Xari kirjoitti:Menee ilman sumareita ja jos suikkalakki niistä alkaa kitisemään niin on vaan kovasti hämmästyneen näköinen ja ihmettelee että onkos tässä sellaisetkin, kyllä mä ne heti huomenna korjaan, ei kait tässä nyt risalla ajeta.
Saattaahan se tietysti korjauskehoituksen niistä antaa, kaverikin sai sumareista 10 korjauskehoitusta, tosin ei kerralla vaan 10 vuoden aikana
Taidan tuntea saman kaverin, joka kävi 10v niiden rikkinäisten sumarien kanssa.
Se 11v olikin sitten aika dramaattinen, kun "suikkapää" oli katsonut venkoilua sumareista 10v. Suikkapää ajatteli, että katsotaan nyt sitten kunnolla, kun Trafin tarkastajatkin on paikalla päätöksiä tukemassa ja kaverin auton katsastusaikakin oli mennyt päivällä yli, jolloin ajoaikaa ei ollut luvassa yhdestäkään hylystä.
Suikkapäätä jo hymyilytti lähtöön, kun ajoi jarrutestiin, toinen etujarru laahaa hylätty, takajarrutkin ottaa epätasaisesti ja kun C5:ä kyse, niin katsotaan, miten lipallaan satulat on?
Nosturilla keula ylös ja etupyörän laakereita koittamaan, ei vielä väljää, mutta rohisee, joten vaihtoon ainakin toinen, alapallo myös ja olisiko täällä hammastangossa hiukan väljää? Ei olisi vielä normisti aiheuttanut toimenpiteitä, mutta onhan kyseessä sumari kaveri ja Trafin tarkastajakin tontilla, niin pistetään sekin hylkyyn.
Omistajallehan suikkapää ei vielä kerro mitään, vaan kirjaa asioita ylös, niin ei tarvitse vängätä. Mitähän noiden helma ja pohjamuovien alla onkaan, jos laittaisinkin uusinta näytössä esittämään muovit irroitettuna, hyvä idea. Löytyihän sieltä vielä muutakin ja muutama rekisterikilven pultin valkoinen suojakin puuttui, kirjataan nekin. Printtaa kolme sivua pitkän listan ulos ja lyö kaverin kouraan ja toteaa lopuksi, lupasit korjata ne sumarit, mutta et sitten ollut. Hyvää hiihtolomaa, mutta tällä autolla sinne ei mennä, kun siihen ei ajoaikaa saa päivän myöhässä olleen katsastuksen vuoksi.
