Haluaa nelivedon
Re: Haluaa nelivedon
Kävin eilen katsomassa Vitaraa. Nokkaketju rallatti ja lootaöljy näytti vähän huonolta (automatque). Kylmänä kävi nätisti, mutta lämpimänä alkoi ääntämään.
MB W204 -11, Peugeot 106 gti -98, Fiat Ducato -05, Tunturi Super Sport -83
Re: Haluaa nelivedon
Eipä ole kuin nelipyttyinen 2,2 litrainen Hurricane sekaventtiilikone.Aapeli kirjoitti:Aakku kirjoitti:Näinhän se on.Aapeli kirjoitti:Jotenkin hirvittäisi enemmän ostaa 20 vuotta vanha jeeppi kuin suzuki. En tiedä miksi, mutta arvaan...
Mulla on -57 mallin Willys-Jeep. Ei sillä tarkene talvella ajaa, kun ei ole kattoa. Eipä siinä kyllä ole oviakaan.
Siinä vasta jeeppien jeeppi. Oikea ikoni. Muistan lapsena kun katselin autolehtiä ja olin pettynyt, kun tuossa ei ollut veekasia
Citroën 2CV AZ Berline -56
Re: Haluaa nelivedon
kaseva kirjoitti:Kieltämättä kun tänä aamuna oli joka paikka umpijäässä, räntää vihmoi ja ei meinannut pystyssä jalkapelissä niin Volsulla töihin ajelussa oli puolensa.
Ju, oli kerrankin "oikea" keli kulkineelle, jossa jatkuva 4-veto, torsen jakolaaatikossa ja omapainoa riittävästi... 15-20cm. lunta, ja taivaalta satoi lisää rättejä, oli sähkölämmitteinen tuulilasikin hyvä olemassa
CX 25 TRD Turbo2 Break "TummaTRD", CX 25 GTI Turbo2, XM V6 "MustaKuukka", MB EQC-22
Varalla: CX 25 Break "UA2", CX 25 GTI Turbo2, CX 25 TRD Turbo2 Break "UA"
Veturi: Discovery2
Varalla: CX 25 Break "UA2", CX 25 GTI Turbo2, CX 25 TRD Turbo2 Break "UA"
Veturi: Discovery2
Re: Haluaa nelivedon
Pitkän harkinnan jälkeen päädyin Suzuki Grand Vitaraan (nyt se on jo kahdessa ketjussa mainittu). Koriltaan ja rungoltaan poikkeuksellisen terve. Kaupat tuli, vaikka ilmeisesti joutuu vaihteiston purkamaan ja laittamaan uudet laakerit. Sen verran krohisee erityisesti pienemmillä vaihteilla.
MB W204 -11, Peugeot 106 gti -98, Fiat Ducato -05, Tunturi Super Sport -83
Re: Haluaa nelivedon
Alkoi se rallilook-C2 kyllästyttämään, ei sille oikein käyttöä löytynyt. Päädyin vaihtamaan sen 2000-malliseen Honda HR-V:hen. Ajattelin, että mahtuu ainakin perhe ja koiratkin kyytiin kaikki samalla kertaa ja retkeillessä pääsee huolettomammin huonompaakin tietä.
Ihan hauska peli, läheisellä hiekkamontulla on pari kertaa lapsia hauskuutettu. Kyllähän se kiipeää vaikkei ihan oikea nelikko olekaan. Maavara ja ylitysten muoto auttavat jo kummasti, ja kun antaa sutia niin takapyörät lähtee avittamaan. Helpottaa myös, kun ei tartte sääliä sitten yhtään
On tolla jku ennenkin möyrinyt, katon reunassa on lommoja jotka vaikuttavat tulleen puihin nojailusta
Kytkinremppa on vaan välittömästi ajankohtainen.
Joskus kauan sitten tuollaista mietin käyttikseksi. Eihän siinä, perus japsikinnerihän se on ja aikalaisekseen mukavan ja erottuvan näköinen. Pieni pettymys on, kun selvisi että se onkin vain nelipaikkainen. Nettiautossa on kyllä kuvia kolmilla vöilläkin olevista takapenkeistä...
