https://www.youtube.com/watch?v=qWd4lyNyNwQ" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.youtube.com/watch?v=4VwIcfDbusI&t=65s" onclick="window.open(this.href);return false;

Tilaa on saman verran I ja II koppasissa.
C5II 2.0 HDI break automatic AM6
C5II 2.0 HDI berline automatic AM6
C5II 2.0 16v berline man.
C4 I 1.6 16V
ex. C5I 2.0 16v berline man, C5I 2.0 16v break man, Xantia berline 1.8 16v man
Vastaa Viestiin