C vitosen vetarinkumeja

Ajatusten virtaa
kulkuri
Viestit: 298
Liittynyt: 20.03.2009 11:27

C vitosen vetarinkumeja

Viesti Kirjoittaja kulkuri »

MIstä hankitte kymmenenvuotiaisiin citikoihinne uusia osia, nyt tarve olisi vetarinkumeille. Tuntuu että nykyään myydään vain pelkkää roskaa joka paikassa. juuri puretussa tilauksessa oli jotain kumin näköisiä kiinalaisen oloisia kovamuovijuttuja :shock: .

Harmittaa kun saa heittää just tilattuja osia suoraan roskiin.

onko muilla samanlaisia kokemuksia ja ennenkaikkea ratkaisua
ID 1,9 -62, HY 1,9B -69, CX-2000 -78, AK 400 -75, 2xBX 16v -88 ja 16TRS -88, XM V6 24V -99, B11 -54, C5 2.0 -05, Ami 8 Break -74, 2cv -55 (työn alla), Dyane -73 , 2cv6 -76, Gs Break -77, ID 1,9 -65, Ami6 -62, Cx 2.0 - 86, Visa Gti -85, XM TD Break -92.
Northstar
Viestit: 1417
Liittynyt: 25.12.2016 22:10
Paikkakunta: Porvoo

Re: C vitosen vetarinkumeja

Viesti Kirjoittaja Northstar »

Nykyäänhän on niin,että laatua ei saa enää rahallakaan..Ja tämä koskee kaikkea,myös auton varaosia.
Toinen juttu on se,että suurin osa vetonivelen suojakumeista nykyään tosiaan on..Muovia..Ihan uusissakin autoissa.
Kestävät yllättävän hyvin,mutta siteet puristettava kunnolla kiinni,jotteivät "muljahda" pakkasella irti nivelestä.
"Sell the house
Sell the cars
Sell the kids
I am not coming back"
kulkuri
Viestit: 298
Liittynyt: 20.03.2009 11:27

Re: C vitosen vetarinkumeja

Viesti Kirjoittaja kulkuri »

Niin totesi ammattilainen kun kävin näyttämässä että ulkaltaako tälläisen laittaa, että pari kuukautta kestää he laittaa Motonetin yleismallia, hain sellasen, ei kyllä vakuuttanut sekään
ID 1,9 -62, HY 1,9B -69, CX-2000 -78, AK 400 -75, 2xBX 16v -88 ja 16TRS -88, XM V6 24V -99, B11 -54, C5 2.0 -05, Ami 8 Break -74, 2cv -55 (työn alla), Dyane -73 , 2cv6 -76, Gs Break -77, ID 1,9 -65, Ami6 -62, Cx 2.0 - 86, Visa Gti -85, XM TD Break -92.
Avatar
Plösöilijä
Viestit: 738
Liittynyt: 14.01.2016 11:40

Re: C vitosen vetarinkumeja

Viesti Kirjoittaja Plösöilijä »

Motonetin ylivedettävä ollut usean vuoden ja toisessa motonetin halkastu, molemmat joustavaa gummia, bibaliteeman halkastu vähän huonompi saumasta. Halkaistulla nopeaa ja helppoo remonttia muita en käytä kun kestää pakkasiakin.
Pösö Expertti 1,9 TD 2000@
Fiat Scudo 1,6 Multijet -08 #€
kulkuri
Viestit: 298
Liittynyt: 20.03.2009 11:27

Re: C vitosen vetarinkumeja

Viesti Kirjoittaja kulkuri »

Ja sitten maahantuojat ja varaosaputkat kilvan haukkuvat näiden Motonetin ja Bilipaliteeman laatua, joka toki sekään ei ole hyvä, mutta ainakin tässä tapauksessa parempi.

