Miksi ylläpito poistaa viestiketjuja?
Re: Miksi ylläpito poistaa viestiketjuja?
Löysinhän minäkin tuon ketjun ja olen jopa ollut kovinkin aktiivisena siinä mukana. Olen voinut hyvinkin painaa ! näppäintä tämän ketjun kohdalla, mutta ylläpidon reagointi aika siihen on siinä tapauksessa ollut vähintäänkin hidasta.
Syy siihen, jos näin olen toiminut, oli viesteissä kovin vahvoihin henkilökohtaisuuksiin menolla eräällä "kunniajäsenellämme".
Oli kuitenkin hyvä lukea viestit ketjussa läpi, niin muistui mieleen, että BMW i3 autojen hinta on romahtamassa jo 2kk kuluttua, kuten suuri hinnoittelijamme on kertonut. Miksi emme siihen uskoisi, vaikka viimeisen vuoden aikana hinnat ovat pysyneet samana, tai jopa hiukan nousseet?
Onneksi kuitenkaan ylläpito ei ole väitteistään huolimatta poistanut ketjua, sillä sieltä löytyy paljon väittämiä, joiden pitäisi toteutua parin kuukauden sisällä.
Syy siihen, jos näin olen toiminut, oli viesteissä kovin vahvoihin henkilökohtaisuuksiin menolla eräällä "kunniajäsenellämme".
Oli kuitenkin hyvä lukea viestit ketjussa läpi, niin muistui mieleen, että BMW i3 autojen hinta on romahtamassa jo 2kk kuluttua, kuten suuri hinnoittelijamme on kertonut. Miksi emme siihen uskoisi, vaikka viimeisen vuoden aikana hinnat ovat pysyneet samana, tai jopa hiukan nousseet?
Onneksi kuitenkaan ylläpito ei ole väitteistään huolimatta poistanut ketjua, sillä sieltä löytyy paljon väittämiä, joiden pitäisi toteutua parin kuukauden sisällä.
BX 19Gti4x4
C5V6-02 CEE-5
C62.7Hdi06ja07
CX 25 Prestige -84,CX25 Prestige -87,CXTurbo -87 "museo"
DS Pallas-68, DSuper5"Pallas"-74
GSA Spesial-83Aj14tkm"museo"
XM V612V-91, XMV6 12VBreak-96
C5TouringDsl120-10
Jumpy2.0Hdipitkä
C5V6-02 CEE-5
C62.7Hdi06ja07
CX 25 Prestige -84,CX25 Prestige -87,CXTurbo -87 "museo"
DS Pallas-68, DSuper5"Pallas"-74
GSA Spesial-83Aj14tkm"museo"
XM V612V-91, XMV6 12VBreak-96
C5TouringDsl120-10
Jumpy2.0Hdipitkä
- ds-jekkeri
- Viestit: 2666
- Liittynyt: 11.08.2010 12:26
Re: Miksi ylläpito poistaa viestiketjuja?
Tähän täytyy erikseen puuttua. Täydellistä Sitruunapatongin viestiarkistoa selattaessa havaitaan, että koeaikajäsen "betaromeo" on kerrasta toiseen mennyt yleisluontoisissa ketjuissa henkilökohtaisuuksiin useiden jäsenten osalta; erikoisen selkeästi erityisesti kiihottuen allekirjoittaneen aloittamista ketjuista. Kuten tuolla aikasemmin totesin, minun moraalikoodeksini nettikeskusteluissa on seuraava, ja se kestää uudelleen julkaisun:betaromeo kirjoitti:Löysinhän minäkin tuon ketjun ja olen jopa ollut kovinkin aktiivisena siinä mukana. Olen voinut hyvinkin painaa ! näppäintä tämän ketjun kohdalla, mutta ylläpidon reagointi aika siihen on siinä tapauksessa ollut vähintäänkin hidasta.
Syy siihen, jos näin olen toiminut, oli viesteissä kovin vahvoihin henkilökohtaisuuksiin menolla eräällä "kunniajäsenellämme".
Oli kuitenkin hyvä lukea viestit ketjussa läpi, niin muistui mieleen, että BMW i3 autojen hinta on romahtamassa jo 2kk kuluttua, kuten suuri hinnoittelijamme on kertonut. Miksi emme siihen uskoisi, vaikka viimeisen vuoden aikana hinnat ovat pysyneet samana, tai jopa hiukan nousseet?
