C5 2,1i Break 2003 antipollution fault

[DSuper5]

Moottorin vikasymboli syttyi ja Service-teksti ja sisänäytöllä antipollution fault. Ei näy, tunnu, kuulu eikä haise mitään missään eli ei mitään muutosta ajoon ja moottorin toimintaan. Mistähän voisi lähteä selvittämään? Ei ole testeriä etten saa luettua koodeja. Kuukausi sitten on yksi bensasuutin edellisen omistajan toimesta vaihdettu, siitä tuskin on kyse kun edell omistaja totesti että sen rikkoutumisen huomasi selvästi ajossa.

[Teuski]

testeri käsiin vaan

[DSuper5]

Ehkä tyhmä kysymys, mutta mistä tällainen BX-mies sen saa ostettua ja mihin kohtaan moottorissa se kytketään?

[Teuski]

Ehkä tyhmä kysymys, mutta mistä tällainen BX-mies sen saa ostettua ja mihin kohtaan moottorissa se kytketään?

Vaikka Motonetistä tai kiinasta jonkun sortin OBD-lukija. Omien taitojen mukaan voi ostaa kalliimman itsenäisen mallin tai halvemman bluetooth-palikan jonka kanssa käytetään kännykkäsovellusta.

OBD-portti on siellä BSI:n eli ohjaamon sulakerasian vieressä.

Tai sitten vaan menet sinne motonetin pihalle ja ne lukevat sen sulle siellä.

[DSuper5]

No niin, ostin testerin ja koodi oli P0410. Luin että johtuisi toisen flektin sulakkeesta mahdollisesti. Ajoin ilmastointi auto-asennossa kun vika iski. Nollasin koodin ja eco-modella ei ilmennyt vikaa. Täytynee toivoa että se olisi arkistosta löytämässäni ketjussa mainittu 30ampeerin sulake eikä flektin moottori tai isompaa.

[Akseli]

p0410 on lisäilmapumpun vikakoodi. Ei vaikuta moottorin toimintaan mitenkään, pelkästään päästöihin kylmäkäynnistyksessä. Ei pitäisi olla mitään tekemistä jäähdyttimen flektin kanssa?