Otsikko kertoo jo mitä tässä kysyn....
Kaverin puolesta vaan... myyjä kertoi että on ketjulla eikä tarvii vaihtaa, kun kysyttiin koska on jakopääremontti tehty.
JUMPER 2,2 120hv hihna vai ketju (vm. 2006)?
JUMPER 2,2 120hv hihna vai ketju (vm. 2006)?
Ai mää vai...
1. Citroen Xsara 1.6 -05, 2. Cactus -14, 3. Chrysler GV 3.3 -04 (remontissa), 4.Citroen Xsara 1.6 -00 (remontissa), 5. XM V6 -92, 6.Saxo 1.4i -01, 7. BX 1.9 GT -85 (Proj) 8. 2 x 2CV6 ( proj) 9. Opel Kadett 1.2 -72 (Proj)
1. Citroen Xsara 1.6 -05, 2. Cactus -14, 3. Chrysler GV 3.3 -04 (remontissa), 4.Citroen Xsara 1.6 -00 (remontissa), 5. XM V6 -92, 6.Saxo 1.4i -01, 7. BX 1.9 GT -85 (Proj) 8. 2 x 2CV6 ( proj) 9. Opel Kadett 1.2 -72 (Proj)
Re: JUMPER 2,2 120hv hihna vai ketju (vm. 2006)?
Ketju siinä on. Isojen pakujen 2.2HDi on Fordin Puma, ei oikea 2.2HDi eli PSA:n DW12 jossa on molemmat.
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Re: JUMPER 2,2 120hv hihna vai ketju (vm. 2006)?
Ja kestävä ketju onkin, Boxerissa n. 405tkm mittarissa alkuperäisellä ketjulla. Eipä konetta ole tarvinnut muutenkaan availla. Apulaitteista startti ja laturi vaihdettu kahdesti, koska ekat vaihturit maanantai versioita ja korkkasivat molemmat alle 100km:n ajolla.
Cx Heuliez-87, Tre-87, Fami-90, IE Pallas -83, Prestige -88, Id-58, DSuper-70, 4xXm, Xantia, BxGti-86
Re: JUMPER 2,2 120hv hihna vai ketju (vm. 2006)?
Noissa ainoa syy avata jakopään koppa on se kun se ruostuu puhki alareunastaan...
"Sell the house
Sell the cars
Sell the kids
I am not coming back"
Sell the cars
Sell the kids
I am not coming back"
Re: JUMPER 2,2 120hv hihna vai ketju (vm. 2006)?
Eli 2.0 HDi on perinteisellä hihnalla? (vm. 2003)
Puntaroin millaiseen minimissään 6 hlö kuljettimeen uskaltaisi sijoittaa seuraavaksi 10 vuodeksi... Äkkiseltään kiisseli tulisi veroineenkin halvemmaksi 25 tkm ajoilla kuin tuo 12 l / 100 km kuluttava bensa V6... vaikka olis siis verollinen bussi (kun ei taho löytyä D1 kortilla ajettavaa linjuri Jumperia=veroton).
Puntaroin millaiseen minimissään 6 hlö kuljettimeen uskaltaisi sijoittaa seuraavaksi 10 vuodeksi... Äkkiseltään kiisseli tulisi veroineenkin halvemmaksi 25 tkm ajoilla kuin tuo 12 l / 100 km kuluttava bensa V6... vaikka olis siis verollinen bussi (kun ei taho löytyä D1 kortilla ajettavaa linjuri Jumperia=veroton).
Ai mää vai...
1. Citroen Xsara 1.6 -05, 2. Cactus -14, 3. Chrysler GV 3.3 -04 (remontissa), 4.Citroen Xsara 1.6 -00 (remontissa), 5. XM V6 -92, 6.Saxo 1.4i -01, 7. BX 1.9 GT -85 (Proj) 8. 2 x 2CV6 ( proj) 9. Opel Kadett 1.2 -72 (Proj)
1. Citroen Xsara 1.6 -05, 2. Cactus -14, 3. Chrysler GV 3.3 -04 (remontissa), 4.Citroen Xsara 1.6 -00 (remontissa), 5. XM V6 -92, 6.Saxo 1.4i -01, 7. BX 1.9 GT -85 (Proj) 8. 2 x 2CV6 ( proj) 9. Opel Kadett 1.2 -72 (Proj)