Maksaisikohan se oikeesti autovalmistajille paljoa enempää käyttää edes normaalilaatuisia osia. Tuosta varaosasta valmistaja/maahantuoja/kauppias/kuljetus/verottaja varmaan ottavat sen normaalin katteen, valmistuskulujen ollessa muutaman prosentin luokkaa
nämä kustannukset säilyy samana oli osa hyvä tai huono, paitti tietty vero joka prosentuaalinen.
ID 1,9 -62, HY 1,9B -69, CX-2000 -78, AK 400 -75, 2xBX 16v -88 ja 16TRS -88, XM V6 24V -99, B11 -54, C5 2.0 -05, Ami 8 Break -74, 2cv -55 (työn alla), Dyane -73 , 2cv6 -76, Gs Break -77, ID 1,9 -65, Ami6 -62, Cx 2.0 - 86, Visa Gti -85, XM TD Break -92.
Avatar
Plösöilijä
Viestit: 738
Liittynyt: 14.01.2016 11:40

Re: C vitosen vetarinkumeja

Viesti Kirjoittaja Plösöilijä »

Kestävät yllättävän hyvin,mutta siteet puristettava kunnolla kiinni,jotteivät "muljahda" pakkasella irti nivelestä.

Tota varten on työkaluja eikä maksa paljon ja saa kiinni ja pysyy (ebay)

Kyllä Motonetti myy aivan samaa kuin muutkin varaosaputkat jotkut osat oem aina llöytyy huonoja
Ei ne alkuperäsetkään aina kestä.
Pösö Expertti 1,9 TD 2000@
Fiat Scudo 1,6 Multijet -08 #€
Reino Ranskanleipä
Viestit: 203
Liittynyt: 27.09.2014 23:15
Paikkakunta: Hämeenlinna

Re: C vitosen vetarinkumeja

Viesti Kirjoittaja Reino Ranskanleipä »

Jostain syystä minulla ei ole ollut vetarikumi ongelmia kuin joskus -81 323ssa jonka kumi oli ilmeisesti rikki jo autoa ostettaessa.Kuitenkin autot ovat olleet paljonkin ajettuja
Aapeli
Viestit: 1180
Liittynyt: 20.12.2014 00:52
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: C vitosen vetarinkumeja

Viesti Kirjoittaja Aapeli »

Mulla meni nyt ensimmäinen vetarin kumi vaihtoon. Etuvetoisilla olen ajellut 15 vuotta ja autojen kilometrit olleet about 200…250tkm. En tiedä kuinka pitkään kumi oli ollut rikki, niin vaihdatin koko nivelen (59e).

Ja parkissa sitten ne renkaat suoraan :)
MB W204 -11, Peugeot 106 gti -98, Fiat Ducato -05, Tunturi Super Sport -83
Avatar
powerage
Viestit: 710
Liittynyt: 22.04.2009 07:27

Re: C vitosen vetarinkumeja

Viesti Kirjoittaja powerage »

Ei ole Femmoista menny kumeja lähes 13v ja 350tkm. aikana yhtään, muista kulkineista kylläkin.
C5II 2.0 HDI break automatic AM6
C5II 2.0 HDI berline automatic AM6
C5II 2.0 16v berline man.
C4 I 1.6 16V
ex. C5I 2.0 16v berline man, C5I 2.0 16v break man, Xantia berline 1.8 16v man
kulkuri
Viestit: 298
Liittynyt: 20.03.2009 11:27

Re: C vitosen vetarinkumeja

Viesti Kirjoittaja kulkuri »

niin tässä ehkä liikaa puhutaan c5 kumeista, tarkoitin kyllä varaosamarkkinoita noin yleensä
ID 1,9 -62, HY 1,9B -69, CX-2000 -78, AK 400 -75, 2xBX 16v -88 ja 16TRS -88, XM V6 24V -99, B11 -54, C5 2.0 -05, Ami 8 Break -74, 2cv -55 (työn alla), Dyane -73 , 2cv6 -76, Gs Break -77, ID 1,9 -65, Ami6 -62, Cx 2.0 - 86, Visa Gti -85, XM TD Break -92.
Plagu
Viestit: 945
Liittynyt: 01.02.2009 13:01
Paikkakunta: Vihti

Re: C vitosen vetarinkumeja

Viesti Kirjoittaja Plagu »

Mun ex femmasta ja cablen nykysesta vaihtelin niin sisemmät kuin ulommatkin kumit, olikohan rapiat 400t tuolloin taulussa.
Vastaa Viestiin