Kaasukonversiosta

[HanaAna]

Onkos joku tehnyt itse? Gasumin sivuilla mainitaan: ”Kaasujärjestelmiä saavat asentaa ainoastaan tehtävään koulutetut ja asennustutkinnon suorittaneet henkilöt.” Trafin sivuilla liittyen 1keur muutostukeen ei moista mainintaa. Taitavat pitää itsestään selvänä ettei näitä kukaan itse asentele
Ilmeisesti tuen voi saada vanhempaankin autoon? Gasumin yhden vuoden kaasut 65 eur/kk saanee vain 2010 tai uudempaan autoon tehtyyn muutokseen.

Kiinnostais noin muutenkin kuulla kaasuilijoiden kokemuksia aiheesta. Asemia tietty vähän ja kaikki etelässä...

[quala]

Ei ole kokemusta konversion tekemisestä, mutta käytettynä ostetusta ja aiemmin muutetusta autosta on hieman. Ihan kivaa ja halpaa ajoa ilman kuukausihintaakin. Maakaasulla ja biokaasulla on jonkinmoinen hintaero siellä missä molempia myydään. Kaasulaitteistoja huoltaa nuo samat asennuspaikat, ja niitä ei ole pilvin pimein. Jonkin verran on myös jonoa niillä, useat kun ovat pieniä pajoja.

Että suosittelisinko kaasuautoilua ja jotain tiettyä asennuspaikkaa? En nyt vielä... Sopivaa asennetta tämä ainakin vaatii. Mutta kaasuautoilu on oikeasti ekologinen vaihtoehto, varsinkin biokaasulla ja vanhempaan autoon asennettuna.

[HanaAna]

Että suosittelisinko kaasuautoilua ja jotain tiettyä asennuspaikkaa? En nyt vielä... Sopivaa asennetta tämä ainakin vaatii. Mutta kaasuautoilu on oikeasti ekologinen vaihtoehto, varsinkin biokaasulla ja vanhempaan autoon asennettuna.

No tuostahan päättelis helposti että sitikat ja kaasulla ajo suorastaan kuuluu kimppaan
Gasumin diilissä ikäraja olikin -03 tai uudempi, sääli että kampanja loppuu tähän vuoteen. Aika jännää että vain muutama sata on tarttunut tähän valtion konversio-tuki diiliin?

Sähköautot ei oikein innosta jo hintojenkin takia. Ja kaasuautolla nyrkit pysyy sentään savessa vanhaan malliin. Kaasussa kiinnostaa myös viri-potentiaali, pitäis vaan saada ”dynaamisesti” nostettua puristuksia aina kaasukäytöllä.