Citikan pelastamiseksi luonnolta tarvitaan välillä lapiota, rautakankea, tunkkia ja järeää vinssiä.
Ja kuitenkin saattaa käydä niin, ettei ihan kokonaista Citikkaa luonto enää suostu luovuttamaan huomastaan.
Jälkeen jääneestä osasta irrotettiin tietty kaikki liikkuva talteen oikeaoppisia työkaluja hyväksi käyttäen.
Huolestuneille tiedoksi, farkku irtosi aivan yhtenä kappaleena trailerille saakka ja vielä alaskin sieltä.
Autoarkeologiaa
Autoarkeologiaa
Cx Heuliez-87, Tre-87, Fami-90, IE Pallas -83, Prestige -88, Id-58, DSuper-70, 4xXm, Xantia, BxGti-86
Re: Autoarkeologiaa
Farkku-id on Suomessa suomiautona harvinaisempi kuin stolida-simpukka.Hieno kultuuriteko.Tuli heti mieleen eräs esiintyjä 70-luvulta joka keikkaili joskus tanssilavoja kahdella farkku-citikalla.