Tauti pahenee - kuinka eräs BX tuli taloon

Ajatusten virtaa
Xari
Viestit: 6097
Liittynyt: 01.02.2009 19:19
Paikkakunta: Lahti

Re: Tauti pahenee

Viesti Kirjoittaja Xari »

artturi2 kirjoitti:Oma hankintani oli saman hintainen ostaessa eli nostetaan Leader pyörilleen mutta nyt kun se on kunnossa niin kuittinippu on jo mukavan paksuinen ja bx:ä ei ole enää halpa itsellekään. :D


Mut on se vaan komee vaikkei 16V:n lailla kulje :D
Kunniajäsen ;) BX 1.9 GTi A -91 1/2 BX 1.6 GTi -91
Avatar
2cvkimmo
Viestit: 3466
Liittynyt: 29.12.2008 22:50
Paikkakunta: Vallis Gratiae

Re: Tauti pahenee

Viesti Kirjoittaja 2cvkimmo »

niko kirjoitti:No tietysti! Kukapa ei tuntisi ;)


...ja aina vaan pahemmalta vaikuttaa.... ;)
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Avatar
dieselflosse
Viestit: 755
Liittynyt: 01.02.2009 18:03
Paikkakunta: Nurmijärvi

Re: Tauti pahenee

Viesti Kirjoittaja dieselflosse »

No niin, nyt on ensimmäinen työmatka ajettu bexillä. Pari havaintoa heti kärkeen.

Auto kuullostaa subarulta. Kone käy savuttaen ja ikäänkuin kolmella. Savu on aikalailla sinivoittoista. Liekö vika tulpissa, tulpanjohdoissa vai kaasarissa. Venakumit lienevät myös vaihtokunnossa. Saako kaasarin säädettyä noin pieleen? Jos vaikka koittaa löytää tyhjäkäyntiä siten, että jälkikäynnin estolta on johto irti... :roll:

Toinen havainto oli glykoolin haju kabiinissa. Lienee lämppärin kennossa vuoto. Millainen tuo on vaihtaa? Onko ehjiä kennoja tarjolla?

Ja vaihdevivustoa täytyy hieman säätää. Ei mene ykkönen päälle ilman pakkilukon kopelointia.

Mutta ajo parani kilometri kilometriltä. Paikat vetristyy. Ja ehkä hydepumpun käyntikitinäkin hieman vaimeni...
Terveisin
Tero, Taaborin tuunaaja, vintage-autoilija
Avatar
Putkimies22
Viestit: 3537
Liittynyt: 01.02.2009 21:13
Paikkakunta: Espoo

Re: Tauti pahenee

Viesti Kirjoittaja Putkimies22 »

Sieltäkö se pilvi tänne leijaili? *köh köh* :lol:
Volvo V70 D4 -15 A
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99
r_a_n_u
Viestit: 2699
Liittynyt: 01.02.2009 13:03

Re: Tauti pahenee

Viesti Kirjoittaja r_a_n_u »

dieselflosse kirjoitti:... hydepumpun käyntikitinä...

Kiristä hihna.
Tavallinen terve järki ei ole erityisen tavallista.
Avatar
dieselflosse
Viestit: 755
Liittynyt: 01.02.2009 18:03
Paikkakunta: Nurmijärvi

Re: Tauti pahenee

Viesti Kirjoittaja dieselflosse »

r_a_n_u kirjoitti:Kiristä hihna.


Vaikutti jo aika kireältä...
Terveisin
Tero, Taaborin tuunaaja, vintage-autoilija
r_a_n_u
Viestit: 2699
Liittynyt: 01.02.2009 13:03

Re: Tauti pahenee

Viesti Kirjoittaja r_a_n_u »

Kiristä niin paljon, että lakkaa vinkumasta.
Tavallinen terve järki ei ole erityisen tavallista.
Avatar
dieselflosse
Viestit: 755
Liittynyt: 01.02.2009 18:03
Paikkakunta: Nurmijärvi

Re: Tauti pahenee

Viesti Kirjoittaja dieselflosse »

r_a_n_u kirjoitti:Kiristä niin paljon, että lakkaa vinkumasta.


