Huomenta ja kiitoksia aivoriihestä, mitä pidetty ongelman ratkaisemiseksi.
Tuossa yön aikana jo tullut kosolti hyviä ideoita ja todella kaikkia hullumpiakin kuunnellaan herkällä korvalla.
Tuota naru systeemiä pitää ehdottomasti koittaa ja jo eilen mietittiin, miten saataisiin kuumaa nestettä koneeseen. Lämmön puhaltaminen kansiin varmasti myös auttaa, siinä vaan joutuu olemaan tarkkana johtosarjojen kanssa. Kiirehän ei ole, joten koitetaan saada sitä pyöräytettyä aina hiukan ilman starttia, koska nostajien takana siellä tuntuisi paine olevan.
Vielä eilisiä havaintoja. Startilla pyöritettäessä ilma liikkuu mäntien mukana vain imusarjassa edes takaisin, silloin vasta alkaa paukuttamaan siellä, kun paineilmalla pakottaa ilman sylinteriin, mutta ei kuitenkaan jaksa työntää venttiileitä kiinni. Lyötiin tulpanreikään paine ja vielä niin, että vapautettiin sinne kerralla kaikki 10bar paine, mutta puhaltaa sen imukanavasta ulos suoraan. Ruiskutus jo disabloitiin pois välillä katin räjähdyksen estämiseksi ja taidetaan irroittaa ennen seuraavaa yritystä katti pois, kun saattaa pölyt lähteä turhan tehokkaasti hallista, jos täynnä bensaa!
Ideoita otetaan edelleen vastaan ja infoan missä mennään, kun hermo antaa myöden ihmetellä tuota lisää. Todella ärsyttävä, kun tietää, että kun sinne saisi kerran paineet kaikkiin sylintereihin ja saisi kierrokset ylön, niin ongelma olisi toistaiseksi ratkaistu.
Tuota "Teuskin" ideaa jo eilen vakavasti harkittiin, että naftaa koneeseen ja saisi sillä huuhdottua. Koneessa on aivan uudet öljyt suodattimineen, joilla ainoastaan siirrelty autoa. Onkohan se ollut niin pesevää, että irroittanut karstat liikkeelle?
