Renkaiden ja alustan yhteensopivuus

[Wesa]

Totesin juuri, yllätyksekseni, että matalampi ja suurempi rengas toimii H3+:ssa paremmin kuin kapeampi ja parantaa mukavuutta. Ainakin näin kävi tässä tapauksessa. Vaihdoin ristiin C5 I:n alla olleet 205/60x16 Michelin Energyt ja C4GP:n alla olleet 215/55x17 ZR Nexenit. Kummankin auton ajettavuus ja mukavuus parani ja yllättävää kyllä melukin. Tämä nyt pätee vain tässä tapauksessa ja offseteilla voi olla jokin vaikutus, mutta seuraavassa asiaan liittyviä ajatuksia. Ensinäkin Nexen oli huono GP:ssä, tahmainen ja kova, vaikka aika hiljainen etenkin uutena. Tuo Misukka oli ok C5:ssä, hiljaisempi ja mukavampi ja jämäkämpikin kun alla aiemmin olleet kuluneet 205/65x15 energyt.
C4GP:n alla nämä 205/60x16 misukat tuntuu todella hyviltä ja kyyti on tasaista hiljaista, ikäänkuin jousitus ja iskunvaimennus toimisi suunnitellulla tavalla. Sama ilmiö, mutta vahvempana tuli C5:n kanssa! Pintapehmeys parani ja nyt "tuntee" paljon selvemmin Hydractiven toiminnan niin softissa kuin firmissäkin. En ole oikein missään mehumaijassa ollut tyytyväinen nykyisin vihreisiin renkaisiin 65-sarjaisina. Näitä on olleet Energyt, GY:t ja Nokian Hakka greenit. Kaikkiin jotenkin soivia rungoltaan hydevehkeissä, vaikka kuvio sinänsä olisi hiljainen. Tuntuu kuin nuo korkeammat ja näennäisesti mukavat renkaat joustollaan joutuisivat johonkin resonanssiin näissä matalan ominaistaajuuden alustoissa, mutta toimii taas hyvin rautajousilla. Onko muilla mitään vastaavia kokemuksia?

[kaseva]

Totesin taannoin, että jos laittaa kirjakoon tilalle jotain muuta niin ei oikein toimi. Väärämmerkkiseen kokeilin 205/50 R17 kokoa 225/45 R17 tilalle ja sehän meni ihan vituralleen. Kokeilun tavoitteena oli pintapehmeyden maksimointi (jota siis oli jo ennestään ihan ookoosti) mutta ei onnistunut.

Veikkaisin, että tuossa kombossa ongelma syntyy kun yritetään säilyttää vierintäkehä + kantavuus samana. En tiedä, kunhan arvailen mutta kyllä tuo valmistajan valitsema koko on huomattavasti parempi.

[Lauri]

Totesin taannoin, että jos laittaa kirjakoon tilalle jotain muuta niin ei oikein toimi....En tiedä, kunhan arvailen mutta kyllä tuo valmistajan valitsema koko on huomattavasti parempi.

Minulla on samanlainen käsitys. Esim. Clio IV:ssa säästin (väärässä paikassa) ja ostin valmistajan suositteleman 195/55/R16 -talvirenkaiden tilalle edullisemmat 205/60/R16 -kokoiset renkaat ja ajettavuudesta tuli vähän "molisko". Toki muutakin ominaisuuseroja varmasti renkaissa on, mutta jatkossa pitää luottaa valmistajan suosituksiin (tässäkin) asiassa. Joku syy kai niihin rengaskokovalintoihin siellä tehtaalla on. Tuskin ne niitä hatusta vetelee.

[Northstar]

Totesin taannoin, että jos laittaa kirjakoon tilalle jotain muuta niin ei oikein toimi....En tiedä, kunhan arvailen mutta kyllä tuo valmistajan valitsema koko on huomattavasti parempi.

Minulla on samanlainen käsitys. Esim. Clio IV:ssa säästin (väärässä paikassa) ja ostin valmistajan suositteleman 195/55/R16 -talvirenkaiden tilalle edullisemmat 205/60/R16 -kokoiset renkaat ja ajettavuudesta tuli vähän "molisko". Toki muutakin ominaisuuseroja varmasti renkaissa on, mutta jatkossa pitää luottaa valmistajan suosituksiin (tässäkin) asiassa. Joku syy kai niihin rengaskokovalintoihin siellä tehtaalla on. Tuskin ne niitä hatusta vetelee.

Vähän sama juttu täällä,ostin myös yhtä kokoa korkeampiprofiiliset ja "veteläksi"muuttui ohjaustuntuma..Alkuperäinen koko 225/60/16 oli mielestäni liian pieni noihin pyöränkoteloihin,joten vaihdoin alle 225/65/16..
Ensi kesäksi alle tulee 17 tuumaiset,ovat vaan kalliit vanteet 250€/kpl +rahti Usa:sta