Jo isoisä sanoi...

[ds-jekkeri]

Minun ukkini oli huutolaislapsi Savosta. Sodittuaan sodat ja saatuaan ns.asutustilallisena elämän syrjästä kiinni vaimoineen, hän työskenteli hevos- ja pienmaatalouden parissa melko lailla eläkkeelleen asti. Traktori (International) tuli mukaan kuvioihin jo 60-luvun lopussa, tosin hevosetkin pääsivät töihin pitkään sen jälkeenkin. Kas kun kuollut rauta ei aina korvaa elävää nautaa, ukki sen tiesi.

Ukki polkaisi kuusi lasta alulleen ja koulututti pientilallisen vaatimattomilla tuloilla sieltä molemmat poikansa sekä osan tytöistäkin. Geenit eivät liene aivan avuttomat olleet eikä ilmeisesti vanhemmuustaidoissakaan ollut isompaa vikaa; noissa lapsissa vilisee professoreita emerituksina ja ilman emeritusta, sekä eri alojen tohtoreita niin että päät yhteen kolisevat. Tuollaisena perusesimerkkinä; Turun yliopiston pitkäaikainen rehtori oli isäni veli ja kummisetäni, Dr.Prof. Kalervo Väänänen.

Patologi on Kalle peruskoulutukseltaan, myöhemmin myös tutkija. Kehittänyt muutaman toimivan lääkkeenkin.

Ukin lapsenlapsia on parikymmentä, sekä suoria jälkeläisiä yli puolensataa. Tuokin porukka on melko yritteliäs ollut, löytyy mm. varajeesusta eli uskonnollista johtajaa, kansainvälisesti merkittävää astrofyysikkoa, ja useampaa eri alan tohtoria sieltäkin. Humanisteja ei tähän porukkaan ole eksynyt, paitsi minä vapaa-aikanani patongissa.

Hautajaiset olivat tähän mennessä parhaat juhlat joihin minä olen osallistunut. Luultavasti viimeinen kerta kun kaikki serkukset olivat yhdessä. Vanha sanonta "veri on vettä sakeampaa" pitää paikkansa. Siellä ei tarvinnut kenenkään esittää mitään, kaikki oli itsestään selvää, lapsuuden kutsumanimiä myöten. Puolisot jäivät keskustelusta melko lailla syrjään, kuten oikein onkin. Marmattakoon kotona sitä sitten.

Ukki oli Nissanin äänenkannattaja. Kun malli Ukin loppusuoralla vaihtui Sunnystä Almeraan, tuli kuvioihin mukaan viides vaihde. Ensio-ukki ei sitä kuitenkaan käyttänyt. Ajellessaan Nissania kierroksilla hän totesi:

"Kun on ennenkin pärjätty neljällä vaihteella, pärjätään tästä eteenpäinkin."

Siinä hän sanoi viisaasti. Tuossa toiminnassa on niin syvällistä elämänviisautta, ettei se aukea nerollekaan kuin varttuneessa iässä.

[laakeri]

Ukki oli Nissanin äänenkannattaja. Kun malli Ukin loppusuoralla vaihtui Sunnystä Almeraan, tuli kuvioihin mukaan viides vaihde. Ensio-ukki ei sitä kuitenkaan käyttänyt. Ajellessaan Nissania kierroksilla hän totesi:

"Kun on ennenkin pärjätty neljällä vaihteella, pärjätään tästä eteenpäinkin."

Ja tuon sanottuaan hän irrotti myös ohjaustehostimen pumpun hihnan? Kun on ennenkin pärjätty ilman ohjaustehostinta

[ovi]

Ennemmin pärjättiin kolmella vaihteella ja sitä ennen kahdella. Siispä sama ajaa kakkosella koko ajan.