Eikö se käy jo laakerien päälle?
Terveisin
Tero, Taaborin tuunaaja, vintage-autoilija
r_a_n_u
Viestit: 2699
Liittynyt: 01.02.2009 13:03

Re: Tauti pahenee

Viesti Kirjoittaja r_a_n_u »

Sen hihnan pitää olla kuin viulunkieli. Mutta, vaihda uusi hihna. Hihnan iästähän ei ole tietoa, kait? Ja uusi hihna tiukkaan. Ja kiristys heti, kun alkaa vinkumaan. Kun on varmuus hihnan kunnosta, niin sen jälkeen niin tiukkaan, ettei vingu.
Tavallinen terve järki ei ole erityisen tavallista.
Peksi
Viestit: 237
Liittynyt: 26.02.2009 23:39

Re: Tauti pahenee

Viesti Kirjoittaja Peksi »

dieselflosse kirjoitti:No niin, nyt on ensimmäinen työmatka ajettu bexillä. Pari havaintoa heti kärkeen.

Auto kuullostaa subarulta. Kone käy savuttaen ja ikäänkuin kolmella. Savu on aikalailla sinivoittoista. Liekö vika tulpissa, tulpanjohdoissa vai kaasarissa. Venakumit lienevät myös vaihtokunnossa. Saako kaasarin säädettyä noin pieleen? Jos vaikka koittaa löytää tyhjäkäyntiä siten, että jälkikäynnin estolta on johto irti... :roll:

Toinen havainto oli glykoolin haju kabiinissa. Lienee lämppärin kennossa vuoto. Millainen tuo on vaihtaa? Onko ehjiä kennoja tarjolla?

Ja vaihdevivustoa täytyy hieman säätää. Ei mene ykkönen päälle ilman pakkilukon kopelointia.

Mutta ajo parani kilometri kilometriltä. Paikat vetristyy. Ja ehkä hydepumpun käyntikitinäkin hieman vaimeni...


:lol: Tämä on hauska juttu... juur näin.. harrasteautoilua parhaimmillaan!!!
Avatar
dieselflosse
Viestit: 755
Liittynyt: 01.02.2009 18:03
Paikkakunta: Nurmijärvi

Re: Tauti pahenee

Viesti Kirjoittaja dieselflosse »

Peksi kirjoitti: :lol: Tämä on hauska juttu... juur näin.. harrasteautoilua parhaimmillaan!!!


Mitä, mitä... Tästä on harrasteet kaukana :mrgreen:
Terveisin
Tero, Taaborin tuunaaja, vintage-autoilija
Avatar
dieselflosse
Viestit: 755
Liittynyt: 01.02.2009 18:03
Paikkakunta: Nurmijärvi

Re: Tauti pahenee

Viesti Kirjoittaja dieselflosse »

Kävinpä moponetista uudet tulpat ja johdot. Niitä vaihdellessani havaitsin, että 1,2 pytyillä (vai mitenpäin lasketaan, siis jakohihnalta katsottuna) olevissa tulpissa oli kaunis väri, mutta 3,4 uivat -- öljyssä :oops:

Liekö tulppien pimentymisestä johtuva juttu vai jostain muusta. Hieman tuo ehkä parani tulppahuollolla, muttei kokonaan. Lisää ajoa vaan, katsotaan miltä alkaa tuntumaan.
Terveisin
Tero, Taaborin tuunaaja, vintage-autoilija
Lexa
Viestit: 323
Liittynyt: 01.02.2009 13:23
Paikkakunta: Kalafornia

Re: Tauti pahenee

Viesti Kirjoittaja Lexa »

Oisko öljytikun putki lähellä noita 3-4 tulppakoloja ;)
EX - C6 2.7 HDI Exclusive vm.-07
Avatar
dieselflosse
Viestit: 755
Liittynyt: 01.02.2009 18:03
Paikkakunta: Nurmijärvi

Re: Tauti pahenee

Viesti Kirjoittaja dieselflosse »

Lexa kirjoitti:Oisko öljytikun putki lähellä noita 3-4 tulppakoloja ;)


Onhan se. Öljyähän niissä koloissa toki oli. Mutta kastuvatko tulpat pois nostettaessa sen näköisesti, kuin olisi pää öljykanisteriin kastettu?

