XM:n abs, taas...

[Rychnowo]

Päivän eka käynnistys, abs-valo ei jää palamaan.
Lähes heti kun auto liikahtaa, abs-valo syttyy ja jää
palamaan.

Sammutan viidentoista kilometrin ajon jälkeen.
Käyn kahvilla ja käynnistän auton, abs-valo syttyy heti ja jää
palamaan.
Lähden ajamaan ja valo sammuu noin nopeudessa 30 km/h.
Ei syty enään ajon aikana.

Päivän loput käynnistykset ja ajot, abs-valon toiminta
normaalia.

Ideoita?

[sitikkaporo]

Joku Xm-guru minua valisti että abs-viat Xm:ssä on pääsääntöisesti kontaktivikoja abs-antureiden liittimissä, ei toki aina. Onko hammaskehät miten tukkoon täppääntyneet?

[laakeri]

Päivän eka käynnistys, abs-valo ei jää palamaan.
Lähes heti kun auto liikahtaa, abs-valo syttyy ja jää
palamaan.

Sammutan viidentoista kilometrin ajon jälkeen.
Käyn kahvilla ja käynnistän auton, abs-valo syttyy heti ja jää
palamaan.
Lähden ajamaan ja valo sammuu noin nopeudessa 30 km/h.
Ei syty enään ajon aikana.

Ei ole XM:ssä meillä ABS-huolia ollut, joten käyttäytyminen on hieman vierasta, mutta tuohan vaikuttaa aivan loogiselta. Ensimmäisen käynnistyksen jälkeen ABS-valo ei jää palamaan, koska aktiivista vikaa ei ole. Kun auto liikahtaa, havaitaan jossain vika - mahdollisesti ECU ei syystä tai toisesta havaitse pyörimistä yhdeltä nurkalta ja kytkee sen vuoksi vikatilan päälle. Ajon aikana ongelma katoaa ja kun tarjoat resetin eli käynnistät uusiksi ja nostat nopeuden yli 30 km/h:n, kuittaantuu vika pois ja järjestelmä toimii taas normaalisti. Omassa nahkahousuhetekassakin ABS-vika kuittaantuu starttauksen jälkeen, kun nopeus nousee seuraavaksi johonkin n. 20-30 km/h tuntumaan.

Eli: vika kylmänä. Miten olisi joku aamu ECU:n liittimeltä anturien mittaus, jos sattuisi ongelmayksilö näkymään?