Onneksi kuitenkaan ylläpito ei ole väitteistään huolimatta poistanut ketjua, sillä sieltä löytyy paljon väittämiä, joiden pitäisi toteutua parin kuukauden sisällä.
"Ei mennä henkilökohtaisuuksiin! Ei mennä systemaattisesti kirjoittelemaan tahallisia henkilökohtaisia loukkauksia palstan jäseniä vastaan joiden jutut eivät miellytä tai joille on tultu "allergiseksi". Maskuliiniseen, klassiseen ja yleisesti hyväksyttyyn toimintatapaan kuuluu että lyöntiin ja loukkaukseen saa vastata, mutta kumpaakaan ei pidä suorittaa ensimmäisenä."
Minun tuhannet viestini tällä foorumilla kestävät tarkan läpivalaisun ja sieltä ei löydy yhtään ainoaa tapausta, jossa olisin mennyt henkilökohtaisuuksiin ennen kuin vastapuoli on törkeästi aloittanut henkilökohtausten loukkausten kirjoittelun. Sen sijaan olen monesti ja tarkoituksella tölväissyt ihmisryhmiä, rotuja ja joukkoja joita pitää tölväistä - se EI OLE henkilökohtaisuuksiin menemistä, vaikka se juuri siltä saattaa Sinusta lukija tuntuakin jos satut kuulumaan tuollaiseen ryhmään, esimerkiksi Vihreisiin, Kasvissyöjiin tai Kommunisteihin.
Tästäkin kestää hyvin lainata aikaisemmin kirjoittamani pätkän:
"Joku sekoittaa tämänkin asian tahallaan, joten tarkennetaan: henkilökohtaisuuksiin meno tarkoittaa sitä että loukkaus kohdennetaan yhteen henkilöön, tiettyyn palstan jäseneen. Jos Sinä, lukija, loukkaannut henkilökohtaisesti vaikkapa aiheesta jossa YLEISESTI kritisoidaan lentokoneessa kävelyä (viihteellisesti ja satiirin keinoin...), ei kirjoittaja ole mennyt henkilökohtaisuuksiin - Sinä, lukija, olet sen vain ottanut henkilökohtaisesti etkä ole osannut erottaa omia tunteitasi joukkojen toimintaa koskevasta yleisestä argumentoinnista. "
Miehellä on elämässään yksi suuri valinta; harrastaako huonoja naisia vai huonoja autoja.
-
Sitruunaseppä
- Viestit: 1242
- Liittynyt: 24.09.2009 09:04
Re: Miksi ylläpito poistaa viestiketjuja?
Betaromeon livenä nähneenä ja jekkeriä suurella ihailulla ja sarjakuvalehden lukukokemuksen kaltaisella nautinnolla lukevana en voi muuta kuin iloita kyseisten herrojen (oletus) nykymuotoisesta kirjeenvaihdosta. Tampereenkieliset uutiset toteaisi; "Ne on kyä hyviä!"
Sitruunapatonki on kohtuullisen eloisa saitti. Mitä tulee siihen hematiitinkovaan sitikkaytimeen, näen mualiman teknolokisen kehityksen murentavan sepitys- ja säätöosastoa kahdella tavalla; perinteiset "korjasin kolvaamalla" -aikakauden vehkeet alkavat olla yhtäältä jo autopusaajien valtavirran mukavuusympyrän ulkopuolella, 2000-vuosimalli on jo raihnaisen vanhaa peltikasaa ja toisaalta, "iske kiinni analysaattori, uusimmalla softalla" ei vastaa sitä autoajatusta, joka vastaisi haluumme hallita arkielämän osa-alueita kohtuuvaivalla.
Sitruunapatonki on kohtuullisen eloisa saitti. Mitä tulee siihen hematiitinkovaan sitikkaytimeen, näen mualiman teknolokisen kehityksen murentavan sepitys- ja säätöosastoa kahdella tavalla; perinteiset "korjasin kolvaamalla" -aikakauden vehkeet alkavat olla yhtäältä jo autopusaajien valtavirran mukavuusympyrän ulkopuolella, 2000-vuosimalli on jo raihnaisen vanhaa peltikasaa ja toisaalta, "iske kiinni analysaattori, uusimmalla softalla" ei vastaa sitä autoajatusta, joka vastaisi haluumme hallita arkielämän osa-alueita kohtuuvaivalla.
