Vetokoukku
Vetokoukku
Ostin uuden C4 Cactuksen ja pitäisi asentaa vetokoukku.Onnistuuko sähkösarjan asennus itsellä? Vai pitääkö käydä merkkiliikkeessä ohjelmoimassa? Koukun asennushan kyllä onnistuu itsellä.
2CV vm.-70, Aircross vm.-19 ,ex C4 vm.-16, Cactus vm-14 ex, C5 vm.08, BX vm-90 TZI, BX GT projekti,ex C5, ex C-crosser ,ex XM, ex Jumpy, ex Xsara, Kawasaki 1500 Classic Custom
Re: Vetokoukku
Eiköhän se ohjelmoinnin vaadi...
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Re: Vetokoukku
Jos auto uusi,niin eiköhän varmempaa tietoa saa ihan merkkiliikkeen tiskiltä..
"Sell the house
Sell the cars
Sell the kids
I am not coming back"
Sell the cars
Sell the kids
I am not coming back"
Re: Vetokoukku
Kiitos neuvoista. Auto on ihan uusi ja kävin netistä katselemassa koukkuja ja siellä mainittiin,että pitää koodattu sähkösarja.
2CV vm.-70, Aircross vm.-19 ,ex C4 vm.-16, Cactus vm-14 ex, C5 vm.08, BX vm-90 TZI, BX GT projekti,ex C5, ex C-crosser ,ex XM, ex Jumpy, ex Xsara, Kawasaki 1500 Classic Custom
Re: Vetokoukku
Veikkaan että sähkösarjaa ei koodata,vaan auton sähkökeskus koodataan.Neuvoisin jättämään ammattiliikkeen tehtäväksi,samoin asennus.JUKE kirjoitti:Kiitos neuvoista. Auto on ihan uusi ja kävin netistä katselemassa koukkuja ja siellä mainittiin,että pitää koodattu sähkösarja.
"Sell the house
Sell the cars
Sell the kids
I am not coming back"
Sell the cars
Sell the kids
I am not coming back"
Re: Vetokoukku
Omalla kokemuksella ei tuo väyläliitännäisen koukun asennus mitään rakettitiedettä sentään ole. Ihan samalla tavalla se koukku sinne mekaanisesti kiinni kuten perinteinenkin, kaapeloinnissa pääsee melko helpolla kun se koukun rasialta tuleva jöntti menee vain yhteen boxiin, joka puolestaan liitetään kontissa usein jo oleviin valmiisiin liittimiin, maadoitus runkoon, liittimestä 12V ja toisesta itse väylä. Done! Lopuksi Lexaa vaan peliin ja koukku auton älylle kertoillen jotta sulla on muuten sitten tuollainenkin täst'edes komennettavana. Ilman ohjelmointia kärryn valot ovat pimeinä, koska boxi ei saa väylästä käskytystä sytytellä niitä kärryn valoja = mitäänhän et menetä vaikka ei tuo ohjelmointi itseltä onnistuisikaan, viet jälkikäteen vaikka jollekin pajalle ohjalmoitavaksi jos tarttee. Sitä paitsi joissain autoissa kuulemma on joku ohjelmallinen hakukin tuolle koukku-boxille jo ihan defaultina, sillä onhan siellä jo nuo liittimetkin valmiina joka tarkoittaa että autovalmistaja on jo varautunut että sinne se koukku saattaa joskus tulla => ei tartte ohjelmointia lainkaan, vaan tuo koukun väyläboxi toimii pupu & paukku 
Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05
Re: Vetokoukku
Riippuu aina vähän hinnoista, itselle Koukkupaja teki sitä tasoa olevan tarjouksen että koukun ostaminen muualta ja käyttäminen koodattavana olisi tullut niin vähän halvemmaksi etten nähnyt vaivaa, muut saadut tarjoukset oli taas sitä luokkaa että olisin ilman muuta tilannut kilkkeet ulkomailta ja asentanut itse-
"Ammattilaiset" vielä korvasi asennuksessa rikkomansa anturin ilman mutinoita, tulihan siitä tosin ylimääräinen merkkihuoltokäynti
"Ammattilaiset" vielä korvasi asennuksessa rikkomansa anturin ilman mutinoita, tulihan siitä tosin ylimääräinen merkkihuoltokäynti
Kunniajäsen
BX 1.9 GTi A -91 1/2 BX 1.6 GTi -91
Re: Vetokoukku
Kiitos neuvoista. Tilasin jo Blink koukun ja sähkösarjan, ajattelin asentaa itse ja käyttää koodattavana jos vaatii sen.
2CV vm.-70, Aircross vm.-19 ,ex C4 vm.-16, Cactus vm-14 ex, C5 vm.08, BX vm-90 TZI, BX GT projekti,ex C5, ex C-crosser ,ex XM, ex Jumpy, ex Xsara, Kawasaki 1500 Classic Custom