[maximi]

...ja jo kauan ennen sitä pärjättiin hevosella (ja kärryillä). Jääkaapin virkaa hoiti maakellari. Tietokone (ja laskin) oli muistivihkonen+laskuviivain. Ruuvit korvasi käsintaotut naulat, pulttien sijaan laitettiin (käsinhakatut) niitit. "Kaivinkone" oli komppanian verran lapiomiehiä. Jne, jne...
"Kaikki oli paremmin ennen. Maailma muuttuu, me emme!"
Ja pakolliset hymiöt vielä kertaalleeen perään, ettei kukaan vedä palkokasvia nenäonkaloon

[HiTec]

Tuossa toiminnassa on niin syvällistä elämänviisautta, ettei se aukea nerollekaan kuin varttuneessa iässä.

Mikään nero tuskin olen, joskos vielä varsinaisesti varttuneessakaan iässä, vasta hiljan 50 ylittänyt, mutta onhan tuossa toki se totuudenkin siemen joukossa. Nykyinen down-sizing intoilu mataline moottorin kierroksineen ja ylipitkine vaihteiston välityksineen polttoainetta säästääkseen on tuon paketin kestävyyden mielessä mennyt jo aikaa sitten ihan liian pitkälle. Moottorin jurnuttaminen pelkällä alarekisterillä kerää vain karstaa ja epäpuhtauksia, joista on sitten ne omat ongelmansa jotka on nähtävissä jo mm. PSA:nkin PureTech-padoissa, kuinka imuventtiilit karstottuu jo jopa takuuaikanakin sellaiseen kuntoon että autolla on uhka jäädä tien päälle, kesken taipaleen Saati miten ne askit sitten syökään vajailla kierroksilla ja siten heikentyneillä voiteluillaan nuo pitkät "matkarattaat." Vielä kun tähän päälle isketään tuo DownSizing-moottorin turbon tuoma vääntö niin johan on kohta nuo askin eliniän kestävät, vaihtamattomiksi suunnitellut öljyt niin täynnään metallisilppua ettei tosikaan. Ja jotta tuo vielä oikein viimeisteltäisiin, niin settiin heitetään vielä mukaan nopeasti vaihtavat kaksois-kytkimet, jotka sekunnin murto-osissa paukauttavat sen vaihteen jo seuraavalle, vaikka mikään pyörivä massa maailmassa ei ikinä nuin nopeisiin kierrosluvun vaihdoksiin kykenekään = joka ainoassa vaihdossa paukautetaan noita rattaita, vauhtipyöriä ja kampiakselia hienoisesti, mitkä ikinä tuon nykäyksen hetkelliset voimat ovatkaan Ja kuin kauniiksi kirsikaksi kakun päälle joku eco-intoilija on mennyt keksimään vielä LongLife-öljyt, joilla sitten painellaan se 30+tkm samoilla litkuilla, jee jee

Vaan pitää kyllä myöntää että nyt itselläkin on ollut hiukka pois-opittavaa kun auton tekniikka vaihtui Renault 1.6dCi 130 > PSA 1.5BlueHDi 130. Tuolla Nisulla tuli päästeltyä dieseliksikin varsin matalilla kierroksilla, niin nyt Citroënin kanssa samoissa paikoissa, samoilla nopeuksilla pitää about järjestäin olla pykälää pienempi vaihde silmässä, jolloin siis moottorin kierroksetkin ovat korkeammalla. Mutta Citroënin selkeästi paremman äänieristyksen ansiosta tuo ei oikeasti haittaa pätkän vertaa ja soppaakin tuntuu näin tuolle PSA:n moottorille uppoavan lähes litran vähempi sadalle mitä tuo Nisu sitä lientä hörppi. Ja tätä kautta siis tuon Citroënin tekniikan pitkän aikavälin kestävyyskin lienee Nisua paremmin handussa, voitelu pelaa jne

[IJN]

