Xsaran käsijarrun säätö

[Aapeli]

Kyseesä on Peugeot 306 -97, joka on ilmeisesti hyvin pitkälle sama auto kuin Citroen Xsara. Pitäisi saada takajarrurumpu pois, mutta ei halua lähteä. Ennen kuin lähdetään ulosvetäjällä rikkomaan paikkoja, niin kysynkin, että minkälainen säätö käsijarrulle on rummun sisällä? Vaijeri on jo löysällä.

[Aapeli]

Naapurifoorumilta löytyi ohjeet. Case closed.

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=13594.0" onclick="window.open(this.href);return false;

[pekka karvonen]

Siellä on se jumittava automatic adjuster eikä tainnut olla helpostikkaan säädettävissä rumpu paikallaan. Näin muistaakseni zx:ssä oli. Moskalla houkuttelua rummun kylkeen rumpua pyöritellen vaan. Toki kannattaa katsella onko takapuolella kumitulppaa tms. mistä pääsisi säätöä löysäämään. Jos rumpu pyörii jo löysästi niin lähempänä maalia olet.

[Aapeli]

Case opened

Rumpu kyllä pyörii, mutta ei lähde pois. Muutaman millin tulee ulospäin, mutta sitten ei enää pyörikään. Lekalla ei kunnolla pääse lyömään joka puolelta. Jos kenkiä ei pääse löysäämään, taitaa ulosvetäjä olla ainoa vaihtoehto. Siinä tietysti riski, että tulee rikottua jotain. Pois se on kuitenkin saatava.

[Plösöilijä]

Eikö siitä pyöränpultin reijästä pääse ruuvarilla kieputtaan sitä säätöratasta muissa 205, expert
Jne. kylläonnistuu. Ja kyllä se rumpu on irronnut pienellä väkivallalla vaikka ei olis säätöönkään koskenut ,joskus on kenkää kilvessä kiinnipitävä jousi irronnut mutta ei siinä mitään vakavaa tapahdu.

[olli__o]

Joskus on jäänyt (toisenmerkkisessä) kulumiselta sen verran iso kynnys ulkolaitaan eikä ruostunutta jumittavaa säätöä saanut kelattua takaisin, niin vedin rummun ulosvetäjällä irti -> tapit jotka pitävät kenkiä kiinni hajosivat ja sen jälkeen kengät taittuivat ulospäin ja rumpu irtosi, mutta kun kenkäsarjan mukana tuli uudet tapit, ei tarvinnut askarrella vanhoja takaisin. Tuon voi saada jonkun reiän kautta, auttaa kun katsoo jostain nettikuvista missä paikassa pitäisi säätömutteri olla (ja millaiset kynnet siinä on) (endoskooppikin on kätevä).

Jos vanha rumpu on vielä mittojen sisällä ja menee takaisin, kannattaa reunakynnys rälläköidä pois

[jaakkovaakko]

Pyöränpultin reiästä tiirailet vivun mihin käsijarruvaijeri kiinnittyy. Sitä kampeamalla taaksepäin jumiutunut vipu yleensä löystää jarrukenkiä riittävästi

[Aapeli]

Sain lirputeltua reiästä kengät löysälle, niin irtosi. Aikamoinen kynnys oli eikä laakerin ulkokehä halunnut lähteä, niin ostin uuden rummun. Hinta 29€.