Ihan hauska peli, läheisellä hiekkamontulla on pari kertaa lapsia hauskuutettu. Kyllähän se kiipeää vaikkei ihan oikea nelikko olekaan. Maavara ja ylitysten muoto auttavat jo kummasti, ja kun antaa sutia niin takapyörät lähtee avittamaan. Helpottaa myös, kun ei tartte sääliä sitten yhtään
Joskus kauan sitten tuollaista mietin käyttikseksi. Eihän siinä, perus japsikinnerihän se on ja aikalaisekseen mukavan ja erottuvan näköinen. Pieni pettymys on, kun selvisi että se onkin vain nelipaikkainen. Nettiautossa on kyllä kuvia kolmilla vöilläkin olevista takapenkeistä...
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Re: Haluaa nelivedon
Maastureista ei ole omakohtaista kokemusta, nelivetoisia henkilöautoja on sen sijaan ollut lukuisia. Eka jo 90-luvulla jolloin ne olivat aika harvinaista herkkua. Pitihän sitä tietysti aikanaan käydä rymyämässä kaiken maailman paikoissa joihin kyseisiä kulkuneuvoja ei ole edes tarkoitettu mutta aika nopeasti se kikkailun tarve laantuu ja tyytyy vain siihen ettei talviliukkailla tarvitse odottaa tavallista pidempää väliä että pääsee liittymään liikennevirtaan ja liikennevaloissa uskaltaa pyrkiä vasemmalle kaistallekin.
Nyt olen hienokseltaan alkanut seuraamaan 30 vuoden ikää lähestyviä dieselmaastureita, sellainen olisi museokilpisenä erittäin näppärä ratkaisu muutaman kerran vuodessa esiintyvälle trailerinvetotarpeelle. Siistit ja hyväkuntoiset vaan tahtovat olla harvassa ja mistään offroad/hirvijahtiautosta ei jaksaisi alkaa tekemään enää.
Nyt olen hienokseltaan alkanut seuraamaan 30 vuoden ikää lähestyviä dieselmaastureita, sellainen olisi museokilpisenä erittäin näppärä ratkaisu muutaman kerran vuodessa esiintyvälle trailerinvetotarpeelle. Siistit ja hyväkuntoiset vaan tahtovat olla harvassa ja mistään offroad/hirvijahtiautosta ei jaksaisi alkaa tekemään enää.
Have more than you show,
speak less than you know.
speak less than you know.
Re: Haluaa nelivedon
Sisu SA-150:ssä osuu jo tuo ikävaatimus kohdilleen, mutta niitä on vielä vähän huonosti tarjolla. Mutta A-45:iahan on. Moisella saa tiellä hinata ei-vetävää 4000 kg ja maastossa 2000 kg. Siistejä ostaessa joutuu toki jonkinmoisen summan naputella tilisiirtoon.Hessu kirjoitti:Nyt olen hienokseltaan alkanut seuraamaan 30 vuoden ikää lähestyviä dieselmaastureita, sellainen olisi museokilpisenä erittäin näppärä ratkaisu muutaman kerran vuodessa esiintyvälle trailerinvetotarpeelle. Siistit ja hyväkuntoiset vaan tahtovat olla harvassa ja mistään offroad/hirvijahtiautosta ei jaksaisi alkaa tekemään enää.
VW Passat B7
Re: Haluaa nelivedon
Otan hatun pois päästä sitten kun moinen Sisu ilmestyy arki- tai (edes) harrastekäyttöön. 
__________________________________________________________________
G11 730d xDrive -16 | V60 D3 Inscription -19 | 96 V4 1980 | Goldwing 1200 Interstate 1986
G11 730d xDrive -16 | V60 D3 Inscription -19 | 96 V4 1980 | Goldwing 1200 Interstate 1986
Re: Haluaa nelivedon
SA-150 vai? Muistaakseni yksi yksilö (ei vihreä) oli joku aika sitten huutokaupassa. Kai se työkäyttöön meni, mutta saattoihan joku innokas sen harrasteeksikin ostaa. Hajottamoillekin on vihreitä ilmestynyt välillä. A-45:istahan oli joku vuosi sitten melkoinen harrastebuumi, joten ei se kovin erikoista liene, jos SA-150:n kanssa koetaan sama jossain vaiheessa.kaseva kirjoitti:Otan hatun pois päästä sitten kun moinen Sisu ilmestyy arki- tai (edes) harrastekäyttöön.
VW Passat B7