Mistä sais Sitikan? Ne viedään käsistä?
Re: Miksi ylläpito poistaa viestiketjuja?
Taas silkkaa asiaa. Jos vaikka tölväisisin että tallinnalaiset daimlerkuskit on pienimunaisia nillittäjiä, ei se olisi henkilökohtaista, vaan kohdistuisi joukkoon jota pitääkin tölväistä. Jos kehuisin citroenmiehiä jotka vievät kaikki maseratiheikkien naiset, olisi se vain teräksenlujaa faktaa.ds-jekkeri kirjoitti:olen monesti ja tarkoituksella tölväissyt ihmisryhmiä, rotuja ja joukkoja joita pitää tölväistä - se EI OLE henkilökohtaisuuksiin menemistä, vaikka se juuri siltä saattaa Sinusta lukija tuntuakin jos satut kuulumaan tuollaiseen ryhmään, esimerkiksi Vihreisiin, Kasvissyöjiin tai Kommunisteihin.
BX 16 TGS, BX Premier, BX Gti, Xantia, 2x ZX, Xsara, 2x C5, C5II, 2x C4, 2x C3, Berlingo...
Re: Miksi ylläpito poistaa viestiketjuja?
^ peukku, varsinkin jos kun miettii tätä, eli joskus jotkut haluavat vittuilla ja loukata henkilökohtaisesti, mutta piilottavat sen ryhmäloukkauksiin, kun eivät uskalla puhua suoraan:
viewtopic.php?f=12&t=28149&hilit=t%C3%B6lv%C3%A4isy%2A" onclick="window.open(this.href);return false;
Esimerkiksi hakusanalla Sirola* löytyy täältäkin monta esimerkkiä...
Tai hyvin voi kai myös sanoa että viestin argumentointi vaikuttaa kuin se olisi opittu Tallinan Gay-pride kulkueen plakaateista, siinähän ei ole mitään henkilökohtaista?
viewtopic.php?f=12&t=28149&hilit=t%C3%B6lv%C3%A4isy%2A" onclick="window.open(this.href);return false;
Esimerkiksi hakusanalla Sirola* löytyy täältäkin monta esimerkkiä...
Tai hyvin voi kai myös sanoa että viestin argumentointi vaikuttaa kuin se olisi opittu Tallinan Gay-pride kulkueen plakaateista, siinähän ei ole mitään henkilökohtaista?
- ds-jekkeri
- Viestit: 2666
- Liittynyt: 11.08.2010 12:26
Re: Miksi ylläpito poistaa viestiketjuja?
^ kaksi peukkua molemmille ylläoleville, mutta eri syistä molemmat. En ole asiaa ennen miettinyt, mutta aivan varmasti Tallinnasta löytyy pienipippelinenkin Daimler-kuski, kas Viro on matalan autoverotuksen maa kaikin puolin ja niinpä täällä niitä Daimlereita pyörii haitaksi asti, toisin kuin vero-onnelassa. Itse en tosin ole ollut noista pippeleiden mitoista kovinkaan kiinnostunut, edes saunassa. Se että miesten pippeleiden koot kiinnostavat noinkin paljon että sitä erikseen per merkki arvioidaan, viittaa tosin taas hieman sinne ruskean rei’än ritareiden suuntaan. Nykyaikana näissä asioissa voi olla avoimempikin, ei tarvitse kiertotien kautta ilmaista omia mieltymyksiään! Oppi se Jukolan Juhanikin kun paiskeli visapölkkyä lattiaan tarpeeksi pitkään...
Senkin ihmeen haluaisin vielä kerran nähdä että Citroen-mies ottaa naisen Maserati-miehen nenän edestä - kai tämäkin voi emansipoituneessa kulttuurissa tapahtua. Niin ja onhan myös paradoxaalinen SM...
