C5 II Ilmastoinnin kompura

[powerage]

Lexia ilmoittaa että maa oikosulussa ja värkki ei lähde käyntiin. kaveri oli kokeillut akusta suoraan virtaa kompuralle. Onko magneettikytkimessä diodi? voiko se olla kaput? Silloinen vikahan oli liian vähäinen määrä kylmäainetta (2bar), sen jälkeen lisätty ainetta (4bar).

[Mustis]

Magneettikytkin vetää kiinni kun annetaan sähköä. Näin ainakin vanhemmissa.

[powerage]

Lexia ei antanut tuota edellä mainittua koodia ennen kuin oli kokeillut suoraavirtaa...

[olli__o]

Voisi mitata kytkimen kelan resistanssin, Sandeneiden ohjearvo löytyy ainakin huolto-ohjeista/netistä. Kai niissä voi olla diodikin sisällä häiriöpiikin poistoon, mutta kyllä senkin oikosulku näkyy yleismittarilla, Ja vian johdoissa saa varmaan rajattua pois katsomalla mitä Lexia näyttää kun magneettikytkimen liitin on irti.

Sanden SD-malleille oli tuollainen tieto: "12 Volt coil resistance should measure between
2.8 Ω and 4.4 Ω @ room temperature"

[Northstar]

Eiköhän tuossa(kin) tapauksessa löydy vika sieltä BSM:än puolelta?

[powerage]

Pikaisesti testailtuna vika lienee ilmastoinnin magneettikytkimestä koska kompurasta johto irroitettuna kyseinen vikakoodi häviää.

[jaakkovaakko]

Omaani vaihdoin magneettikytkimen . Hyvin on wörkkinyt vuoden

[olli__o]

Onko tietoa miten syötetty suoraa sähköä käämiin, jos navat olleet väärinpäin voi diodi korventua (se on estosuunnassa kelan rinnalla, jos se olisi poikki sen voisi korvata ulkoisella erilliselläkin, mutta lienee oikosulussa?).

Kai jollain tehovastus/lamppu yhdistelmällä voi myös kokeilla tuleeko sille ohjausta, eli onko muutakin vikaa.

"To prevent this spike from damaging sensitive electronics, many Sanden compressors use a diode located in the clutch lead wires"

Ja jos rarvitsee kela vaihtaa, niin saattaa onnistua tyhjentämättä järjestelmää, jos se on jo täytetty, mutta ehkä joutuu irroittamaan kompuran kuitenkin koneesta mutta jos mahtuu letkut kiinni irroittamaan - ei mitään käsitystä mahtuuko sinne irroittamaan kytkimen ja hihnapyörän ja siellä on yleensä shimmejä, joiden kanssa täytyy olla tarkkana etteivät kieri hukkaan - mutta yputubesta voi löytyä purkuohje kompuran tyypin mukaan.

[Edit, jossain Sandenin manuaalissa oli: "If exposed to reversed polarity, the diode will usually fail “closed”, meaning that the clutch will not engage and the coil assembly must be replaced" olisin kuvitellut useammin juuri toisin päin]

[JKiiski]

Jos diodi on mennyt oikariin, eikä se ole vaihdettavissa, niin ei muuta kuin syöttää sitä kelaa ulkoisella sähköllä niin kauan että palaa poikki. Kyllä se (diodi) jossain vaiheessa antaa periksi. Sen jälkeen diodin voi korvata ulkoisella.