Etupyrän laakerin lukkorengas.

[uuno]

Vai sekin pitää olla tietyllä kohdalla...etpyörän laakeri vaihdettu ja c5 automaatti sekos. ..
Abs ja vaihteisto... löytyi vastaava Pösö juttu...
En kyllä ole vielä tarkastanut lukkorenkaan asentoa...
Enkä tiennyt tommosta juttua....
Eikä tiennyt prässääjäkään vissiin....
Kait se laakeri on oikein päin...
Palaan asiaan...

[powerage]

Lukkorenkaan asento pitää olla just oikein. Jossakin laakerissa on tullut liian pitkä lukkorengas jota on joutunut lyhentämään.

[Wesa]

Kannattaa merkata se segerin asento tai ottaa kuva ennen irroitusta. Aika kapea se väli tosiaan on joillakin segereillä ja pitää olla noin millin tarkkuudella oikein. Useampi tuollainen on tullut vaihdettua. Siltikin anturin kiinnitys on paaaljon parempi kuin vaikka X7:ssa jossa ei varmasti saa anturia ehjänä irti enemmän ajetusta. Syynä noihin vikoihin varmaankin tuo abs:n toimimattomuus. Jos anturin kiinnittää sokkona näppituntumalla saaden pultin reikään, jää anturi vinoon ja kauas kehästä jos jää kantamaan väärin laitetusta seegeristä. Alta kun katsoo näkee onko anturi nätisti seegerin päiden välissä samoin kun näkee että laakeri on oikein päin. Ainakin viimeisissä laatulaakereissa on se magneettikehän puoli sellaista punertavaa muovi/kumia (viton?) pinnaltaan kun taas väärällä puolen on peltikuorinen tiiviste. Jos nämä ok, niin on paljon mahdollista että anturin johto on saanut ylimääräistä kuormaa ja voi olla poikki sisältä.

[sitikkaporo]

Kerran hain C5 X7 etupyörän laakerin varaosaliikkeestä, silloin myyjä varoitteli että magneettikehää ei kannata kauheasti kopautella, ABS saattaa tykätä kyttyrää.

[uuno]

Olihan tossa ollut korjauskäsikirja mutta....

[Reino Ranskanleipä]

>jää anturi vinoon ja kauas kehästä jos jää kantamaan väärin laitetusta seegeristä.

Itselle kävi just noin ekassa laakerinvaihdossa.Tarjosin hieman viilaa anturille niin upposi paikalleen.Seegeri ei kantanut kuin hivenen reunasta.

Sen jälkeen on tullut asia muistettua ihan itsestään

[IJN]

Lukkorenkaan ura pitää olla kokolailla hyvin putsattu että uusi rengas pääsee asettumaan oikeaan mittaansa ja päiden väliin jää oikean kokoinen rako anturille.

[uuno]

nyt on millin tarkkuudella ja pelaa....
ei tosiaan me "heittämällä"...