Tunkkikysymys

Vika vai ominaisuus?
ealab
Viestit: 4467
Liittynyt: 01.02.2009 16:59
Paikkakunta: Paimio

Tunkkikysymys

Viesti Kirjoittaja ealab »

Minkäsorttinen hallitunkki on sopiva C5:lle. Siis nostokorkeus(min-max) ja kantavuus. Pienillä, halvoilla punaisilla ja riskialtteilla, ei taida tehdä mitään. Näitä tunkkeja on TUKES syynännyt ja kelvottomiksi havainnut. Itsekin, kun pari tunkkia on tullut alas hyvin sukkelasti. Varatunkki pitää aina olla.
Avatar
Teuski
Viestit: 7879
Liittynyt: 18.05.2009 13:18
Paikkakunta: Eurajoki
Viesti:

Re: Tunkkikysymys

Viesti Kirjoittaja Teuski »

http://www.motonet.fi/fi/tuote/807652/M ... -tn-matala
Mulla on joku tuontapainen ja hyvin on mahtunut sitikoiden alle.

Pikanostoa mulla ei ole. Tunkki painaa kuin synti ja sitä on aika huono kantaa.
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Avatar
HiTec
Viestit: 2001
Liittynyt: 17.03.2012 19:10
Paikkakunta: Helsinki

Re: Tunkkikysymys

Viesti Kirjoittaja HiTec »

Itsellä Bahco 3tn tunkki, joka nosteli paitsi C5 III, mutta myös as.autonkin nurkan helposti ylös. Nostokykyä ja -korkeutta on tuossa mallissa ihan riittävästi, tuota kiinteää jack padia tietenkään unohtamati jolloin ei jää jälkiäkään autoon eikä toisaalta tartte noiden tarvike padien kanssa pulata saati pelätä että se padi sieltä johonkin lipsahtaisi 8-)

http://www.motonet.fi/fi/tuote/807563/B ... nkki-30-tn" onclick="window.open(this.href);return false;
Kuva
Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05
Reino Ranskanleipä
Viestit: 203
Liittynyt: 27.09.2014 23:15
Paikkakunta: Hämeenlinna

Re: Tunkkikysymys

Viesti Kirjoittaja Reino Ranskanleipä »

> Bahco 3tn tunkki

Sull on mun tunkki :)

Pikkuisen arvelluttaa muoviset pyörät,mutta niillä halpistunkeilla ei saa kuin huonon mielen.
Avatar
HiTec
Viestit: 2001
Liittynyt: 17.03.2012 19:10
Paikkakunta: Helsinki

Re: Tunkkikysymys

Viesti Kirjoittaja HiTec »

Reino Ranskanleipä kirjoitti:Pikkuisen arvelluttaa muoviset pyörät
Näin kuulemma olisivat tuota Bahcoa "päivittäneet", sillä omani on jo muutaman vuoden ikäinen ja siinä on vielä kyllä ihan valurautaiset pyörät 8-)
Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05
Avatar
kaseva
Viestit: 1878
Liittynyt: 01.02.2009 13:01

Re: Tunkkikysymys

Viesti Kirjoittaja kaseva »

^minulla on tuosta 2,25tn versio (alle vuosi sitten hankittu) ja siinä on kyllä valurautaiset pyörät. Olenko saanut vanhaa varastoa, vai eikö muovittaminen koske pienempää versiota?

Tunkki itsessään on todella hyvä, joka euron väärtti. V6 X7:n keula nousee kuin höyhen eikä tunkki nitku, natise tai notku.
__________________________________________________________________
G11 730d xDrive -16 | V60 D3 Inscription -19 | 96 V4 1980 | Goldwing 1200 Interstate 1986
Muumuupapa
Viestit: 11
Liittynyt: 08.12.2013 19:59

Re: Tunkkikysymys

Viesti Kirjoittaja Muumuupapa »

Tuli joskus hankittua parikin C5:n omaa saksitunkkia. Taivuttelin terästangon päähän tunkkiin sopivan koukun, ja liitin tangon akkuporakoneeseen. Porakoneella onnistuu nostot ja laskut kevyesti.