Isoisäni rakensi 1950-luvun alussa uuden talon ja navetan. Vanhassa talossa ei ollut sähköjä, mutta uuteen kaavaili rohkeasti sähköt ja sähkövalon tupaan. Yhden lampun koko taloon, muissa huoneissa poltettaisi öljylamppuja kuten aina ennenkin oli tehty. Lähipiiri puhui kuitenkin väsytystekniikalla papan tilaamaan sähkövalon joka huoneeseen, ja oli se papankin mielestä lopulta hyvä ratkaisu. Mutta vesijohtona oli vain kylmä vesi yhteen hanaan keittiössä, ja sekin usein talvisin jäässä. Silti edistystä kannettavaan veteen verrattuna kun aina ei tarvinnut kantaa
Niin, ja papan kaikilla (kahdella) lapsenlapsilla on kuin onkin korkeakoulututkinto

[Teuski]

Nykyinen down-sizing intoilu mataline moottorin kierroksineen ja ylipitkine vaihteiston välityksineen polttoainetta säästääkseen on tuon paketin kestävyyden mielessä mennyt jo aikaa sitten ihan liian pitkälle. Moottorin jurnuttaminen pelkällä alarekisterillä kerää vain karstaa ja epäpuhtauksia, joista on sitten ne omat ongelmansa jotka on nähtävissä jo mm. PSA:nkin PureTech-padoissa, kuinka imuventtiilit karstottuu jo jopa takuuaikanakin sellaiseen kuntoon että autolla on uhka jäädä tien päälle, kesken taipaleen

Kuitenkin ennen wanhaan oli ihan normaalia maalauttaa muutaman vuoden ikäinen auto uudelleen ja moottoreitakin vaihdeltiin ja täysremontoitiin varmasti useammin kuin nykypäivän paskimpia myllyjä...

Meillä talo ja vanhimmat piharakennukset on tehty siinä 50-60 lukujen taitteessa. Talo on tehty tarkasti, mutta kaikenlaisia rääppeitä hyvksikäyttäen, mm. sokkelimuottina olleet laudat sisäseinässä pinkopahvin alla.

Saman ikäisessä kanalassa on sitten käytetty kalliimpia materiaaleja, mutta sieltähän se elanto onkin tullut...

Mielenkiintoinen tarkan markan ratkaisu on myös ollut jättää ulkorakennuksista räystäskourut pois ja korvata ne seinän alareunaan laitetuilla pelleillä jotta roiskeet eivät lahota seinää...

[ds-jekkeri]

Teillä kaikilla on varmaankin käytössä "älypuhelin", tai älynpoistajapuhelinhan se on, noin käyttäjän kannalta. Noh, edistyshenkiset, oletteko käyttäneet jatkuvasti sen kaikki ominaisuuksia? Esimerkiksi panoraamakuvausta, puheentunnistusta, "sivupyyhkäisyä" näytön ulkopuolelta jolloin saa erikoisvalikon näkyviin, jne... Voin vakuuttaa että jos teillä on kallis älypuhelin, se on täynnä ominaisuuksia joista ette tiedä mitään. Ehkäpä lapsenne tai lapsenlapsenne tietävät...

Pitäytymisessä ja pidättäytymisessä on näes salattua viisautta. Asiat valkenevat vasta niin myöhään, että muiden silmissä on jo höppänä.

[HiTec]

Mielenkiintoinen tarkan markan ratkaisu on myös ollut jättää ulkorakennuksista räystäskourut pois ja korvata ne seinän alareunaan laitetuilla pelleillä jotta roiskeet eivät lahota seinää...

Kyllähän nuo tippapellit monasti ovat ihan hyvä ratkaisu, tuuli kun paiskaa sitä vettä aina välillä seinää vasten vaikka kuinka olisi räystäätkin. Ja varsinkin jos pintalaudotusta ei ole vedetty alajuoksun alapuolelle, niin onpahan tuossa kosteusvaurion riskikin sadeveden kastellessa nuo alajuoksutkin siinä samalla piiskatessaan

[jts88]

Tais olla ukilla selvänäkijän virkaa. Ei ne almerat normaali ajolla ainakaan kestäneet, varsinkaan n16. Lootia ja koneita on takuusen vaihdettu ties kuinka paljon. Sorruinpa itsekin moiseen värkkiin kerran ja samaa virhettä en toiste tee, puolikuntoinen sitikkakin on moninverroin parempi vehje

