Xantia 1,8 16 V ohjaus, vuosimalli 2000
Xantia 1,8 16 V ohjaus, vuosimalli 2000
Xantia 2 apukuskin puoleinen ohjausakselin suojakumit riekaleina, lisäksi ohjaustehostimen sylinteri vuotaa, siinäkin suojakumi/paluuletku liitoksesta hajalla. Löytyykö keneltäkään räjäytyskuvia miten ohjausakselin ball-joint liitos on kiinni raidetangossa?
DS 4DSedan, 2CV 51KA, XM Y4 V6, XM Y4 2,5 DSL, Xantia Activa HDI, Xantia Activa 97 2L, Valmet 565, Ferguson TEF-20 Diesel
Re: Xantia 1,8 16 V ohjaus, vuosimalli 2000
Jos tarkotat työsylinterin liitosta,se ei irtoo,kumi on vain pujotettava sinne,kyllä se venyy sinne,ei muuta kuin mutteri irti ja sylinterin tanko hiukan sivuun,niin onnistuu
-
aaltopelti_fun
- Viestit: 568
- Liittynyt: 01.02.2009 18:46
- Paikkakunta: Akaa
Re: Xantia 1,8 16 V ohjaus, vuosimalli 2000
Eli tästä aiheestako on kyse?
viewtopic.php?f=9&t=16656&hilit=xantia+raidetangon
viewtopic.php?f=9&t=16656&hilit=xantia+raidetangon
.~___~.
{[___]}
{°/^\°}
{/_^_\}
"Hyviä on vähän, pahoja vielä vähemmän, mutta meitä siunatusti hulluja laskematon määrä" - Aapeli.
HY, C5 2.2 hdi Break, BX GT, Berlingo, BX Van "GT", B11 proj. ja C4 2.0 16V:n yksinhuoltajuus
{[___]}
{°/^\°}
{/_^_\}
"Hyviä on vähän, pahoja vielä vähemmän, mutta meitä siunatusti hulluja laskematon määrä" - Aapeli.
HY, C5 2.2 hdi Break, BX GT, Berlingo, BX Van "GT", B11 proj. ja C4 2.0 16V:n yksinhuoltajuus
Re: Xantia 1,8 16 V ohjaus, vuosimalli 2000
Kiitokset, homma tunnissa ohi. Ihmettelyn aiheutti raidetangon pallopään lyhyt kumitiiviste, oli juuttunut niin tiukkaan , että meinasi usko loppua ennenkö sain käännettyä kaksinkerroin ja pääsin irroittamaan raidetangon.
DS 4DSedan, 2CV 51KA, XM Y4 V6, XM Y4 2,5 DSL, Xantia Activa HDI, Xantia Activa 97 2L, Valmet 565, Ferguson TEF-20 Diesel