Itsellehän tuommoinen XM V6 Y3 -90 tuli keväällä tomaattiviallisena, ja sain laatikon kuntoon avuliattten patonkilaisten tietojen ja neuvojen avulla. Sinänsä 4HP18 on ns. vanhanaikainen automaattivaihteisto, että siinä ei ole mitään sähköistä ohjausta, vaan toimintaa ohjataan hydraulisesti kuorman ja kaasun mukaan (tietävämmät voi sitten oikaista...)
Oireinahan oli että eteenpäin vievät vaihteet ei toimineet, pakki kyllä, samoin P ja N asennot.
toiminta palautui parinviikon seisomisen jälkeen reilun 100km. ajaksi, ja sitten laitettiin puhdistavaa ainetta lootaan, ja ilmeisesti likamömmöt lähti kunnolla liikkeelle, ja vika palasi "lopullisesti".
Sain laatikon toimimaan vaihtamalla sielun eli venttiilipöydän siihen toisesta laatikosta.
Nyt on sitten tullut aika ihmetellä tuota viallista sielua, ja olen siitä avannut toisen puolen venttiilit/luistit "mainvalve body"stä, ja vaikka laatikkoon vaihdettiin useaan kertaan uudet öljyt ja ne vaihdettaessa näytti jo puhtailta, niin avattaessa sieltä alkoi valua punaisen puhtaan tomaatti-öljyn sijaan mustaakuraa... eli arvelut siitä, että jokin venttiili tms. siellä jumittelee, eikä varsinaisesti "mekaanisesti" mitään ole rikki. purkamisen ja puhdistamisen se kuitenkin vaatinee
tämmönen se konehune on normaalisti...
En vaan pistänyt mihinkään ylös mitä öljyä käytettiin.