Alkaa usko loppumaan tämän "hyvän XM:n" kanssa. Nyt kun olin saanut edelliset viat korjattua ja auton taas ajokuntoon, oli aika mennä leimalle. Muuta vikaa ei keksinyt, kuin että päästöt oli aivan pitkin prinkkalaa.
Ei kyllä varsinaisesti mitään hajua mistä edes aloittaa, joten ensitöikseni vaihdoin sitten:
-sytytystulpat(Denso K20TT muistaakseni)
-lambda-anturi
-katalysaattorin(huomasin että sekin näköjään oli rikki, kun rupesin lambdaa vaihtamaan
Noiden osien vaihdon jälkeen sitten uusinta yritys, ja jälleen täys tyrmäs. Tuo päästökuva siis on siltä toiselta keikalta.
Tuon jälkeen nyt vielä vaihdoin sytytyspuolan ja tulpanjohdot, kun näytti paketti halkeilevan kauttaaltaan. Ennenkuin menen nyt mittaamaan päästöjä vielä uudestaan, onko patonkilaisilla heittää ideoita mikä voisi aiheuttaa rikkaalla käynnin? Auto itsessään kyllä siis käy todella nätisti, ei tunnu nypytystä tai mitään ajossa, siksi kieltämättä oli yllätys että tuokin vielä hankaa vastaan.
Eräs ehdotus oli, että vialliset jäähdytinnesteanturit voi aiheuttaa tälläistä? Flektit kyllä pyörii aikalailla niin kuin pitääkin ja jäähdyttimen/termarin vaihdon yhteydessä vaihdoin myös ruskeakantaisen anturin. Kaksi muuta anturia jäi vielä vaihtamatta, kun en niitä silloin mistään saanut.