BX:n pullomaiseen tunkkiin taas sopii Bilteman valmis mutterivarsi, joka on tarkoitettu asuntovaunun tallojen laskemiseen akkukoneella.
ealab
Viestit: 4467
Liittynyt: 01.02.2009 16:59
Paikkakunta: Paimio

Re: Tunkkikysymys

Viesti Kirjoittaja ealab »

Kiitos vastauksista! Onko C5 II muita järkeviä nostopaikkoja, kuin ohjeen mukaiset. Takapäässä on isot metallilieriöt, luultavasti taka-akseliston etupuolen kiinnityksessä. Vaan kuulemma yleensä näistä kohdista ei sopisi nostella.
Avatar
Teuski
Viestit: 7879
Liittynyt: 18.05.2009 13:18
Paikkakunta: Eurajoki
Viesti:

Re: Tunkkikysymys

Viesti Kirjoittaja Teuski »

ealab kirjoitti:Kiitos vastauksista! Onko C5 II muita järkeviä nostopaikkoja, kuin ohjeen mukaiset. Takapäässä on isot metallilieriöt, luultavasti taka-akseliston etupuolen kiinnityksessä. Vaan kuulemma yleensä näistä kohdista ei sopisi nostella.
Niistä olen aina nostellut, edestä puolestaan apurungon alta.
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
yason
Viestit: 1245
Liittynyt: 21.09.2009 13:23
Paikkakunta: Turku

Re: Tunkkikysymys

Viesti Kirjoittaja yason »

ealab kirjoitti:Kiitos vastauksista! Onko C5 II muita järkeviä nostopaikkoja, kuin ohjeen mukaiset. Takapäässä on isot metallilieriöt, luultavasti taka-akseliston etupuolen kiinnityksessä. Vaan kuulemma yleensä näistä kohdista ei sopisi nostella.
Noin yleisesti apurungon/akselien ja rungon välisten kiinnityspulttien kohdilta löytyy niitä rakenteellisesti tukevia kohtia. Alustan osia kun ei auta pultata sellaiseen kohtaan, joka ei pystyisi kantamaan auton painoa.

C5-I:ssä olen tosin nostanut niistä taka-akselin vieressä olevista pyöreistä lieriöistä, ne vaan on liian herkulliset nostohommiin.

Noin yleisesti sen verran pitää olla tunkilla nostokorkeutta, että jo valmiiksi ylhäällä olevan sitikan saa vielä nousemaan muutaman sentin ilmaan renkaiden vaihtoa ja pukkien allelaittoa varten. Ihan pienimmät ei käy, menee puupalikalla paikkailuksi nostaminen.

Mulla on jokin vanha pikkuhallitunkki, just sellainen, joka ei riitä, ja sitten isompi punainen ja hel-ve-tin painava, jonka ostin Motonetin tarjouksesta. Kunnon tunkkihan kestää iät ja ajat, ja 100-200€:lla saa sen verran järeän merkkipelin jo ihan Bahcoltakin, että ei huvita pistää kymppejä nimettömiin rimpuloihin. Tosin yks 8t pullotunkkikin mulla on ja se oli kyllä halpa ja jos se kestää edes 2t massoja, niin sekin on autoon aika overkill.
Avatar
laakeri
Viestit: 7490
Liittynyt: 01.02.2009 22:09
Paikkakunta: Taipalsaari

Re: Tunkkikysymys

Viesti Kirjoittaja laakeri »

Kuva

Tuommoisella Bahcon BH11500:lla ollaan saatu nosteltua kaikki, mitä on tarvinut nostella. Citikoissa ei yleensä ongelmia ulottuvuuksien ja mahtumisien kanssa ole tullut, mutta tuo mahtuu jopa A4:n helman alta niin pitkälle, että tapaa etuapurungosta nostaa. Toisaalta myös nostokorkeus riittää huoletta perämurikasta nostamiseen. Mokomaa myy esim. Motonet.

Esimerkiksi XM:ää olen kyllä välillä nostanut edestä suosiolla trukin kanssa... :roll:
VW Passat B7
ealab
Viestit: 4467
Liittynyt: 01.02.2009 16:59
Paikkakunta: Paimio

Re: Tunkkikysymys

Viesti Kirjoittaja ealab »

No niin, tuon MTX:n ostin. Painaakin, kuin synti.... :)
Vastaa Viestiin