yason kirjoitti:Manuaalissa ne kaksi jalkaa ovat kytkimellä ja kaasulla, niin käden täytyy hoitaa jarrupuoli.
Manuaali-XM:llä mäkilähdöissä tulikin aina otettua tanssiaskeleet
yason kirjoitti:No ehkäpä semmoinen onnistuu jollain avustimellakin. En ole vaan sellaiseen sähkökäkkään törmännyt, jonka varassa haluaisin edes yrittää tuota. Jos asuu mäkisessä kaupungissa, niin tuota manööveriä tulee tehtyä helposti satoja kertoja...
Manuaalilla sähkökässärin kanssa tuota ei ole tullut kokeiltua, mutta robotilla sähkökässärin kanssa menee kyllä ongelmitta. Kokeiltu mm. Lappeenrannan Kirkkokadun mäessä.
Emännän femmassa ei automaattikäsijarru mene pois päältä vaikka sen ottaisi pois valikosta. Ruksi tulee aina heti takaisin kun valikosta käy poissa.
Kokeiltu virrat päällä ja auto käynnissä.
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=- -=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Möhkössä on mielenkiintoista touhua menossa. Auto ajosta parkkiin ja lukkoon. Menin sitten rouvan autoa harjaamaan ja avasin kakella Möhkön ottaakseni lumiharjan peräkontista. Auto piippaili ja kojetauluun syttyi handbrake faulty ja oranssi käppärin auto-off valo ja käppärin kahvan punainen valo. Siis ilman että ovia edes avattiin.
Möhkössä on mielenkiintoista touhua menossa. Auto ajosta parkkiin ja lukkoon. Menin sitten rouvan autoa harjaamaan ja avasin kakella Möhkön ottaakseni lumiharjan peräkontista. Auto piippaili ja kojetauluun syttyi handbrake faulty ja oranssi käppärin auto-off valo ja käppärin kahvan punainen valo. Siis ilman että ovia edes avattiin.
Mikähän mielenhäiriö siihen nyt tuli ?
No ensimmäiseksi tulisi mieleen takaluukun johtosarja...
"Sell the house
Sell the cars
Sell the kids
I am not coming back"
Sen verran täytyy täydentää, että piippaus ja valot taulussa syttyi ennen kuin avasin luukkua. Samoin kävi myöhemmin, kun kakesta ovet avasin. Että mikään luukku ei aukea, mutta nuo ilmoitukset tulee.
Lukeeko joku aivo jotain anturitietoa jo lukitus avattaessa?
Vai olikos siinä joku esc-nappi myös...
.