. Glyfadassa yleisin kärry oli Smart. Tavalliset arkivehkeet olikin keskimäärin kolhuilla.Muualla Ateenassa + sen länsi/eteläpuolella liikkuessamme bongasin harvinaisemmista Citikoista pari sätkää, yhden porrasperäsen C-nelkun, (mauttomasti) tuunatun gti BX:n lasissa tarra tyyliin "Citroen club Greece".
Liikenteessä näki paljon c3, C4 ja jonkun verran C5-malleja. Yhtään uusikoteloista C5:sta ei näkynyt. Lisäksi monia bexejä, ZX:iä, xsaroja ja Xantioita. Poliisin yleisin kulkine oli Xsara.
Ihme spoilerikansaa näyttivät olevan, tosi monen tötterön katolla/takaluukussa kaikennäköistä viritelmää, usein myös Xantioissa vaikka ovissa oli kyltit 1.6 tai 1.8.
Kovaa näyttivät kärryt kyllä kulkevankin, 50:n alueella koulubussitkin painoivat kahdeksaakymppiä. 70:n alueella normaali marssivauhti oli huntin pinnassa, toki joukkoon mahtui paljon lujempaakin ajavia. Paljon näkyi pihoilla/tien varsilla pahasti ulos vedettyjä vehkeitä, mersuja, audeja, turbo-subaruita yms. sporttipelejä. Motskareilla keulivat, tietysti lujaa ja ilman kypäriä.
Hieno paikka, ja hyvinhän mekin korealaisella vuokra i30:lla mukana liikenteessä pärjäsimme.
aika hauska.. C4 sedan. Onneksi ei vuoda suomeen.
