Sain asennettua akun väärinpäin. Kipinät sinkoili, otin navat irti, mutta vahinko oli jo tapahtunut: koko kojetaulun näyttö on pimeänä pl matka- ja trippimittarit. Radio pelaa, ovissa on valot, lukot toimii, hydrauliikka auttaa.
Mitä vaurioita on sähköille oletettavasti tullut ?
Auto on 2.0 HDI VM 2007.
Pauli
C5 - akku väärinpäin
Re: C5 - akku väärinpäin
Testerillä varmaan helpoin päästä hajulle siitä mitä kaikkea on pimeänä.
-00 Xantia Activa V6
-97 Xantia V6 Automaatti
-97 Xantia V6 Automaatti
Re: C5 - akku väärinpäin
XM:ään löin kerran kaapeleilla akun kiinni väärinpäin. Kipinöi liitettäessä ja touvit alkoi lämpiämään joten tajusin mokan. Siis muuta akkua ei ollut autossa kiinni, mutta kaapelit rajoitti virtaa. Mitään ei hajonnut ja auto toimi vielä vuosia. Saattaa noi ecut olla jotenkin suojattu moiselta.
Tarkasta ensin maxisulakkeet.
Tarkasta ensin maxisulakkeet.
Xantia Activa Tct -96
CX 20 TRE -88 -> 22i projekti, CX 25 Prestige -84
GS X3 ZEV-projekti, C5 2.2 HDI 170 -08
XM V6 A. -95
C6 2.7 HDi
CX 20 TRE -88 -> 22i projekti, CX 25 Prestige -84
GS X3 ZEV-projekti, C5 2.2 HDI 170 -08
XM V6 A. -95
C6 2.7 HDi
Re: C5 - akku väärinpäin
Kaveri kävi mittailemassa akun varauksen, maxisulakkeet ja sulakkeet sisältä.
Selvisi, että akku oli OK, maxisulakkeet ehjät, mutta sieltä oli palanut BSI:n sulake F11 15A joka on:
"Engine management control unit - automatic transmission control unit - selector lever position switch - switching module below steering wheel (COM 2000)Q
Säikähdyksellä selvittiin, mutta en suosittele kokeilemaan.
Selvisi, että akku oli OK, maxisulakkeet ehjät, mutta sieltä oli palanut BSI:n sulake F11 15A joka on:
"Engine management control unit - automatic transmission control unit - selector lever position switch - switching module below steering wheel (COM 2000)Q
Säikähdyksellä selvittiin, mutta en suosittele kokeilemaan.