[r_a_n_u]

ds-jekkeri: Teillä kaikilla on varmaankin käytössä "älypuhelin"...

r_a_n_u: Toistaiseksi ainakin olen tullut toimeen puhelimella Nokia 5110. Toinen liittymässä, joka ennakolta maksettuna, on Nokia 3310.
Hyviä puhelimia molemmat. Ehkä tuo 3310 noista eka. Eipä vaan ole tullut kortteja vaihdettua, vaikka erittäin vähän tuo jälkimmäinen on käytössä.
Eräällä tuttavalla on juurikin käytössä 3310 ja ylivoimaisen parasta äänenlaatua sieltä tulee.
Jotkin hipelöitävät ovat siinä asiassa aivan surkeita. Mutta onhan tuo asia kait ihan yleisesti tiedossa?

[laakeri]

Teillä kaikilla on varmaankin käytössä "älypuhelin", tai älynpoistajapuhelinhan se on, noin käyttäjän kannalta. Noh, edistyshenkiset, oletteko käyttäneet jatkuvasti sen kaikki ominaisuuksia? Esimerkiksi panoraamakuvausta, puheentunnistusta, "sivupyyhkäisyä" näytön ulkopuolelta jolloin saa erikoisvalikon näkyviin, jne... Voin vakuuttaa että jos teillä on kallis älypuhelin, se on täynnä ominaisuuksia joista ette tiedä mitään.

Miulla on ihan älytön puhelin. Tulee kuitenkin käytettyä ihan myös 4G-verkkoja sillä, eikä vain 3G- ja 2G-verkkoja. Siihenhän nuo vaihteet kai olisivat verrannolliset parhaiten, vaikka sekin vielä vähän ontuu - kun ei silloinkaan tehdä ylimääräistä meteliä ja suurenneta kuluja ihan vaan jääräpäisyydern takia. Kaikkien älytötmän puhelimen ominaisuuksien käytön vertailuun nyt sopisi autopuolella paremmin vaikka mittarivalojen himmennyksen yms käyttö.

Ei ole kyllä panoraamakuvia tullut otettua moneen viikkoon. Samoin saattaa edellisestä puheentunnistuksen käyttökerrasta olla jo useampi viikko, ellei kameran laukaisimen ääniohjausta moiseksi lasketa myös. Sivupyyhkäisyä sentään tulee käytettyä lähes päivittäin.

[ds-jekkeri]

Teillä kaikilla on varmaankin käytössä "älypuhelin", tai älynpoistajapuhelinhan se on, noin käyttäjän kannalta. Noh, edistyshenkiset, oletteko käyttäneet jatkuvasti sen kaikki ominaisuuksia? Esimerkiksi panoraamakuvausta, puheentunnistusta, "sivupyyhkäisyä" näytön ulkopuolelta jolloin saa erikoisvalikon näkyviin, jne... Voin vakuuttaa että jos teillä on kallis älypuhelin, se on täynnä ominaisuuksia joista ette tiedä mitään.

Miulla on ihan älytön puhelin. Tulee kuitenkin käytettyä ihan myös 4G-verkkoja sillä, eikä vain 3G- ja 2G-verkkoja. Siihenhän nuo vaihteet kai olisivat verrannolliset parhaiten, vaikka sekin vielä vähän ontuu - kun ei silloinkaan tehdä ylimääräistä meteliä ja suurenneta kuluja ihan vaan jääräpäisyydern takia. Kaikkien älytötmän puhelimen ominaisuuksien käytön vertailuun nyt sopisi autopuolella paremmin vaikka mittarivalojen himmennyksen yms käyttö.

Ei ole kyllä panoraamakuvia tullut otettua moneen viikkoon. Samoin saattaa edellisestä puheentunnistuksen käyttökerrasta olla jo useampi viikko, ellei kameran laukaisimen ääniohjausta moiseksi lasketa myös. Sivupyyhkäisyä sentään tulee käytettyä lähes päivittäin.

No mutta hienoa! Vaihdat vitoselle päivittäin?