Olli_o:n jatkuvasta viitseliäisyydesta jaksan kyllä olla aina imarreltu. Jos nyt jossain on elävä tietokanta kaikista Jekkeri-kiistakirjoituksista niin olli_o:n päässä. Kyseessä on joko ilmiömäinen muisti (eideettinen) kaikista kuudestasadasta aloittamastani teemasta aikaleimoineen ja tarkkoine otsikoineen, tai kyky käyttää patonkihakua tahi googlea suurmestaritasolla.
Jos joskus perustetaan Jekkeri-instituutti (vs.Päätalo-instituutti), sen itseoikeutettu kuraattori on olli_o!
Ystävät, jatkakaa samaan tahtiin!
Senkin ihmeen haluaisin vielä kerran nähdä että Citroen-mies ottaa naisen Maserati-miehen nenän edestä - kai tämäkin voi emansipoituneessa kulttuurissa tapahtua. Niin ja onhan myös paradoxaalinen SM...
Olli_o:n jatkuvasta viitseliäisyydesta jaksan kyllä olla aina imarreltu. Jos nyt jossain on elävä tietokanta kaikista Jekkeri-kiistakirjoituksista niin olli_o:n päässä. Kyseessä on joko ilmiömäinen muisti (eideettinen) kaikista kuudestasadasta aloittamastani teemasta aikaleimoineen ja tarkkoine otsikoineen, tai kyky käyttää patonkihakua tahi googlea suurmestaritasolla.
Jos joskus perustetaan Jekkeri-instituutti (vs.Päätalo-instituutti), sen itseoikeutettu kuraattori on olli_o!
Ystävät, jatkakaa samaan tahtiin!
Miehellä on elämässään yksi suuri valinta; harrastaako huonoja naisia vai huonoja autoja.
Re: Miksi ylläpito poistaa viestiketjuja?
Muutama viesti sitten oli juttua ettei ikinä mennä henkilökohtaisuuksiin ekana, ja jos nyt ihan esimerkinomaisesti ja ryhmiin kohdistuen siihen vastataan kuitenkin kohtuu asiallisesti, niin nyt jo heti epäsuorasti vihjataan homoksi:
Jos vaikka norsu - hiiri - bemari vitsista tulee vain heti homot mieleen, niin kyllä voi olla vika jossain muuallakin eikä vitsissä?ds-jekkeri kirjoitti:Se että miesten pippeleiden koot kiinnostavat noinkin paljon että sitä erikseen per merkki arvioidaan, viittaa tosin taas hieman sinne ruskean rei’än ritareiden suuntaan.
Re: Miksi ylläpito poistaa viestiketjuja?
Pienimunaisuushan tuli tapetille tietenkin kansanedustajan purkautumisen myötä. Tuskin koko kansanedustajien ryhmä kuiteskaan homoja?olli__o kirjoitti:Muutama viesti sitten oli juttua ettei ikinä mennä henkilökohtaisuuksiin ekana, ja jos nyt ihan esimerkinomaisesti ja ryhmiin kohdistuen siihen vastataan kuitenkin kohtuu asiallisesti, niin nyt jo heti epäsuorasti vihjataan homoksi:Jos vaikka norsu - hiiri - bemari vitsista tulee vain heti homot mieleen, niin kyllä voi olla vika jossain muuallakin eikä vitsissä?ds-jekkeri kirjoitti:Se että miesten pippeleiden koot kiinnostavat noinkin paljon että sitä erikseen per merkki arvioidaan, viittaa tosin taas hieman sinne ruskean rei’än ritareiden suuntaan.
Muistan kuitenkin lukeneeni tutkimuksen jonka mukaan Citroënillä ajavat keskimäärin parhaiten varustautuneet kuljettajat. Olikohan joku OECD:n julkaisu?
BX 16 TGS, BX Premier, BX Gti, Xantia, 2x ZX, Xsara, 2x C5, C5II, 2x C4, 2x C3, Berlingo...
Re: Miksi ylläpito poistaa viestiketjuja?
OT. Ruben Stiller perusti tiettävästi -90-luvulla Suomen pienimunaisten miesten kerhon, jonka ainoa jäsen hän oli.
Peugeot 309 1.6 GR -89, Peugeot 309 1.6i GR -90, VW Passat 2.0 GL 16V -91, Peugeot 406 2.2 Sport GW -01, VW Golf 1.4 92 kW 5-ov. -13, VW Golf Alltrack Variant 132 kW -17.