En ole näin väittänytkään missään vaiheessa. Pointtini on siinä, että monesti kovaksi haukuttu Xantia pitää paikkansa, mutta siihen on varsin hyvä ja helppo ratkaisu. Jos siitä haluaisi vielä paremman niin jouston pituutta pitäisi olla lisää, jolloin keskireiän halkaisijaa pystyisi lähteä sorkkimaan.laakeri kirjoitti: Onneksi se etupääkään ei niillä ceksikkäillä palloilla vielä pohjaa, mutta en kyllä muista niiden siitä ihan XM:ääkään tehneen...![]()
Vertailua Xantia vs. XM?
Re: Vertailua Xantia vs. XM?
Berlingo 1.9D -04, Xantia V6 Break -00, Xantia 1.8 16v Exclusive Break -00, Xsara 1.6i -00, GS Pallas -77, 2cv6 AK??? -76, 2cv-Super -71, 2cv6 -77, Dyane Super -73, Dyane -68
- sitikkaporo
- Viestit: 1114
- Liittynyt: 01.02.2009 13:04
Re: Vertailua Xantia vs. XM?
Nonniisa, nyt on hieman omakohtaistakin kokemusta XM vs. Xantia. Kyllä (hydrauliikaltaan kunnossa oleva) XM on selkeästi mukavampi tien päällä (Xantiaa mitenkään moittimatta, hyvä on sekin kunnossa ollessaan), tietysti nyt sillä varauksella että mukavuus voi olla aika subjektiivinen asia. XM (Y4) osalta miinuksena ensituntumana ainoastaan sähköjen vikaherkkyys, mutta kuten Jasu ym gurut ovat lohdutelleet, asiat ovat kyllä korjattavissa.
C4 e-HDi 115 Premium ETG6 -15, Dyane -68 (ikurojekti), Mitsu Outlander PHEV 2016