Ilmastointi.
Ilmastointi.
Parinkymmenen kilometrin ajon ja viiden minuutin pysähdyksen jälkeen kun starttasin ja ajoin pari minuuttia ilmastointi höyrytti auton ikkkunat hyvin tehokkaasti. Tapaus ei ole toistunut, riittääkö huolto ? Auto on Citroen C5 vuodelta 2011 diesel 1,6
Re: Ilmastointi.
Lauhdeveden poistoreikä tukossa. Avaa ja puhdista kunnolla se, niin ongelma poistuu.
DS 9 E-Tense 4x4 360 Rivoli+ 2022, ZX Br -97 C5 Ber -17 C5 Ber -04 Xa V6 -98 C5 V6 -01 ZX Vlc -93 ZX -94 C5 Brk -02 C5 HDi -10 ZX -95 Cact -14 Xs VTS -00 ZX SP3 94 AX 10E -89 Xa Bk -96 BX -90 C5 -08 Xsa HDi -03 ZX Br -97
Re: Ilmastointi.
Huikko! Foorumitauko?!??

__________________________________________________________________
G11 730d xDrive -16 | V60 D3 Inscription -19 | 96 V4 1980 | Goldwing 1200 Interstate 1986
G11 730d xDrive -16 | V60 D3 Inscription -19 | 96 V4 1980 | Goldwing 1200 Interstate 1986
Re: Ilmastointi.
Sori, mä en tiedä mikä muhun meni.
DS 9 E-Tense 4x4 360 Rivoli+ 2022, ZX Br -97 C5 Ber -17 C5 Ber -04 Xa V6 -98 C5 V6 -01 ZX Vlc -93 ZX -94 C5 Brk -02 C5 HDi -10 ZX -95 Cact -14 Xs VTS -00 ZX SP3 94 AX 10E -89 Xa Bk -96 BX -90 C5 -08 Xsa HDi -03 ZX Br -97
Re: Ilmastointi.
Hmmm, olin melko varma että vastasin tähän jo kerran, taisi mennä bittien taivaaseen...
Tuo voi olla osin ihan normaaliakin, sopivan pituinen pysähdys ja kenno ehtii lämmetä, muttei kuivua -> seuraavassa startissa puhallin puhaltaa kosteuden ensi puhallusten mukana (eikä ilmastointi jäähdytä kennoa ihan heti), kostea ulkoilma kostuu lisää ja jos lasit vielä ehtineet viilentyä sopivasti -> kaikkien yhdistelmänä huurtuu.
Normaalitilassa tuo kosteuden tiivistyminen kennoon auttaa lasien kuivatuksessa, koska kosteus on pois puhallettavasta ilmasta ja johdetaan kaukalosta letkun kautta ulos. Voi jotain voi vaikuttaa jos se poistoletku on tukossa, mutta ei kuitenkaan kauhean paljon vaikuta pinta-alaan oli kosteutta kaukalossa puoli milliä tai vaikka sentti.
Joskus kosteus säilyy kennossa pitkäänkin, ja ainakin tulee käynnistyksessä kostea lehmän/kellarin hönkäys jos kenno on vielä likainen. Yksi tapa on kuivata kenno ennen kuin pysähtyy, napsauttaa ilmastoinnin pois noin 5+ min ennen tulevaa lyhyttä pyähdystä ja kenno kuivuu ilmavirrassa. (on tosin kehittyneempiäkin ilmastointeja kosteusantureineen)
Tuo voi olla osin ihan normaaliakin, sopivan pituinen pysähdys ja kenno ehtii lämmetä, muttei kuivua -> seuraavassa startissa puhallin puhaltaa kosteuden ensi puhallusten mukana (eikä ilmastointi jäähdytä kennoa ihan heti), kostea ulkoilma kostuu lisää ja jos lasit vielä ehtineet viilentyä sopivasti -> kaikkien yhdistelmänä huurtuu.
Normaalitilassa tuo kosteuden tiivistyminen kennoon auttaa lasien kuivatuksessa, koska kosteus on pois puhallettavasta ilmasta ja johdetaan kaukalosta letkun kautta ulos. Voi jotain voi vaikuttaa jos se poistoletku on tukossa, mutta ei kuitenkaan kauhean paljon vaikuta pinta-alaan oli kosteutta kaukalossa puoli milliä tai vaikka sentti.
Joskus kosteus säilyy kennossa pitkäänkin, ja ainakin tulee käynnistyksessä kostea lehmän/kellarin hönkäys jos kenno on vielä likainen. Yksi tapa on kuivata kenno ennen kuin pysähtyy, napsauttaa ilmastoinnin pois noin 5+ min ennen tulevaa lyhyttä pyähdystä ja kenno kuivuu ilmavirrassa. (on tosin kehittyneempiäkin ilmastointeja kosteusantureineen)
Re: Ilmastointi.
Näin tapahtuu.