Noh, tuo selviää, kun nostaa tulpan uudelleen ylös. Nythän niissä koloissa ei enää pitäisi olla niin paljon öljyä...

Tämän päivän työmatkakokemukset kertovat, että kierroksilla kone käy ehkä astetta vähemmän subarusti , muttei kuitenkaan kuten pitäisi. Ja tyhjäkäynti ontuu edelleen pahasti ja samalla maisema täytyy sinisestä.

Voisiko ihan finaalissa olevat venakumit aiheuttaa tuon vai tarvitaanko katkenneita männänrenkaita avuksi?
Terveisin
Tero, Taaborin tuunaaja, vintage-autoilija
Avatar
dieselflosse
Viestit: 755
Liittynyt: 01.02.2009 18:03
Paikkakunta: Nurmijärvi

Re: Tauti pahenee

Viesti Kirjoittaja dieselflosse »

Lyhyt keskustelu yhden autoingenjöörikamraadin kanssa ajoi epäilemään falskaavia venttiilejä pytyssä tai parissa :oops:

On kuulemma falskaavilla venakumeilla ajan kanssa taipumus poltella venttiilejä...

Olisiko kenelläkään ehjää kantta jouten? Siis venttiileineen kaikkineen. Saattaisi olla helpointa vaihtaa koko kansi, eikä alkaa turaamaan tuon nykyisen kanssa.

Ja kun ollaan edelleen liikkeellä ekobudjetilla...

Ja jos jollakulla on kiinnostusta lähteä pitsapalkalla kaveriksi kannen vaihtohommaan, niin saapi ilmoittautua ;)
Terveisin
Tero, Taaborin tuunaaja, vintage-autoilija
Avatar
dieselflosse
Viestit: 755
Liittynyt: 01.02.2009 18:03
Paikkakunta: Nurmijärvi

Re: Tauti pahenee

Viesti Kirjoittaja dieselflosse »

Ja niitä kuveja... Eikö ole kaunis ;)

Kuva

Kuva
Terveisin
Tero, Taaborin tuunaaja, vintage-autoilija
Lexa
Viestit: 323
Liittynyt: 01.02.2009 13:23
Paikkakunta: Kalafornia

Re: Tauti pahenee

Viesti Kirjoittaja Lexa »

Tutun pappavainaan BX oli kerran jäädyttänyt huohottimen ja sen jälkeen rupes käymään huonosti, niin tarkistaessani ko. peliä, niin huomasin juuri tuon ilmiön tulppakoloissa. Tikku oli vielä hieman koholla putkesta - > öljyt pihalle -> koloihin osa.
EX - C6 2.7 HDI Exclusive vm.-07
Avatar
dieselflosse
Viestit: 755
Liittynyt: 01.02.2009 18:03
Paikkakunta: Nurmijärvi

Re: Tauti pahenee

Viesti Kirjoittaja dieselflosse »

Tuo huohitinhuuru lienee tässäkin tapauksessa käynyt. Mutta koneen epätasaiseen käyntiin sillä ei liene vaikutusta.

Kone käy "kolmella" alle 4000 kierroksilla, mikä on linjassa sen kanssa, että jokin/jotkin venttiilit vuotavat. Kovilla kierroksilla vuoto ei ehdi vaikuttaa => käy jotakuinkin normaalisti.

Kävin laittamassa amin seisoskelemaan ja siinä samalla kyselin mahdollisuutta bexin katsastukseen ja seurauksiin nuista reiluista sinisistä savuista. Riski ajokiellosta oli liian suuri (kun sillä ei saa ajaa edes kotiin), jotten viitsinyt hommaan ryhtyä. Oli 7v poika muoassa ja kotiin 10km.

