XM valot

[XM Break]

Onko Y4:ssa yhtään paremmat päreet eteenpäin kuin Y3:ssa?

Käyvätkö Y:itten valot ristiin?

[XM-Hannu]

Valot käyvät keskenään ristiin. Aikaisimmissa Y3 valoissa lähivalon kuvio tehtiin ylimääräisellä muovilevyllä. Siihen saattoi uutenakin jäädä jokunen prosentti valotehosta, ja kyseinen levy tuppasi vielä kellastumaan ajan myötä, edelleen huonontaen valotehoa. Y4:ssä itse lampun lasi toimi kuvioprismana, joten 1 komponentti vähemmän syömässä valotehoa. Mutta ei ne Y4-valotkaan hääppöiset ole. Lasin ja muovikuoren välinen tiiviste lähes poikkeuksetta rikki, ja lyhtyyn pääsee kosteutta ja pölyä. Heijastimen kromipinta ei kestä pientäkään pölyn pyyhkimistä, heijastin likaantuu, ja kromi hilseilee irti. 100W halogeenivalot, vaikka ovatkin laittomia, olivat yleisiä mm. Ruotsista tuoduissa autoissa. Suurempi valoteho tietenkin auttoi vähän aikaa niitä käyttäneitä, mutta kuumuus tuhosi heijastinpintaa entistä nopeammin. Siis suo siellä, vetelä täällä.

Itselläni on nyt lähivaloina Osram Nightbreakkerit +110%. Niillä saattaa kuivalla kelillä jopa nähdä tien. Kaukovalopolttimoista en tiedä, mitkä on, mutta ei niistä mitään hyötyä ole...

Rikkoutuneen tiivisteen voi heittää mäkeen, tavallisen ikkunatiivisteen voi liimata tiivisteuraan, ja lasin saa alkuperäisillä metalliklemmaseilla takaisin paikalleen.

Nimim. biätare:lla oli joku vuosi sitten virheettömän hyvät Y3 valot myytävänä, onkohan vieläkin???

[Teuski]

Y3n välimuoveja ei varmaan saa uusia?

[cxtb2]

Uusia ei enään saa, käyttämättömiä kyllä välillä löytyy, kun varastojen uumenista paljastuu sillointällöin kokonaisia vara-osaumpioita.. joskus niitä oli ebayssäkin, itse tilailin takavuosina ranskan ebaystäkin.

Lisää XM:n valoihmettelyjä wanhoissa ketjuissa, tässä yksi: viewtopic.php?f=9&t=311&start=0

[XM Break]

Eli perinteisesti:

H4 lisävalot keulalle ja omat lähivalot pois käytöstä.

Pärjää aika hyvin verrattuna Y3:n puolikuun kajoon

Tässä yksi syy miksi ei pitänyt enää ikinä hommata XM:ää

Ja ehkä niitä ainoita, kun meillä kalusto on käytössä (ellei odota korjausta )

[biätare]

Umpiot löytyy edelleen.

[Northstar]

Jälkiasennetut lisävalot,joko rumia tai saatanan rumia..Ennemmin ajelisin XM:llä vain siihen vuodenaikaan jolloin ei valoja niin kovasti tarvitse..(Säästää autoa muutenkin)Itselläni kävi aikoinaan tuuri,kun ostin V6:sen Norjassa asuessani,umpiot aivan loppu,varmaan halpoja polttimoita käytetty,välilasit aivan keltaiset.No,Nuorgamissa paikallisesta autotarvikeliikkeestä löytyi uudet Valeot,oli joku norski tilannut,ja jättänyt hakematta..Sain pilkkahinnalla.

[XM Break]

"autolle tulee paha mieli, jos ei sitä käytetä..."

Eli meillä ajetaan ympäri vuoden, ehkä kelien mukaan vaihdetaan enemmän vetäviä pyöriä alle

Tosin XM kivan lämmin ja etenee hyvin lumessakin

Jos tuolle pihalle toisi ns. harrasteauton, olisi ulkoruokinta pientä

Ei ne lisävalot auton sisälle näy ja ei tuo XM mikään muotoitun kukkanen ole. Ei tosin ruminkaan farmarina.

Tuollaista Morette-tyyppistä ratkaisua kahdella valolla olen myös miettinyt.

Pitänee piirrellä koneella pari eri versiota, pyöreällä ja kantikkaalla lampulla


Ps. Vanhoista jäämistöistä löytyi Y3:n ihan kohtuullisen valot. Kohtuulliset siis kunnoltaan

[Northstar]

No jaa,makuja monenlaisia..Minun mielestäni henkilömallin XM on kaunis,varsinkin oikean värisenä,musta tai tumman vihreä (Molempia ollut)
Farmari taas..ei..Kuten ei farmari CX:kään..Mutta,tämä vain minun mielipide.. Ehkä olen aina ollut "valtavirtaa" vastaan?

[Ishmael]

Piti miunkin parantaa XM:n valoja vaikka millä systeemeillä, mutta laiskana tallittomana jäi tekemättä vuosien mittaan - nyt polttimoina ovat olleet viimeiset pari vuotta lähivaloissa umpikeltaiset Michiba 2700K H1-polttimot, Y4-umpioissa Y3:sen keulalla. Eihän näillä marraskuun pimeydessä juuri mitään näe, mutta ulkonäkö on tärkeintä
Kaukovaloissa on jotkut GE Ultra 120% H1-polttimot ja ne onkin ahkerassa käytössä syrjäteillä.

On tullut kokeiltua erimerkkisiä näitä +120%-polttimoita ja Night Breakerit ovat olleet huonoimmat kestämään (kokeiltu 4 kpl, kesto noin 10-13 tkm). GE ja Bosch kestäneet huomattavasti pidempään (kokeiltu myös 4 kpl, kesto noin 15-20 tkm, jopa hiukan ylikin kesti yksi GE).
Nykyiset Michiba 2700K-polttimot ovat kestäneet taasen pidempään kuin Biltema Gold-polttimot (kokeiltu 4 kpl, km-määrät heittelivät rajusti, ilmeisesti laadussa suuret erot).