Minulla otti vuosikymmeniä aikaa, shakkimestarina, ymmärtää Ukin viisaus. Ei siitä oteta lennosta koppia.

[laakeri]

Vaihdat vitoselle päivittäin?

Harvemmin.

Minulla otti vuosikymmeniä aikaa, shakkimestarina, ymmärtää Ukin viisaus. Ei siitä oteta lennosta koppia.

Miulla tuli tuosta vanhoihin tapoihin väkisin jumittumisesta tuli lähinnä mieleen "Niin on aina ollut ja niin on aina oleva".

[maximi]

Tais olla ukilla selvänäkijän virkaa. Ei ne almerat normaali ajolla ainakaan kestäneet, varsinkaan n16. Lootia ja koneita on takuusen vaihdettu ties kuinka paljon. Sorruinpa itsekin moiseen värkkiin kerran ja samaa virhettä en toiste tee, puolikuntoinen sitikkakin on moninverroin parempi vehje

Hieman OffTopiccina, mutta patongin hengessä, länsinaapurissa tuo Almera tunnetaan kutsumanimellä "Aldrigmera" ("ei-ikinä-enää")

[IJN]

Tekniikkaan jumittumisesta: Japanilaisten etätöihin siirtymistä korona-aikana on hidastanut se että vain noin kolmasosalla japanilaistalouksista on kotonaan telefax. Siis TELEFAXin puute rajoittaa modernin yhteiskunnan joustavuutta vuonna 2020. Käyttävät sitä mieluummin kuin sähköpostia, joka kolmannella se kuitenkin on, hmm..

[laakeri]

Tekniikkaan jumittumisesta: Japanilaisten etätöihin siirtymistä korona-aikana on hidastanut se että vain noin kolmasosalla japanilaistalouksista on kotonaan telefax. Siis TELEFAXin puute rajoittaa modernin yhteiskunnan joustavuutta vuonna 2020. Käyttävät sitä mieluummin kuin sähköpostia, joka kolmannella se kuitenkin on, hmm..

Meidän palkanlaskija/assari ilmeisesti tulostaa jokaisen hänelle saapuneen sähköpostin... Romahtavat meidän konttorin tulostustarvikeostot nyt, kun hän on juuri eläköitymässä.

Faksinumeroita meilläkin edelleen näkyy, mutta ei moista kukaan kyllä käytä.

[Mustis]

Tekniikkaan jumittumisesta: Japanilaisten etätöihin siirtymistä korona-aikana on hidastanut se että vain noin kolmasosalla japanilaistalouksista on kotonaan telefax. Siis TELEFAXin puute rajoittaa modernin yhteiskunnan joustavuutta vuonna 2020. Käyttävät sitä mieluummin kuin sähköpostia, joka kolmannella se kuitenkin on, hmm..

Kyseenalaistan!

[pvalila]

Jekkeri, osaanottoni isoisäsi poismenon johdosta.

Käymässä täällä vain ollaan ja sinun isoisäsi käynti oli selvästi ansiokas reissu.

[Northstar]

Tekniikkaan jumittumisesta: Japanilaisten etätöihin siirtymistä korona-aikana on hidastanut se että vain noin kolmasosalla japanilaistalouksista on kotonaan telefax. Siis TELEFAXin puute rajoittaa modernin yhteiskunnan joustavuutta vuonna 2020. Käyttävät sitä mieluummin kuin sähköpostia, joka kolmannella se kuitenkin on, hmm..

Siitä pisteet Japanille,minäkin olen aina pitänyt sähköpostia hankalana ja haavoittuvana.Olen ainakin neljä sähköpostitiliä lopettanut juuri em.syistä.
Salasanoja joita ei muista,monimutkainen järjestelmä,ihmeellinen logiikka..Paljon mielummin tekstiviesti ta soitto puhelimella.

[Säxä77]

Itsekin muistan manuaaliajeluvuosilta, että viidessä oli jo melkein yksi liikaa. Usein tuli kiihdyttäessä jätettyä yksi tai kaksi väliin. Automaattilaatikossahan lisävaihteet eivät haittaa jos vaihtuvat huomaamatta. Paitsi ehkä ajan mittaan huollon puolesta. Ja joitakin ihmisiä liian huomaamaton vaihtaminen kai haittaa kun variaattoreihin tehdään keinopykälät!

