Xm Y4 vilkkuviiksiongelma

Vika vai ominaisuus?
Avatar
sitikkaporo
Viestit: 1114
Liittynyt: 01.02.2009 13:04

Xm Y4 vilkkuviiksiongelma

Viesti Kirjoittaja sitikkaporo »

Terve. Xm on ollut satunnaisesti käytössä, ja nytpä häneen ilmaantui sellainen ominaisuus, että vilkkuviiksen liike ylös (aikomuksena kytkeä vilkku oikealle siis) rajoittuu muutamaan millimetriin. Vilkku sinänsä toimii, kun pitää kätösellä vilkkuvipua niin ylhäällä kuin se menee. Vilk vas toimii oikein hyvin, vivun liike normaali siihen suuntaan.

Onko tälle jotakin siviilin itse tehtävissä vaiko etsittävä tilalle B-osa? Jos purkuhommiin intoutuu niin mitä pitää huomioida? Miljoona pientä osaa pitkin hiekkapihaa tms kivaa??
C4 e-HDi 115 Premium ETG6 -15, Dyane -68 (ikurojekti), Mitsu Outlander PHEV 2016
Avatar
Wesa
Viestit: 1340
Liittynyt: 01.02.2009 17:45
Paikkakunta: Järvenpää

Re: Xm Y4 vilkkuviiksiongelma

Viesti Kirjoittaja Wesa »

Korjatut kestää toisen mokoman. Auki varovasti se paketti. Ei niitä osia miljoonaa ole , -ihan.. Lieriömäinen kosketintappi on jousipainotteisena liikkuvassa osassa ja sen messinkitapin ulostuleva pallomainen pää kuluu hieman talttamaiseksi mikä aiheuttaa tapin pyöriessä akselinsa ympäri sen että kuluneen kärjen nurkka puree kiinni vastinkappaleeseensa jolloin viiksi ei käänny. Tappi, 5-6 mm muistaakseni, lähtee helposti sieltä poterostaan ja on helppo "sorvata" vaikka porakoneen istukkaan kiinnitettynä viilaa vasten pyöreäksi. Toki lyhenee hieman joka kerta ja ohjauspituus lyhenee..
Xantia Activa Tct -96
CX 20 TRE -88 -> 22i projekti, CX 25 Prestige -84
GS X3 ZEV-projekti, C5 2.2 HDI 170 -08
XM V6 A. -95
C6 2.7 HDi
Avatar
sitikkaporo
Viestit: 1114
Liittynyt: 01.02.2009 13:04

Re: Xm Y4 vilkkuviiksiongelma

Viesti Kirjoittaja sitikkaporo »

Kiitokset hyvästä ohjeesta, meni vain vuosi että sain paketin työn alle..

1. Avaa ratin alamuovin ruuvit (5 kpl)
2. Laske ratti niin alas kuin menee
3. Ota vilkkuviiksen liittimet irti
4. Avaa kaksi messinkiruuvia (ristipää)
5. Pura viiksipaketin kansi (pienellä ruuvarilla paina molemmin puolin kynnet alas, yht. 6 kynttä), avaa varoen
6. Vedä vipuosan päässä oleva tappi irti (just tästä ei tullut kuvaa..), tapin sisällä on jousi joka jää vipuosan koloon
7. Pyöristä tapin pää porakoneella ja viilalla/hiomapaperilla
8. Voit joutua myös runko-osan messinkiliukuja hiomaan/muokkaamaan kuten minä
9. Laita tappi paikalleen, laita vipuosa runko-osaan (älä laita kantta päälle) kokeile käsissä vivun liike. Jos ahdistaa, jatka säätöä (taisi mennä 45 min tässä kun nuo messinkiliu'ut oli kupettuneet myös) ja testausta, vasta sitten kansi päälle ja paketin kasaus paikalleen käänteisessä järjestyksessä
10. Totea että korjaus onnistui ja vilkku toimii
11. Nauti olut (Lahden Sininen 3,5% esim)
Liitteet
Xm_vilkkuviiksi_02.jpg
Xm_vilkkuviiksi_01.jpg
C4 e-HDi 115 Premium ETG6 -15, Dyane -68 (ikurojekti), Mitsu Outlander PHEV 2016
Avatar
sitikkaporo
Viestit: 1114
Liittynyt: 01.02.2009 13:04

Re: Xm Y4 vilkkuviiksiongelma

Viesti Kirjoittaja sitikkaporo »

Vilkkuviiksi
Liitteet
Xm_vilkkuviiksi_05.jpg
Xm_vilkkuviiksi_03.jpg
Xm_vilkkuviiksi_04.jpg
C4 e-HDi 115 Premium ETG6 -15, Dyane -68 (ikurojekti), Mitsu Outlander PHEV 2016
Avatar
sitikkaporo
Viestit: 1114
Liittynyt: 01.02.2009 13:04

Re: Xm Y4 vilkkuviiksiongelma

Viesti Kirjoittaja sitikkaporo »

Purettuna..
Liitteet
Xm_vilkkuviiksi_06.jpg
Xm_vilkkuviiksi_07.jpg
C4 e-HDi 115 Premium ETG6 -15, Dyane -68 (ikurojekti), Mitsu Outlander PHEV 2016
Avatar
sitikkaporo
Viestit: 1114
Liittynyt: 01.02.2009 13:04

Re: Xm Y4 vilkkuviiksiongelma

Viesti Kirjoittaja sitikkaporo »

Tappi ennen ja jälkeen
Liitteet
Xm_vilkkuviiksi_08.jpg
Xm_vilkkuviiksi_09.jpg
Xm_vilkkuviiksi_09.jpg (50.65 KiB) Katsottu 3269 kertaa
C4 e-HDi 115 Premium ETG6 -15, Dyane -68 (ikurojekti), Mitsu Outlander PHEV 2016
Vastaa Viestiin