Takalasin lämmittimen johtoliitos irti

[XM-Hannu]

Onko kukaan juottanut irronnutta johtoliitintä takaisin lasissa olevaan lämmityslangastoon? Xantiassa näkyi olevan irronnut juotoksestaan. Vanhanaikaisen kolvin kapea kärki voisi väliin juuri ja juuri mahtua. Vaan onko suuri vaara samalla halkaista lasi? Entä onko olemassa alemmassa lämmössä, vaikka 100 - 120C sulavia juotostinoja?

[Teuski]

jos kolvin kanssa kikkailu hirvittää, nini hanki sähköäjohtavaa liimaa.

[XM-Hannu]

Kiitos vinkistä, Teuski. En edes tiennyt että tuollaisia onkaan. Pitääpä kokeilla vaikka SILVERGLUEa.

http://www.elektrolinna.fi/kauppa/index ... SILVERGLUE" onclick="window.open(this.href);return false;

[olli__o]

Minä olen joskus juottanut ihan perus (vieläpä vanhan ajan säätämättömällä (30W ?)) kolvilla lämmitin hetken liitoslattapalaa kolvilla lasin päällä sen lattaliittimen ulkopuolelta, tarttui kiinni ja pysyi ainakin muutaman vuoden kunnes siirtyi seuraavalla, Pösön 309 oli silloin kyseessä. Mutta takeita mistään ei voi antaa.

Tuossa vaikutti olevan juotetta sekä lasissa että palassa kiinni ja jäljellä, eli vaikutti kuin olisi murtunut keskeltä juotetta, niille annettiin pieni puukonkärjellä rapsutus ensin.

Tapahtui lämpimänä kesäpäivänä, ajattelin että voisi vaikuttaa lasin lännityksiin, muttei mitään käsitystä missä lämpötilassa karkaistu lasi kärsii ja kärsiipä tavallinenkin lasi lämpötilaeroista.

Netistä ainakin löytyy erilaisia matalan lämpötilan juotteitakin (vaikka googleen/ebay: low melt solder), mutta eipä niistä mitään omia kokemuksia.

[XM-Hannu]

Muutaman yrityksen jälkeen kolvilla ja juotostinalla sain liittimen ainakin tarttumaan metallipintaan. Saa nähdä myöhemmin, toimiiko...

[olli__o]

Uusia lyijyttömiin juotoksiin soveltuvia ei kannattane kokeilla tuohon, niillä on reilusti korkeampi sulamislämpötila kuin perinteisillä tina/lyijyseoksilla.