C5 X7 etujarrut

Vika vai ominaisuus?
Avatar
HiTec
Viestit: 2001
Liittynyt: 17.03.2012 19:10
Paikkakunta: Helsinki

Re: C5 X7 etujarrut

Viesti Kirjoittaja HiTec »

Kylmän/lämpimän vaikutus riippuu varmaan myös materiaaleista, joku alumiininen nippa valurautaisessa mötikässä voi irrota kylmällä helpostikin koska tuo köykämiini kutistuu enempi jäähtyessään :?
Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05
vtsbx
Viestit: 536
Liittynyt: 11.02.2009 09:01

Re: C5 X7 etujarrut

Viesti Kirjoittaja vtsbx »

Joo ruosteinen mäntähän tuosta vitosesta sitten löytyi. Oli sopivasti sieltä juuresta piilosta kumi rikki ja jälki sen mukaista..
Pakko oli ottaa tutkittavaksi kun palat ilmoitti äänellä olevansa loppu..
Päälisin puolin putsasin mitä pystyi ja mäntä takaisin sisään. Hyllystä edellisen vaihdon jäänteet paikalleen ja ajoon.(eikös kaikki muutkin säästä vanhat jarrupalat ja levyt jne. vastaisuuden varalle??)
No nyt täytyy tuumia hakeakko uutta satulaa vai huolto settiä tuohon..
Avatar
HiTec
Viestit: 2001
Liittynyt: 17.03.2012 19:10
Paikkakunta: Helsinki

Re: C5 X7 etujarrut

Viesti Kirjoittaja HiTec »

Mäntä jos on jo ruostunut, niin sen pinta on myös syöpynyt => viimeistään seuraavan palojen uusimisen yhteydessä kun mäntä joutuu taas sisemmäs, on tuo ruosteraatukin sitten sen sylinterin tiivisteen kohdalla, syö tiivisteen nopsaan ees-taas hinkatessaan aina jarrutusten yhteydessä ja vuoto onkin kohta valmis, jollei vuoda jo heti lähtöjäänkin palavaihdon jälkeen = pelkkä korjaussarjan uudet tiivisteet korkeintaan lykkää tuota varsinaista korjausta hiukan, mutta ei siis ole mikään lopullinen ratkaisu missään nimessä :(
Citroën Berlingo 1.5BlueHDi 130 Shine XL -20
Weinsberg CaraOne 550 UK -24
BMW R 1200 ST -05
vtsbx
Viestit: 536
Liittynyt: 11.02.2009 09:01

Re: C5 X7 etujarrut

Viesti Kirjoittaja vtsbx »

HiTec kirjoitti:Mäntä jos on jo ruostunut, niin sen pinta on myös syöpynyt => viimeistään seuraavan palojen uusimisen yhteydessä kun mäntä joutuu taas sisemmäs, on tuo ruosteraatukin sitten sen sylinterin tiivisteen kohdalla, syö tiivisteen nopsaan ees-taas hinkatessaan aina jarrutusten yhteydessä ja vuoto onkin kohta valmis, jollei vuoda jo heti lähtöjäänkin palavaihdon jälkeen = pelkkä korjaussarjan uudet tiivisteet korkeintaan lykkää tuota varsinaista korjausta hiukan, mutta ei siis ole mikään lopullinen ratkaisu missään nimessä :(
Joo hätäpaikkahan tuo oli että sai auton ajoon.. ja siis uudella männällä huoltosarjaa jos jaksaa askarrella.
Ja tosiaan jos tuo olisi 100 tai 200 vähemmän ajettu niin uutta satulaa tietenkin mutta ei tuosta kannata uutta autoa alkaa rakentamaan..
olli__o
Viestit: 5213
Liittynyt: 21.02.2009 14:05

Re: C5 X7 etujarrut

Viesti Kirjoittaja olli__o »

Noissa taitaa olla se tiiviste männässä, eli sekin painuu syvemmälle kun mäntää painaa? (mutta ei tietysti ruoste siellä välissä hyvää tee)
Vastaa Viestiin