Takasylimyerin keräilykumin klemmeri,

Vika vai ominaisuus?
aktiivi
Viestit: 109
Liittynyt: 01.02.2009 15:11

Takasylimyerin keräilykumin klemmeri,

Viesti Kirjoittaja aktiivi »

Löytyykö mitään vastaavaa lanka/uuivi-klemmaria. Kumissa on 2 uraa mihin teräslanka uppoaa ja
sisäpuolella vastaavat kohoumat mikä menee vastaaviin alusylinterin uriin. Lankojen raideväli on
vakio. Myydyn varaosaakelemmarin raideväli ei sovi uriin. Kyseessä on Xantia break.
Avatar
laakeri
Viestit: 7490
Liittynyt: 01.02.2009 22:09
Paikkakunta: Taipalsaari

Re: Takasylimyerin keräilykumin klemmeri,

Viesti Kirjoittaja laakeri »

aktiivi kirjoitti:Myydyn varaosaakelemmarin raideväli ei sovi uriin. Kyseessä on Xantia break.
Onkos noita eri malleja? Sylintereitä on Xantioissa ainakin useampaa mallia ja muistelisin breakiinkin olevan ainakin erilaisilla putkiliitoksilla olevia. Purkuautosta sopiva?
VW Passat B7
aktiivi
Viestit: 109
Liittynyt: 01.02.2009 15:11

Re: Takasylimyerin keräilykumin klemmeri,

Viesti Kirjoittaja aktiivi »

laakeri kirjoitti:
aktiivi kirjoitti:Myydyn varaosaakelemmarin raideväli ei sovi uriin. Kyseessä on Xantia break.
Onkos noita eri malleja?
Sylintereitä on Xantioissa ainakin useampaa mallia ja muistelisin breakiinkin olevan ainakin erilaisilla putkiliitoksilla olevia. Purkuautosta sopiva?
Hekilömallissa männän halkaisija on pienempi kuin farkussa.Takakelkka on kuitenkin sama. Ongelma on klemmarin kierre-laatan ja kiristysruuvin ruostuminen liikaa. Kahden paluuputken lähtöjen aijainti estää vakioklemmareiden käytön.Haitaripussikin tuntuu varaosana saatavassa C5 mallissa olevan hieman suurempi kuin henkilömallin haitarikumi.Joku kertoi että jostain Euroopasta saisi varaosia uustuotannosta. Mutta mistä? Onks tietoo....Kumpi paluuletku muuten kuuluu takimmaiseen lähtöön?Siinä voi olla suurempi paine sylinteriin menevän reiän vuoksi.
Avatar
laakeri
Viestit: 7490
Liittynyt: 01.02.2009 22:09
Paikkakunta: Taipalsaari

Re: Takasylimyerin keräilykumin klemmeri,

Viesti Kirjoittaja laakeri »

aktiivi kirjoitti:Ongelma on klemmarin kierre-laatan ja kiristysruuvin ruostuminen liikaa.
Näyttäisi tuo jossain vaiheessa (tai joissain versioissa?) vaihtuneen ruuvittomaan versioon, siis ihan pelkkään rautalankajousiviritelmään?
aktiivi kirjoitti:Onks tietoo....Kumpi paluuletku muuten kuuluu takimmaiseen lähtöön?Siinä voi olla suurempi paine sylinteriin menevän reiän vuoksi.
Tuossa näkyvät:
Kuva
viewtopic.php?f=9&t=25525
VW Passat B7
olli__o
Viestit: 5213
Liittynyt: 21.02.2009 14:05

Re: Takasylimyerin keräilykumin klemmeri,

Viesti Kirjoittaja olli__o »

Rautalanka(/jousi)klemmareista tulee aina mieleen että pitäisi joskus oikein kokeilla onko varmistuslangasta tehdyt tee-se-itse -klemmarit niin hyviä kuin helppoheikit (tai helppohelmit) kehuu, tuollaisen työkalun tekisi helposti itsekin:
https://www.youtube.com/watch?v=E3WouuPBEL4" onclick="window.open(this.href);return false;
Vastaa Viestiin