Hihnapyörä pitäisi saada oikeaan tiukkuuteen.
Kosla on automaatti, joten moottori pyörii kampuran päästä väännettäessä.
Ohjeen mukaan paineilmalla ei saa kiristellä.
Hieman hämärästi muistellen tuossa koneessa vauhtipyörän voi lukita hammaskehältä, kun ottaa startin irti.IpeXM kirjoitti:Heipä hei
Hihnapyörä pitäisi saada oikeaan tiukkuuteen.
Kosla on automaatti, joten moottori pyörii kampuran päästä väännettäessä.
Ohjeen mukaan paineilmalla ei saa kiristellä.