Auton pesemisen vaikeus

[Igor]

Ostin männäviikolla tummansinisen (bleu mauritius nacre) 213tkm ajetun -01 Xsaran, jonka maalipinta näytti siltä, että se kaipaa kunnon pesua ja vahausta. Perusteellisen mutta hellän liuotinpesun (jotta vanhat vahajäämät lähtee) ja kuivauksen jälkeen sieltä pölyn ja lian alta paljastui kuitenkin tällainen näky... alkuun se näytti siltä, kuin lakkapinta olisi osittain irronnut tai vaurioitunut, mutta sormella pintaa koittaessa siinä ei tuntunut sellaista epätasaisuutta kuin lakan hilseillessä yleensä tuntuu.




Lähdin kokeilemaan konepellin reunasta Korrek Kliinerillä. Alla kuva ennen ja jälkeen. Eihän siitä käsipelillä naarmut lähde, mutta pinta kirkaistui kummasti.






Loppu hyvin, kaikki hyvin, mutta mikä hitto tuommoisen voi aiheuttaa? Joku pinnoite tai värivaha joka on osittain kulunut pois? Pintaan auringossa kuivunut pesuaine?

[jaffa552]

Mieleen tulee, huonossa vahassa olevaan maalipintaan, kuivahtunut liuotinpesuaine. Ei välttämättä edes auringossa, vaan suihkuteltu lämpimälle konepellille ja vähän huolimattomasti huuhdeltu. Korostuu vielä tummassa autossa.

[Kaapelimies]

Mun mielestä näyttäs että siinä on ne vanhat vahat? Eri aineilla kokeilemallahan se selviää mihin tuo liukenee. Vesi, mäntyöljyliuotin, hiilivetyliuotin, bräkleen.

[Igor]

Joku pesukadun päälle ruikittava vaha? Kun on tuollaisia valumajälkiä...

Pesin auton Pineline Tehopesulla, jolla yleensä on vanhat vahat lähteneet (ainakin muista autoista) aika mukavasti. Tuo ei lähtenyt. Tähän se tuntuu liukenevan ajan kanssa: https://www.autonhoitokauppa.fi/bilt-ha ... uid-500-ml. Ton tarkkaa koostumusta en tiedä, ei ole purkkia just nyt tässä. Ei ole IPA, netti kertoo että "naphtha-based". Pelkällä Korrekin kestovahalla tuosta taittuu pahin sameus, mutta jäljet jää näkyviin. Jarrukliineriä en ole vielä kokeillut. Pari ovea olisi vielä käsittelemättä, joten vielä ehtii kokeilemaan.

[Xari]

Setämies pesi yhden Swartvegalla hyvin oli liat lähteneet.

[Xantippa]

Toimiskohan ihan perinteinen pienpoistoaine kun toi bilt-hamberin ainekin käy siihenkin? Tai sitten ihan vaan tärpätti?

[ovi]

Tärpätti on hyvä, kuten myös Marinol. Kummallakin lähtee vahat ja piet, mutta ne eivät "pysty" maalipintaan. Marinol on mukavampaa käyttää, koska se haihtuu nopeammin ja siitä ei jää pintaan käytännössä mitään. Viinalla on käsiä kuivattava vaikutus, joten kannattaa laittaa pllutohtorin hanskat käteen.

[HiTec]

kannattaa laittaa pllutohtorin hanskat käteen.

Meillä noita kutsutaan sormikortongeiksi

[Teuski]

Viinalla on käsiä kuivattava vaikutus, joten kannattaa laittaa pllutohtorin hanskat käteen.

Näinkö?

[ovi]

Teuski meinaa pullotohtorin hanskoja ja niinhän munkin piti kirjoittaa, kun viinasta oli puhe. Mutta ihan tosissan nykyään tulee vedettyä käteen, pllutohtorin hanskat, kun käsittelee liuottimia, öljyjä, rasvoja yms... Kaipa niille on jo altistunut tarpeeksi, niin iho ei vain kestä niitä juur nimeksikään. Mutta eihän nuo tietysti eroa mitenkään muistakaan suojavälineistä, joita on suotavaa käyttää.

Oli miten oli, niin mulla on ollut tapana poistaa maalipinnalta kaikki epäpuhtaudet Marinolilla ennen vahausta.

[Igor]

Tärpätin kanssa en nyt viitsinyt alkaa lutraamaan, kun toi Korrekin Kliinerikin haisee jo riittävän tymäkälle... kyljessä lähtötilanne oli liuotinpesun ja pienpoistoaineen (Gyeon Tar Remover) jälkeen tämä:




Clay barilla lähti pinnasta vielä lisää paskaa, mutta vasta Kliinerillä irtosi noi vaaleat minkälie jämät (tässä vielä takalokari ja helma käsittelemättä):




Sitten vielä vahat päälle, niin eiköhän tuolla pärjää kevääseen...