Se ei pelaa, joka pelkää, joten kai se on revittävä kansi irti ja tartuttava tarjottuun vaihdokkaaseen. Riskinä on turha työ, jos autossa on kaikesta olettamuksista huolimatta vielä jokin fataali katsastuksen kaatava ominaisuus.

Tätä menoa joku saa tästä keväällä edullisesti hyvän bexin ;)
Terveisin
Tero, Taaborin tuunaaja, vintage-autoilija
Avatar
kokemjne
Viestit: 4708
Liittynyt: 01.02.2009 15:49
Paikkakunta: 05460 Hyvinkää

Re: Tauti pahenee

Viesti Kirjoittaja kokemjne »

:shock: hep. mulla on kunnostettu bexin bensakoneen kansi. siis käsitelty= vent+tiivarit + hiottu+ säädetty+ nokkastefa uusittu

tarjous osoitteeseen varapostiloota@gmail.fi
härpäke on noudettavissa hyvinkäältä mieluiten viikonloppuisin. :)
Avatar
2cvkimmo
Viestit: 3466
Liittynyt: 29.12.2008 22:50
Paikkakunta: Vallis Gratiae

Re: Tauti pahenee

Viesti Kirjoittaja 2cvkimmo »

kokemjne kirjoitti: härpäke on noudettavissa hyvinkäältä mieluiten viikonloppuisin. :)


...jolloin ehditte vielä vaihtamaan sen paikalleenkin yhdessä... ;)
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Avatar
dieselflosse
Viestit: 755
Liittynyt: 01.02.2009 18:03
Paikkakunta: Nurmijärvi

Re: Tauti pahenee

Viesti Kirjoittaja dieselflosse »

2cvkimmo kirjoitti:
...jolloin ehditte vielä vaihtamaan sen paikalleenkin yhdessä... ;)


TUo on kyllä houkutteleva ajatus... Mitähän koke itse sanoo... ;)
Terveisin
Tero, Taaborin tuunaaja, vintage-autoilija
Avatar
kokemjne
Viestit: 4708
Liittynyt: 01.02.2009 15:49
Paikkakunta: 05460 Hyvinkää

Re: Tauti pahenee - kuinka eräs BX tuli taloon

Viesti Kirjoittaja kokemjne »

:roll: en oo vielä korkannut yhtään olvia joten äkkiä haku päälle, en istu kuivin suin kovin pitkään. :mrgreen:
Avatar
kokemjne
Viestit: 4708
Liittynyt: 01.02.2009 15:49
Paikkakunta: 05460 Hyvinkää

Re: Tauti pahenee - kuinka eräs BX tuli taloon

Viesti Kirjoittaja kokemjne »

kaupan tekijäiseksi saa iskemättömän kansipahvinkin.
Avatar
kokemjne
Viestit: 4708
Liittynyt: 01.02.2009 15:49
Paikkakunta: 05460 Hyvinkää

Re: Tauti pahenee - kuinka eräs BX tuli taloon

Viesti Kirjoittaja kokemjne »

hep . soita joko 0400-610839 tai skypellä löydät nim. sukhoj takaa. olen koneella ja skype on auki
Avatar
dieselflosse
Viestit: 755
Liittynyt: 01.02.2009 18:03
Paikkakunta: Nurmijärvi

Re: Tauti pahenee - kuinka eräs BX tuli taloon

Viesti Kirjoittaja dieselflosse »

Koken kanssa juttelu vahvisti käsitystä, jotta laatutavaraa on tarjolla. Samalla kyllä hypätään pullakaffehintaisesta bexistä seuraavalle hintatasolle... ;)

Jospa tänään koittaisin raahautua talliin irroittelemaan epäillyn potilaan. Sen mukaan sitten viimeistellään mahdollinen kansikauppa.
Terveisin
Tero, Taaborin tuunaaja, vintage-autoilija
Vastaa Viestiin