Uusien teknologioidenkin suhteen yritän aina samaa, välttelen uutuuksia siinä toivossa että ne menevät nopeasti ohi ja vältyn sen opettelulta ennen kuin jo tulee jokin uusi juttu. Musiikin kuunteluun minulla ei ole CD-levyjä uudempaa tekniikkaa, jos töissä YouTuben kuuntelua ei lasketa.

Oikeasti hyviä uusia kuluttajatuotekeksintöjä en muista viime vuosilta kuin sen että nykyään saa hyviä alkoholittomia oluita. Ja jonkin olutmerkin tölkistä aukeaa koko kansi, ei tarvitsekaan lasia koko makuelämyksen saamiseksi. Simply clever!

[IJN]

Tekniikkaan jumittumisesta: Japanilaisten etätöihin siirtymistä korona-aikana on hidastanut se että vain noin kolmasosalla japanilaistalouksista on kotonaan telefax. Siis TELEFAXin puute rajoittaa modernin yhteiskunnan joustavuutta vuonna 2020. Käyttävät sitä mieluummin kuin sähköpostia, joka kolmannella se kuitenkin on, hmm..

Kyseenalaistan!

Kyseenalaistat minkä? Asiasta on ollut useita juttuja viime viikkoina. Faxin ja käsin kirjoitettujen lappusten ylivertaisuuden lisäksi etätyön haittana on allekirjoitukset henkilökohtaista taskussa kannettavaa leimasinta käyttäen, jolla on vaikea leimata tietokoneeseen... Ratkaisuksi hallitus on vauhdittanut sähköisen leiman kehittämistä Sähköiset allekirjoitukset on muualla jo keksitty aikoja sitten, ja perinteinen leimasin henkilön autentisoinnissa on kaikenkaikkiaan vähän outo ajatus. Myös se että kaikki pitää tehdä porukalla (vrt. aasialaiset turistiryhmät) ja pomon välittömässä vaikutuspiirissä kuten on tehty tuhansia vuosia ennenkin. Mutta on näissä etähommissa oppimista kaikilla, kellä enemmän kellä vähemmän.

https://www.inkstonenews.com/tech/handw ... le/3083176" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.latimes.com/world-nation/st ... -challenge" onclick="window.open(this.href);return false;

https://izanau.com/article/view/telewor ... e-in-japan" onclick="window.open(this.href);return false;

[laakeri]

Faxin ja käsin kirjoitettujen lappusten ylivertaisuuden lisäksi etätyön haittana on allekirjoitukset henkilökohtaista taskussa kannettavaa leimasinta käyttäen, jolla on vaikea leimata tietokoneeseen...

Meillä on ollut ennen koronaakin jonkun verran lappuja käsin allekirjoitettavaksi ja hieman leimailtavaksikin, mutta onneksi skannattu/valokuvattu paperi allekirjoitettuna sentään kelpaa monessa tapauksessa. Aina ei tarvitse olla orginaalia.

[XM-Hannu]

... shakkimestarina, ...

Tuolla sivustolla on valitettavan vähän suomalaisia pelaajia, vink vink:
https://brainking.com/fi" onclick="window.open(this.href);return false;

[Lauri]

Normaalissa elämässä jokin kultainen keskitie uuden tekniikan käyttöönotossa ja vanhoissa tavoissa lienee paras ratkaisu. Mikä se tie on, on jokaisen itse määritettävissä.

Kuitenkin moni perinteinen menetelmä on nykyään jopa luksusta: valurautapannulla on parempi ja hienompi paistaa kuin teflonilla. Puulämmitteisessä uunissa tehtynä pizza ja moni muu on parempaa kuin sähköisessä. Käsityönä tehdyt vaatteet ovat enemmän luksusta kuin koneen tekemät, samoin kellot jne.