betaromeo kirjoitti:Toinen vielä ilmi tullut asia oli, kun nykyään aina koitetaan päästä rahastamaan, jos onkin tullut ostettua paskaa ja siitä seuraa osto krapula. Auto on ollut juuri katsastettu ja hyväksytty rikkinäisellä lasilla. Ostaja ottaa ensimmäisenä yhteyttä Trafiin ja myyjään vaatien kaupanpurkua, kun ajoneuvo on hyväksytty väärin perustein.
Parasta aikaa on jollain meneillään keissi, missä 25v vanhasta autosta oli löytynyt sisälokasuojan alta pieni ruostereikä. Katsastajalla ei ole oikeutta purkaa autoa, mutta voi vaatia sen esitettäväksi ilman sisälokareita ja muovihelmoja. Olisiko tämä se, mitä täällä tavoitellaan?
Eihän Mersuille voi noin tehdä kun niitä muoveja saa enää esim. pohjassa takas.
Itse ottanut muovihelmat Esim. Beksistä pois ja siellä oli niin pehmeetä, että ei edes viitsinyt alkaa parsia. Päästin päiviltä.
Kokeile joskus MB:stä ja laita takas, niin istuu kuin hansikas. Citikassa taitaa olla niin, ettei ole mitä laittaa takas, kun sisälokasuojia myöden kaikki karissut tielle. Olisiko alustan kaikki muovit eniten myytyjä osia ja MB:hen niitä edelleen saa, toisin kuin Citroeniin.
Kovaa vääntöä syntyi tästäkin. Itse olen aina korjannut kehoituksen alaiset viat. En sentähden, että olisin jotenkin erikoisen herraa pelkäävä tai lainkuuliainen, vaan ihan siksi että eikös se ole reilun pelin henki? en ymmärrä ollenkaan sitä, että joku nauttii ajamisesta viallisella autolla vain sentähden, että voi tässä "vetää välistä," kun ei joka asiaa tarvitse/voi valvoa.
Saavatko tyypit jotain erikoista mielihyvää, kun kurvaavat samalla rispaantuneella lasilla konttorille seuraavaankin vuosikatsastukseen? Ja syksyn sateetkin tulevat, on messee tunne ajella kun näkökenttä on kunnossa.
Hakapajamies
Vai olisiko parempi, että korjauskehoituksesta otettaisiin kuukauden aikaraja pois? Se olisi vain huomautus, että "hei, tuo nyt ei niin kamalan vaarallinen juttu ole, mutta suositeltava olisi laittaa kuntoon" (*. Sitten pykälää vaativampi juttu olisi se, että pitäisi tulla näyttämään kuukauden kuluessa.
(* Hondan kohdalla muuten kävi näin, että katsastaja totesi alatukivarren puslan olevan vähän huonossa hapessa. Suositteli vaihtamaan, mutta minkäänlaista merkintää ei tullut mihinkään.
MB W204 -11, Peugeot 106 gti -98, Fiat Ducato -05, Tunturi Super Sport -83
