Täytyy kyllä myöntää etten vieläkään täysin ymmärrä miten tuo kiristin toimii. Ei netistäkään tunnu löytyvän tarinaa tuon toiminnasta
C5 2.0 Hdi -04 etujarrusatulat
Re: C5 2.0 Hdi -04 etujarrusatulat
Sain satulan toimimaan moitteettomasti, kun puhdistin kaiken mikä liittyy automaattikiristimen toimintaan.
Täytyy kyllä myöntää etten vieläkään täysin ymmärrä miten tuo kiristin toimii. Ei netistäkään tunnu löytyvän tarinaa tuon toiminnasta
Täytyy kyllä myöntää etten vieläkään täysin ymmärrä miten tuo kiristin toimii. Ei netistäkään tunnu löytyvän tarinaa tuon toiminnasta
Re: C5 2.0 Hdi -04 etujarrusatulat
Vitsi on siinä, että tuo kierretappi pääsee kiertymään männästä vain poispäin, siis palojen kuluessa mäntä pääsee eteenpäin. Kun mäntään tulee nestepainetta. Käsijarrua käytettäessä kierre ei annakaan periksi, vaan "puree kiinni". Näin käsijarrulla mäntää painetaan paloja päin. Toiminta vähän vapaakytkinperiaatteella.
Re: C5 2.0 Hdi -04 etujarrusatulat
Periaatteessa sama systeem kuin rumpujarrukässärin automaattisäädössäkin.
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Re: C5 2.0 Hdi -04 etujarrusatulat
Tuolle mekanismille on kyllä siunaantunut aika monta hommaa:
- sen pitää kirrata asennus/kuluma löysät pois, mutta toiminta välys pitää säilyttää.
- käsijarrun mekaaninen liike pitää välitää eteenpäin
- pitää mahdollistaa kiertämällä palauttaminen ilman sen kummempia purkamisia
Se kierrehän on ihan siloinen, että siinä itsessään ei ole mitään "räikkää". Kuskin puolen kierre on eri kuin vänkärin puolen.
Sieltä sokan alta paljastuu sitten kaikki "jännä" ja ne saa mekanismin toimimaan tai sitten kiukkuamaan.
- sen pitää kirrata asennus/kuluma löysät pois, mutta toiminta välys pitää säilyttää.
- käsijarrun mekaaninen liike pitää välitää eteenpäin
- pitää mahdollistaa kiertämällä palauttaminen ilman sen kummempia purkamisia
Se kierrehän on ihan siloinen, että siinä itsessään ei ole mitään "räikkää". Kuskin puolen kierre on eri kuin vänkärin puolen.
Sieltä sokan alta paljastuu sitten kaikki "jännä" ja ne saa mekanismin toimimaan tai sitten kiukkuamaan.
Re: C5 2.0 Hdi -04 etujarrusatulat
Räikkä on, jousitoiminen. Toisinpäin kiertyessään löystyy, halkaisija suurenee ja päinvastoin. Hommaan liittyy myös tasokuulalaakeri?*, jotta tuo liike olisi kitkatonta. *Ainakin BX-/Xantia:n satulassa, se onkin viimeinen avaamani. Paloja asennettaessa männän ja palan väliin pitäisi jättää millin rako(vanha ohje!), mäntää kiertämällä. Tähän osin perustuu laahaamattomuus: Kun mäntä tulee ulospäin ja kumirengas pitää mäntää kiinni, kumirengas vähän taittuu mukana ja helpatessa vetää mäntää takaisinpäin. Sen, minkä vetää. Jos palat laittaa juuri ja juuri mahtuen, mäntään ei synny mitään takaisinpäin vetävää voimaa vaan jää paloille makaamaan.
Re: C5 2.0 Hdi -04 etujarrusatulat
Tämä c5:ssa käytetty taitaa olla pikkaisen erillainen kuin xantian vastaava. Tuossa ei laajene halkaisijan suhteen mikään.
Liekkö kuva näkyy linkin takaa, mutta tuollaiset hilut sieltä nousee ylös.
https://www.dropbox.com/s/2wutrjh2rkh3r ... e.jpg?dl=0
Vinkki kuvan katseluun: Klikatkaa tekstiä "No Thanks, continue to view" jos ei kiinnosta Drop box palveluun rekisteröityminen.
Liekkö kuva näkyy linkin takaa, mutta tuollaiset hilut sieltä nousee ylös.
https://www.dropbox.com/s/2wutrjh2rkh3r ... e.jpg?dl=0
Vinkki kuvan katseluun: Klikatkaa tekstiä "No Thanks, continue to view" jos ei kiinnosta Drop box palveluun rekisteröityminen.
Re: C5 2.0 Hdi -04 etujarrusatulat
Näkyy vastaavat heebelit kuin mainitsemissani satuloissa. Liekö jotain jäänyt männän sisälle?
Re: C5 2.0 Hdi -04 etujarrusatulat
Tuolla juttelevat tuosta "huohotusreiän" tukkeutumisesta.
http://www.aussiefrogs.com/forum/citro% ... embly.html
Noissa satuloissa joita olen nyt putsaillut on kaikissa ollut täysin tukossa.
http://www.aussiefrogs.com/forum/citro% ... embly.html
Noissa satuloissa joita olen nyt putsaillut on kaikissa ollut täysin tukossa.